第50节 两条传闻
“牛牛牛！！！。”
“第一张图片，陈衍拍摄的湖底沉船图片非常清楚，沉船也保存得相对完整，从而使得我能够非常清楚的研讨这艘沉船的船体布局，
“陈衍人气超等高。”
......
当时，4月7日，这天，卡奥思.贝西塔斯克男爵带领他的探险队驾驶改装一新‘发明’号分开巴拿马港口，有人在传他去极北的大洋中寻觅奥秘岛，......，在我先祖的条记中，提到卡奥思.贝西塔斯克男爵的时候也趁便提到这两个当时传闻的动静。
“我服了。”
16世纪70年代，500的吨位已经是非常常见了，1588年今后的水兵重修以及西班牙北部日趋严峻的造船危急使得大帆船尺寸遍及变小，500吨摆布，作为一种常见的尺寸一向持续到了17世纪中叶大帆船期间结束。
一向到英国人设想出形状更加苗条的快速大帆船，西班牙并没有能够及时适应帆船设想的这类窜改，
到了17世纪中叶，荷兰和英国大帆船已经慢慢生长成了一种新型的战舰--=线性战舰，西班牙的造船业才开端鉴戒这些来自北部欧洲的先进的帆船设想理念，因而西班牙大帆船的期间结束了。
“我傻眼了。”
他听到一些动静，关于卡奥思.贝西塔斯克男爵的，卡奥思.贝西塔斯克男爵是一名非常驰名的探险家，传闻，他在探险中南美洲丛林中获得一批数额庞大的财宝，当时很多海员，兵士，乃至，总督区的官员都在传这个动静。
有无聊的网友统计了一下，全天下范围内，总统，国王，辅弼级别的存眷粉丝，有7位，川普，澳总理，奥黑，等等，部长，在官场有影响力级别的，数十，十亿美圆级财主，挂着跨国公司，金融公司的CEO，总裁级别上百人，学术界，传授，学者级别的数百人，陈衍此中一些人保持着很好的干系，实在，陈衍在国际上有一些影响力，说话，发Facebook静态能得一小圈子的回应。
最后，制作这艘船的木料，红木，在西班牙海内船厂制作的大帆船大部分是由橡木制作的，而，用红木木料制作的大帆船是在古巴哈瓦纳制作的，因为，在当时古巴产比橡木更加超卓的红木。
“短长了。”
......
“在西班牙的小火伴从速查质料，弗朗西斯.维塔传授已经给你们划出查质料范围了，制作时候于16世纪70年代到1588年之间，制作于古巴哈瓦纳，17世纪初，飞行于美洲殖民地区的海面上，......，沉船的名字叫做‘发明’号，全天下的小火伴等着你们的答案。”
连络第二张图片，第三张图片，别离锻造于1601年的埃尔库多金币和1594年的银比索，能够肯定，这艘沉船是17世纪初到17世纪中叶飞行在海面上的船。
这个时候，西班牙海内还处于白日，顿时，一堆西班牙网友跑进各大图书馆，各大汗青博物馆，关于西班牙大帆船，西班牙帆海汗青的册本在书架上一抽而空，嘴里嘀嘀咕咕念叨，“‘发明’号，西班牙大帆船，制作于16世纪70年代到1588年，制作于古巴哈瓦纳，很快，一个西班牙网友镇静地大呼说道，“我查到了。”顿时，中间一大堆网友放动手里的书，围拢过来，“哪本书，第几页，”“你们都是来查‘发明’号质料的啊，。”“废话。”
制作过800吨，乃至超越1000吨的西班牙大帆船，只要在16世70年代到1588年这段时候，汗青上，西班牙帝国最鼎盛的期间。
“时隔了3、400年，‘发明’号被陈衍发明于阿拉斯加北部，深切本地的艾克跨萨克湖中。”
“另有8万多点赞。”
当时，他是一名军官，驻守在巴拿马城。
并且，卡奥思.贝西塔斯克男爵达到波弗特海比英国探险家亚历山大.马更些早了将近150年，凭甚么！！要用英国水兵水文地理学家F・波弗特来定名波弗特海，西班牙网友又眨了眨眼睛，凭甚么，有得扯了，不管如何样，俄罗斯人，英国人会不会重新订正相干的汗青册本，再看吧，归正，西班牙人激烈表示会重修相干的汗青册本。
“我们查质料，答案出来了，‘发明号’制作于1577年，古巴哈瓦那的船厂，船的吨位是850吨，设备35门火炮，包含，加农炮到旋炮的统统火炮，......。”
一个叫弗朗西斯.维塔的认证网友发了一条批评，有网友点开了弗朗西斯.维塔的质料，好家伙，认证的两个头衔，西班牙闻名的汗青学家，马德里康普顿斯大学汗青系传授，太亮眼了，不得不赞叹于陈衍的facebook存眷粉丝质量之高。
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“好吧！！文献中记录1605年1月，探险家卡奥思.贝西塔斯克男爵买下这艘船，改名为‘发明’号，并花了三个月时候，对这艘停止了改革，加固，1605年4月7日，卡奥思.贝西塔斯克男爵带领一支探险队驾驶‘发明’号分开了巴拿马城，......，这是在文献中关于‘发明’号的最跋文载，‘发明’号连同船上200多名海员的失落在当时引发了颤动。”
很多网友翻开天下舆图，在舆图上画了一条线，1605年，4月7日，从中南美洲的巴拿马城解缆，沿着美洲西海岸一向北上，穿越白令海峡，进入北冰洋，最后，能够因为风暴的启事，淹没在阿拉斯加北部，深切本地的艾克跨萨克湖中。
到了1556年，在册的西班牙大帆船的均匀吨位已经上升到了334吨，在1558年派往法兰德斯的船中，这个数字达到367吨，
因为，卡奥思.贝西塔斯克脱手太阔了，采办‘圣艾斯塔’号，这艘吨位850吨的闻名商船，要晓得，当时，西班牙在册的吨位超越800吨的船不超越10艘，然后，加上对这艘船改装，加固，以及招募200多名海员，统共破钞的资金是一个天文数字。
这艘船制作时候于16世纪70年到1588年之间，制作于古巴哈瓦纳，在17世纪初飞行于殖民地区的海面上，陈衍又说出这这艘沉船的名字，‘发明’号，在西班牙的图书馆中，汗青博物馆中，查一下一些文献，以及一些汗青质料，答案就出来了。不过，我人现在在美国，没法去查质料。”
因为，从16世纪初，从第一艘西班牙大帆船制作开端，跟着时候的推移，西班牙大帆船的尺寸越变越大，在菲利普二世在朝前的十年里，大部分的西班牙大帆船没有克拉克帆船那么大，它们的均匀吨位约莫只要120吨。
这条批评一出，顿时一大堆全天下的小火伴顶礼膜拜。
然后，这艘沉船吨位目测在800吨摆布，在当时是非常大的一艘船，制作年代应当在16世纪70年代到90年代。
也就是说，......，俄然全天下惊诧的发明，最早达到阿拉斯加的探险家不是俄国人维图斯.白令，而是，西班牙探险家卡奥思.贝西塔斯克男爵，比维图斯.白令早了100多年，要晓得，俄国事据维图斯.白令最早踏上阿拉斯加的地盘，才对阿拉斯加宣示主权的，西班牙人眨了眨眼，俄罗斯人也眨了眨眼，西班牙人俄然发明，我们另有一笔汗青烂帐要跟俄罗斯人算一下。
西班牙大帆船是当时16世初，一向到17世纪，海面上最早进的船，闻名的西班牙运宝船队，西班牙无敌舰队是由很多艘西班牙大帆船构成的，
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“说重点！！”全天下的网友眨了眨眼，然后，在批评区刷了一波批评。
是以，很多人以为，他在探险丛林获得一批数额庞大的财宝，
“就是这本书，第17页，跟‘阿托卡夫人’号制作于同一时候，这艘船的名字最开端的名字不叫‘发明’号，叫做‘圣艾斯塔’号，是一艘商船，1605年，卡奥思.贝西塔斯克男爵买下这艘船，改名叫做‘发明’号，关于‘发明’号的最跋文载是卡奥思.贝西塔斯克男爵带领一支探险队驾驶‘发明’号分开巴拿马城。
三桅帆船，矗立的船首和船尾船面，前船面低，船尾平，船首处有一块崛起，如同桨荡舟的撞角普通，船身呈较着的等边梯形，并且这类斜度一向延长到尾楼，船体的长宽比是4：1，这艘船的范例，鼎鼎大名，西班牙大帆船，
俄然，有一名西班牙网友爆了一条动静，“我家属藏有一本很陈腐条记，是我大抵400年前的一名先祖写的。
西班牙的网友当即在图书馆里翻开电脑，翻开FACEBOOK，点开了陈衍的Facebook主页，革新了一下最新静态的批评，
“6666，陈衍策静态才多少时候，就几十万条答复批评了。”
