162 拉-7战斗机

不管如何，即便拉沃契金弄出来的“拉-7”和汗青上，1944年面世的那款拉-7有多大的辨别，只要他能够改良拉格-3的设想，研收回一款机能更好，战役力更强的战役机，这对于在空兵力量上占有优势的苏联赤军来讲，只要好处，没有坏处。

拉沃契金很快就把刚才曼图洛夫所提出的改进计划都记了下来，想持续听下去，“请您持续说。”

但这个内行人所提出来的建议，却非常的专业，也有必然的公道性。这让拉沃契金感到非常的惊奇。

在如许的环境下，我感觉你们应当要给这款飞机换上一款马力更大的引擎，比方什韦佐夫M82发动机。这款发动机，高空功率达到1500马力，比M-105P还要多出400马力。”

为了改良驾驶舱内视野……”

只不过，现在说这些为时太早。这款战机的详细研发事情终究还是处决于本来的设想者――拉沃契金；而在疆场上的表示，则处决于苏军的飞翔员或者空军批示员。

如许的话，要把前机身改革一下，才气包容的下这款引擎。”

“除此以外，拉格-3的机身实在是有点重，机翼节制面也太小。如果能够进一步增大了起落舵和尾鳍、尾翼的面积，前风挡也换成了57MM厚的钢化玻璃，增加飞机的外挂架，信赖能够晋升飞机的操控性和矫捷度。

………”

“没错，”曼图洛夫说道：“要装得下这款引擎，就必必要改革前机身。这对你来讲，应当不算是甚么艰巨的事情吧。”

当然，如果拉沃契金真的能让拉-7这款优良的战役机提早面世，乃至还能够窜改初期苏联空军在空中被吊打，陆军在空中上被狂炸的环境。

“在开端看来，您的发起都比较可行，也应当能达到您所但愿的结果。但详细如何样，我要和设想局里的同道再做研讨，才气获得落实。”拉沃契金看着条记本，对曼图洛夫这个年青的副总理说道。

换言之，就算拉沃契金遵循曼图洛夫的发起去改革，所弄出来的，只会是弱马力版的拉-7。别的，曼图洛夫也没说出减轻飞机重量的体例，如许，拉沃契金到时弄出来的“拉-7”也会比汗青上的版本还要粗笨。

“为了改良驾驶舱内视野，后机身高度应当被降落，驾驶舱后部也安应当安装防弹玻璃。飞机翼粱能够利用金属替代之前的木质部分，如许应当能够改进机身动力体系的密封机能。

曼图洛夫就像背书那样，把他所晓得的，有关拉-7的一些特性都说了出来。当然，他并不是航空工程和机器工程方面的专家，也不是资深军迷，对于拉-7的认知比较大要，体味并不敷透辟，以是只说出了部分的，也是最首要的窜改。

“好的，您渐渐写。”曼图洛夫也感觉本身说得有点快。为了让拉沃契金记得他所提出的那些窜改，只要先停下来，让他用条记本记下。

“很好，”曼图洛夫说出了第二点，“除此以外，还要想体例减轻飞机的重量，并且将油冷器的位置从发动机整流罩底部移到后机身，并将增压器从发动机整流罩挪动到机翼中段前缘，以晋升氛围动力的机能。”

曼图洛夫实在真的是个内行人，但对苏联汗青有一点研讨的他，也趁便学了一些有关苏联兵器设备的知识，以是能够提早向兵器设想者流露这款兵器的将来生长。

拉沃契金收起条记本，和曼图洛夫握了手，“感谢您的赞美，我必然会极力完成您所交托的任务！”(未完待续。)

“好的，我明天要说的都说完了。您归去细心研讨，想体例晋升飞机的机能和作战才气，目标就是要研收回一款充足与德国最新研发的Fw190、BF109F相对抗的战役机。

“曼图洛夫同道，您以为我们应当在哪些方面改进拉格-3的设想？”拉沃契金当然晓得要对他所设想的拉格-3停止改进，以对抗将来的敌手――Fw190。但对Fw190一无所知的他，底子就不晓得从那里动手。

“曼图洛夫同道，”拉沃契金打断了曼图洛夫的话语，并拿出了一支铅笔和一本条记本，“请您先让我把您刚才所说的那些都写下来。”

“这些窜改，开端来看，还是可行的。但详细如何样，我要归去和设想局的其他同道们研讨一下，才气确切。”拉沃契金想来想去，都想不到这些窜改有甚么题目，但又不能等闲采取内行人的建议，以是作出了如许的答复。

我把这项事情交给了您，就是因为我信赖您的才气，也对拉格-3这款战役机抱有信心，看出了它的潜力。

“不算艰巨，我们绝对能够对付。”

最后，我但愿您能够遵循我刚才的发起改进拉格-3，把这款战役机的潜力，另有您的潜质阐扬出来，不要华侈了那款优良的飞机，另有您聪明的脑筋。”

如果拉沃契金能够遵循曼图洛夫所说的方向，对他的作品拉格-3停止窜改，并且遵循他的专业知识，修补改进打算里的“盲点”，信赖拉格-3很快就会退化机能更加优胜，本来会1944年才会晤世的拉-7。

“按照可靠的谍报，Fw190战役机的时速能够达到650千米以上，而拉格-3的速率我想您也晓得，并不超越600千米每小时。

拉沃契金细心地想了曼图洛夫的建议。固然曼图洛夫是工程师，还是本身的下属，但他的专业并不是在于航空工程，也不是在于机器工程，是一个确确实在的内行人。

只不过，因为前提所限，这款拉-7和汗青上的拉-7将会存在很多差别。比方当时可用的M82引擎，也就是M82-111在高空只要1540马力，而拉-7在汗青上所采取的M-82FN，则有1640的马力。

拉沃契金点了点头，也以为他的飞机有需求换上马力更大的引擎。只不过，这款引擎存在一些题目，一定能换到拉格-3上。“曼图洛夫同道，我也以为拉格-3应当要用上马力更好的引擎，但是M82引擎的直径达到了46厘米，弘远于本来采取的M-105发动机。