438 汽车时代

骏马兵器公司部属的子公司不卖力兵器研讨，只卖力兵器出产，以是技术才气不首要，办理才气才首要，亨利只要求莱斯利・多恩办理好奥克兰兵器公司的运营，其他方面不需求莱斯利・多恩担忧，这一点，信赖莱斯利・多恩还是能做到的。

相对于年关总结会，李牧改正视汽车拉力赛，这是个开辟汽车市场的好机遇，李牧要借此机遇把汽车保举给美国浅显公众，能不能提早几十年进入汽车期间，就看这一遭了。

“大众”汽车是第一种真正利用流水线技术出产的汽车，颠末群策群力的优化，均匀每条出产线在一百分钟以内就能出产出一辆汽车，这个速率相称于之前骏马汽车工厂和范德比尔特汽车工厂出产才气的总和，而如许的流水线在“大众”车厂一共是十条。

千万别高估官员的德操，企业如日中天的时候，官员们为了政绩会把企业当作亲爹一样供着，一旦企业呈现颓势，那企业就成了待宰的羔羊。

很多人把这句话奉为民主自在的指南，殊不知上面另有一句：除非当合法认定的大众需求所明显必须时，且在公允而预先补偿的前提下，任何人的财产不得遭到剥削。

奥克兰还卖力着远东市场，那边对于兵器的需求量更大，如果不是斯普林菲尔德才是骏马个人的总部地点地，张乐业都恨不得要亲身前去奥克兰主持事情。

甚么叫合法？

汽车公司相对好点，因为另有范德比尔特家属的汽车公司，以是骏马汽车公司不是那么显眼，不过单就事迹来讲，骏马汽车公司的的利润远胜范德比尔特汽车公司，毕竟范德比尔特汽车公司利用的是骏马个人的专利，还要向骏马个人交纳数额不菲的专利利用费。

奥克兰兵器公司十月份已经悄悄开业，李牧没有插手开业典礼，亨利代替李牧去了奥克兰。

至于春田公司，实在就是洪门，有了李牧和春田安保公司的支撑，春田公司在纽约生长很快，在餐饮业、旅店业和修建业，春田公司已经成为后起之秀，现在是时候涉足本钱市场了。

李牧现在还不想把骏马汽车工厂也分拆成四五个分歧的工厂，汽车行业和军器行业不一样，作为一个民用产操行业，汽车行业没有军器行业那么敏感。

不但是对于兵器公司，骏马个人的其他公司都一样，比如运营电灯、电话的电气公司，现在就分为骏马电器公司和纽约电气公司，以及西海岸的奥克兰电气公司，这些公司也是划片运营，骏马电气公司的运营范围是新英格兰地区，纽约电气公司的运营范围是撤除新英格兰地区的东海岸地区，奥克兰面对的是全部西海岸。

这个成果皆大欢乐，当获得李牧的承诺以后，韦恩他们大喜过望，乃至回绝了李牧聘请他们观光骏马个人总部。

柯尔特也是一样，固然当初塞缪尔・柯尔特扶植工厂购买的地盘是合法的，固然柯尔特工厂是柯尔特家属的合法财产，但在柯尔特申请停业的前提下，甚么事情都有能够产生。

还是有隐患的，兵工行业是一个国度的命脉，华盛顿当初能够答应骏马个人收买春田，但估计不肯意看到统统的兵工企业都被骏马个人收买，特别是收买这些企业的还是一个华裔，如果某些故意人趁机兴风作浪，说不定骏马个人味成为美国第一个反把持案例。

和李牧的谨慎翼翼比拟，洛克菲勒和亨利・杜邦才是肆无顾忌，洛克菲勒的标准石油已经把持美国石油市场，亨利・杜邦搞出来一个美国火药同业协会，统统火药公司的市场范围要靠=火药同业协会决定，这都是毫无疑问的把持企业。

想处理这个题目也不费事，十仲春初，赶在1874年结束之前，李牧在斯普林菲尔德调集张乐业、曹安然、和已经就任哈特福德兵器公司总经理的韦恩・亨利、以及奥克兰兵器公司总经理莱斯利・多恩，共同处理这个题目。

对李牧的打算，张乐业、曹安然他们都没有任何贰言，实在就是个掩耳盗铃，哪怕公司分拆了，统统权兜兜转转还是节制在李牧手里，他们的帐本还是要发往骏马个人总部，交由初雪的管帐部检查。

1789年，法国《人权宣言》中初次提到：私家财产崇高不成侵犯。

以是说在“大众”投产之前，范德比尔特汽车工厂最好尽快找到进步出产速率的体例，不然就只能眼睁睁看着“大众”汽车源源不竭的开出工厂，吞噬本来属于范德比尔特汽车工厂的市场。

不分拆不可啊，骏马团表现在的咄咄逼人已经引发某些人的警戒，这时候还是低调一点比较好，最起码如许一来，大要上看上去骏马兵器公司并没有把持美国・军器市场，最多是范围比较大点，但有标准石油和杜邦家属吸引火力，应当还不算惹眼。

韦恩他们要连夜返回哈特福德，把这个好动静奉告家里翘首以盼的亲人们，自从柯尔特关门以后，统统的工人全数赋闲，家庭也就落空了糊口来源，这类上不着天下不着地的感受太痛苦了，现在重新看到了但愿，他们火急需求把这个好动静和家人分享。

早餐吃完的时候，李牧和韦恩之间的构和也已经完成，柯尔特公司全数3100名工人都会插手骏马个人，任由骏马个人将他们打涣散衍在各个工厂内；李牧代表骏马个人包管不会虐待这些工人，骏马个人其他员工具有的福利，这些工人都会有。

既然有了“合法认定”这一点，那么可供操纵的空间就大得吓人。

相对于东海岸来讲，西海岸对于兵器的需求更多，特别是小我侵占兵器，西进活动还没有完整完成，小我兵器的需求大得很。

答案很较着。

保护大多数人的好处算不算合法？

以是李牧说这话的时候底气就足的很，李牧信赖哈特福德市当局必然会站在骏马个人的态度上。

莱斯利・多恩之前不是军器行业从业人士，而是亨利从市场上礼聘的职业经理人，作为骏马个人的老臣子，莱斯利・多恩在骏马个人总部表示的兢兢业业，以是得以出任奥克兰兵器公司总经理。

卡内基牵头建立了美国钢铁同业协会，筹办利用杜邦家属的体例，同一美国的钢铁业。

范德比尔特家属更是大志勃勃，环承平洋铁路公司开张后，范德比尔特家属吃下了环承平洋铁路公司百分之八十的股票，现在超越一半美国东海岸的铁路节制在范德比尔特家属手里，只要威廉・范德比尔特重视一下本身的身材安康，别向另一个天下中那样英年早逝，范德比尔特家属必然会更加光辉。

或许用不了多长时候，这份把持的名单上还要插手卡内基和范德比尔特家属的名字。

实在说是大众车型，但“大众”的售价也不便宜，1800美圆的代价只比范德比尔特汽车的售价低一点，李牧给“大众”的定位就是白菜价，永久都比范德比尔特汽车工厂的代价第一点，这会让范德比尔特汽车工厂感遭到充足的压力，但又不会把范德比尔特汽车工厂逼上死路。

目前这类环境下，如果骏马个人表示会把新工厂持续放在哈特福德，你猜哈特福德市当局会做出甚么样的挑选？

为大师舍小家算不算合法？

“――根基的原则就是如许，张回到斯普林菲尔德卖力骏马兵器公司，曹前去纽黑文主持纽黑文兵器公司，莱斯利卖力奥克兰，韦恩卖力哈特福德，骏马兵器研讨所从骏马尝试室剥分开来，由骏马兵器公司总部卖力运营――从现在开端，骏马兵器公司还是骏马兵器公司，纽黑文兵器公司归圣地亚哥投资公司统统，哈特福德兵器公司归巴伦家属统统，奥克兰兵器公司归春田公司统统――统统的公司互不统属，你们之间仍然是合作干系，不过侧重点有所分歧，骏马兵器公司今后的重点放在研讨所上，尽力研讨出新技术是你们的首要事情，纽黑文公司首要卖力重兵器出产，哈特福德公司卖力轻兵器，奥克兰方面的停业比较杂，但因为要开辟新市场，以是你们的停业量最首要，尽能够多的出产兵器供应西海岸以及远东是你们的首要目标――”李牧亲身主持集会，最首要的事情还是分拆。

到现在李牧才算是放下心来，接管了柯尔特的工人以后，骏马兵器公司究竟上已经一统美国・军器市场，其他那些苟延残喘的小作坊对于骏马兵器工厂来讲没有任何威胁，只要李牧和骏马兵器工厂不作死，骏马个人就会一向光辉下去。

进入十仲春份，骏马个人要筹办年关总结会，还要筹办第一届汽车拉力赛，以是李牧忙得很。

官字两个口，兵字两只手，这就是最大的合法。

说到汽车，骏马汽车公司颠末几个月的研讨，终究推出骏马汽车版本的大众车型，品牌名就叫“大众”，专门用来了范德比尔特家属争夺低端市场。