第251章 公路之上

就像是很多人风俗于开车时翻开车载声响或者车载电台，但在他们真正投入驾驶时底子不会记起刚才声响内里放的歌曲是哪一首。只要在路况杰出一马平地通畅无阻时才会分出重视力到声响上，赏识动听的歌曲，或者聆听电台dj的唠叨。

无人驾驶体系实在技术上并不算难，关头在于如何让无人驾驶的汽车杰出的融入到1。6亿野生驾驶的汽车当中，这既是技术困难，也是一个社会学乃至伦理学的题目，特别是前面的社会伦理题目所占的比重乃至更大。

夏季午后，公路上几近没有甚么风，远处门路与车辆的影象被路面上扭扭曲曲的上升气流来回揉搓，变得游移不定漂渺梦幻仿佛海市蜃楼的幻景来临覆盖在这片公路上一样。

“貌似是的，”马竞点头说道：“这几种蝉是天然挑选出世出的几朵奇葩，17、13都是素数，能够有效制止‘黄雀在后’的杯具端上桌。”

“三哥你家开两元店连锁的？如何这么谙练？”马竞笑着问道。

不过随后推行这套主动驾驶体系的尽力倒是堕入了僵局，一年多时候没有甚么转机。不过他们也没有绝望放弃，还在本年主动鞭策和鹭大多个相干专业合作，推出了真正能够上路跑的主动驾驶机器人，也就是三人p股地下这辆车。

更何况如果这类主动交通体系真的实现了，必定会对天下乃至环球的汽车市场形成庞大打击，一按期间内利弊难料。

这类陈腐虫豸原始的神经体系，必定是不敷以支撑它们具有强大丰富的视觉影象的，以为树上的蝉会把本身乘坐的汽车卡车当作超大甲虫如许的设法，只会是人类的一厢甘心罢了。就像是他们信赖万物有灵，鸟有鸟语兽有兽言一样。

而如果不利用人车分离计划，直接上现在通用的人车异化交通体系，那么对于车载电子设备以及相干算法法度的要求就要进步不止一个层次了，像是马竞这辆车除了车壳没有大的窜改以外，内里早都已经脸部全非了，光是改装本钱就足以再买两辆新车返来。

对于大多数植物以及植物来讲，它们的生命周期只是基因决定下的一段“动画”罢了，从精卵连络出世受精卵开端，它们的基因组合就根基上肯定了，此后会长成甚么模样，有甚么糊口习性都是能够预知的。就像这些蝉，从母蝉利用尾部针状产卵器把蝉卵钉在树枝上面开端，蝉卵的孵化时候、未成年若虫的形状与蜕皮次数以及在地下呆的时候都是在激素的节制下如法度般紧密停止着。

“螳螂夏初孵化秋末冻死，的确算是一年生的，可螳螂固然捕蝉吃壁虎，但老是少数，它们吃的最多首要还是苍蝇蚊子乃至蜜蜂这些小虫豸。毕竟它们更喜好打扮成绿叶枯枝乃至花瓣的模样守株待兔，像螳螂捕蝉黄雀在后成语内里主动进犯的环境很少的。”

郭嘉连烟草行业带血的玄色的利税与gdp都不肯意放弃，又如何能够舍得忍心对汽车行业下刀子？烟草行业当然有害安康，可毕竟利润丰富满是国企，并且还能促进保健品药品的出产发卖，是医疗财产的首要动力来源之一，就算是有一天郭嘉放弃了汽车财产也不必然会放弃烟草财产的。

“知了！知了！”这片狭长野生林内里的知了们早已经风俗了，林间那片没有树木青草的石地上时不时吼怒而过的庞大虫子们：大小靠近的黑甲虫、白甲虫、蓝甲虫、绿甲虫，以及红色粗笨的长甲虫。

“不一样的，17年蝉就是切确的活17年，而猫狗的寿命有长有短，普通很少超越10年，但是养的好的话也有活20乃至30年的。”

偶然候相向而行的两小我碰到一起都会为了向左向右让道而堵上个几秒钟呢，更何况机器的计算机遇到不按法则走路的行人？

实在想想也普通，要想在实际中搞这套体系投入太高、难度太大，短期内根基上不成能实现。马竞主导自家蜜蜂电子同自家计算机系合作这个项目，某种意义上说是为了废料操纵，用在科学界比较高大上的主动驾驶机器人的观点来作为本身毕业论文的选题，还是很有操纵代价和记念意义的。

固然现在他坐在驾驶位，双手抓着方向盘，但他的心机却底子没放在驾驶上面。

即便颠末124年景长，驾驶汽车仍然是一项伤害度很高的活动，固然当代科技供应了安然带、助力方向盘、abs防抱死、车身稳定体系等安然设想，但是越来越快的车速以及层出不穷的违法违规交通行动仍然使得交通行动变乱不竭。开车时需求驾驶员时候保持重视力集合不要走神分神，不然随时能够导致车祸，驾驶过程中不管是单手打手机，亦或是与副驾驶以及车内其别人谈天，实在都是很伤害的事情，之以是没出事只是运气够好，没有碰到最糟糕的环境罢了。

分歧于浅显汽车上的定速巡航服从，该车的无人驾驶体系不但能够实现定速巡航，另有主动遁藏、线路拔取等多种服从，设定好目标地以后完就完整不消管了，主动导航法度会挑选最公道地线路，主动节制汽车前去。之以是还需求在驾驶座上坐小我，倒是为了便利交过盘费，同时也是为了制止吓到或者惊到公路上的其他司机，如果中间超车司机一瞥发明驾驶室没人一惊之动手一抖脚一晃那就杯具了。

“那也不必然，没准雄蝉鸣叫的节拍内里就是在用它们的说话不断喊着‘妹子快来妹子快来，此地有帅蝉一枚，身强力壮形状俊美基因良好，实为滋长下一代之最好良配！走过路过千万不要错过，来看一看你吃不了亏上不了当……’”

“也对！”马竞昂首对着后视镜内里的刘书盟说道：“当代那些文人骚客们很多都非常主观唯心，蝉趴在树上吸食不断树液，成果硬是被那帮远视眼加老花眼给设想成了餐风饮露不食人间炊火。蝉明显在地下已经活了好几年了，上到空中上金蝉脱壳雄蝉振动发声器死命鸣叫是为了吸引雌蝉飞来交配滋长，却被他们了解成了寒蝉鸣泣，哎脑补真是太多了啊！”

在梦行者假造实际体系公布以后，本着宁缺毋滥的精力，魔眼公司并没有对外公布合用于梦行者∞形式的sdk（软件开辟包），而是采纳合作开辟定制的体例，主动联络前提合适的内容供应商与之合作共同开辟合用于dw的内容。同时为了弥补外来内容的不敷，全部蜜蜂个人的研发力量也大量向dw平台倾斜，公布了多款兼容∞形式的游戏、软件以及影视作品，此中既有从《大明ol》移植的《三界竞速》、《封神疆场》、《决斗紫禁之巅》，蜜蜂浏览器dw版、蜜聊面劈面版，也有纯原创的游戏和软件。

不过这么做也只是用“坏弊端”代替了“更坏的弊端”，要不然也就不会有那么多疲光驾驶导致的车祸悲剧了。

而要处理人车分流，最好的体例天然是像是鹭岛brt公交快速线那样，想体例把车辆行驶的门路封闭断绝起来，除了走车站大门，行人没法进入此中。如许就能完整制止闯红灯与堵车，大大晋升车辆运转效力。不过如许一来，必定带来庞大的基建用度和拆迁用度，想要在都会当中把门路隔分开来根基上变得不成能。

“我们国度这些蝉还不较着，像是北美的13年、17年蝉那才出色呢，它们的幼虫阶段要在地下呆够13年和17年，然后才麋集出土脱壳展翅，吱吱哇哇叫一个夏天，然后再麋集的死掉，但是把当年的北美殖民者们吓得不轻。”马竞微微偏头，朝后座几人说道。

固然有关方面一向在鼓吹劝止乃至制止开车打手机的行动，但是按照外洋的相干研讨，他们保举的利用车载免提电话实际上并不能减少多少车祸。这是因为人的思虑风俗很难保持真正的“多线程”同时履行驾驶和打电话两个操纵，大多数人用心二用时实在是近似计算机cpu的分时操纵形式一样，思惟核心集合在驾驶上几秒钟，然后保持双手双脚行动稳定，思惟核心转到谈天上面，思虑对方刚才说的那句话到底是甚么意义，没几秒又转换返来，如此来去。

刘书盟看向窗外，满脸神驰地问到：“那也很短长了，这应当是活的最久的虫豸了吧？”

“不过我记得仿佛螳螂是一年生的虫豸吧？”

软件办理下能够实现车辆的最大效力运转，大大降落空载率以及闲置率，必定会带来汽车销量的降落。而汽车每年产销量上千万，关联动员几万亿群众币的庞大市场，汽车产业打喷嚏，天下经济都要得感冒。要晓得汽车产业占gdp的比重高达8%，再加上上游原质料下流维修洗车装潢的办奇迹，号称能够动员10%以上的百姓经济，全能的有关部分如何能够忍心看到这颗鸡的屁发动机熄火趴窝？

而后座坐着的刘书盟也一点儿也不担忧马竞走神能够导致的安然隐患予以提示，反而和马竞热烈地聊着天。他中间的刘陆地更短长，双眼只盯着本身膝盖上的上彀本，在看一篇英文论文，不时还要复制一些句子段落粘贴到别的一份文档内里，这倒不是他在利用“ctrlc、ctrlv（pc复制、粘贴的快速键）**”来体例论文，毕竟现在大三年级的论文已经交过了，大四毕业论文还没到选题时候，他只是在提取这篇论文当中的要点制作摘抄，转头好反复对方的尝试。

汽车造出来卖掉是一笔gdp进献，平常烧油保养过盘费还能持续地进献gdp，并且车多还能为都会形象增光添彩，没有堵车的都会病如何美意义自称国际化多数会？

三小我之以是不惊骇担忧出车祸，实在是驾车的“另有其人”马竞这辆奔驰商务车已经被他改装成了燃油电动异化动力车，为了能够合法通过通过年审，他借了鹭大的皋比，与计算机系合作研发主动驾驶机器人，如许便能够打着科研尝试的名义合法上路了，就像此次如许。

要想实现汽车主动行驶，起首实现人车完整分流是必须的，解除了多变的人的滋扰，纯真只要车辆在线路上行驶的话，便能够对探测、节制，以及计算模块降落要求。毕竟车速虽高但目标较着途径可预，而那些擅闯红灯、翻越护栏、从绿化断绝带内里窜出来的大活人可比劈面的汽车难措置多了。

实际上现在三人p股上面这辆车搭载的主动驾驶体系，另有一个对应的游戏版本名叫《汽车之城（liveonwheels）》。这个游戏实在就是用当初的考证模型点窜补充而来，加强了3d画面，同时支撑梦行者的假造实际显现形式，被打形成了环球首款假造实际驾驶游戏。

“17年蝉？真有能活那么久的蝉，比猫狗的寿命都好长了！”

实在《汽车之城（carscity）》也不必然是环球第一款假造实际驾驶游戏，毕竟近似空间站网吧那种多轴可动汽车摹拟器在外洋早已经呈现了，而航空公司以及各国空军利用飞机驾驶摹拟器的时候还要更早。现在飞翔员真机练习前需求堆集几百小时摹拟器练习时候已然成为国际常例，与之比拟打造可动驾驶台利用多屏显现器摹拟驾驶室视野、电动液压座椅摹拟车辆起伏姿势从而实现汽车驾驶摹拟，对于一些长于脱手的玩家都不算是甚么难事，对于专业外设公司来讲就更不是了。独一限定这类设备风行的启事只在于设备本身粗笨的体积以及较高的代价罢了。

近似汽车的主动驾驶体系，实在很多游戏公司都能做得出来，主动驾驶实际并不需求多么庞大的技术，节制器加传感器再加上计算核心便能够了，传感器汇集位置速率信息、计算核心与预设目标比对措置、节制器调剂速率、达到目标地点，统统就是这么简朴。像是现在已经成为国产网游标配的“主动寻路”体系，实在就是一个简朴的主动驾驶体系，玩家找舆图上一点，或者点击地名流名物品名，主动寻路体系就会主动辨认目标地点天生途径信息，然后驱动游戏人物主意向目标地点跑去，如果有坐骑的话还会主动上马。

为了赶在号cj揭幕前达到沪海，马竞他们打着测试无人驾驶体系的名义提早分开了黉舍。而他们一起上也的确是在主动地测试这套无人驾驶体系。

“哈哈，成语都是写在书内里的，以是绝大多数成语都是当代文人缔造的，他们能够晓得螳螂能吃蝉就不错了，哪有闲心去花圃内里察看螳螂到底如何捕食的呢？”

当然实在它们底子不睬解树下公路上吼怒而过的到底是甚么，归正对于这些夏蝉来讲，自从爬上了树褪去了壳它们这辈子就再也不会下到空中了，比及夏天禀开秋风乍起它们才能够再次落到空中。不过那也就意味着它们生命的闭幕，落于空中的蝉只能沦为鸟类或者蚂蚁的口中餐。

从鹭岛到沪海需求驾车上千千米，但是得益于东部本地发财的免费公路，全程只需求十几个小时便能够达到。当然如果让刘书盟李嘉明他们这些浅显司机来驾驶的话，全程能够就需求20小时乃至更长了，因为除了马竞这个变态非人类以及专业拉力赛车手以外，绝大多数司机很难对峙这么长时候，要晓得长时候集合重视力对于精力和体力的耗损但是非常庞大的。这也是为甚么很多司机喜好开车听声响，或者像是各地的出租车司机一样话唠病发戴着副驾驶座上的客人就是各种神侃，他们听的不是播送、聊的不是天，而是要借助这些手腕让本身的精力小小偷个懒，以免长时候专注驾车带来更加激烈的倦怠感。

在马竞看来一样作为高速交通体系，汽车也应当像火车、飞机一样完整停止法度化节制，起码如许一来除非碰到卑劣气候、首要人物过境门路封闭、井盖丢迷途面陷落等突发环境，汽车交通体系都将杰出办理体系内车辆的速率和位置，从而完整阔别堵车大大减少车祸、进步交通运营效力、降落小我和社会的交通本钱，有助于实现交通范畴人和车的调和相处。

乃至于马竞他们还做出了主动化汽车办理体系的考证模型，一方面通过在属于“自家院子”的蜂园内里全面引入主动驾驶电动车，实现小范围内完整交通东西主动驾驶；另一方面他们还制作了一款交换流量摹拟软件来停止更大范围车流量和门路密度前提下的数据摹拟，成果不管是蜂园内的实际电动车体系，还是软件摹拟都证明这套主动驾驶体系是可用可靠的。

固然cc实在肯定不是首款vr驾驶游戏，但出于鼓吹推行这块实验田的目标，策划案牍们还是拿出了“环球第一款xx”的噱头出来唬人，再说了培养飞翔员的vr假造驾驶体系更加侧重摹拟实在环境，实在性好但是可玩性却不高，光是想想实在驾驶舱内里密密麻麻的航空仪表和按钮就要让浅显玩家头皮发麻了。手机用户请拜候http://