第一千四百三十九章 从上游的上游扼住上游
第二，埃隆・马斯克需求建立一个专业卖力汽车研发的团队，一边动手设想新能源汽车的框架、底盘、安然性以及氛围动力性，一边对中原海内几家民营汽车企业停止深切体味，为接下来的收买做筹办；
收买有两种挑选，一个是直领受购海内的汽车企业，再一个是收买汽车企业的出产线，前者需求的资金体量比较大，如果到时候资金充分天然没题目，如果资金没那么宽广，就挑选收买出产线，很多国产车企现在的日子并不好过，产能没体例全开的环境下，几条出产线挤压一下，腾出一条出产线来变现也不是没能够，对李牧这个新能源汽车项目来讲，有一条低端出产线，也比统统重新来过要好很多；
这个团队接下来的重点公关方向，就是锂电池组的相干技术，其次是驱动机电技术，再次是周边配套技术；
埃隆・马斯克有些语塞，但贰内心对李牧的说法还是是不肯采取的，他明白李牧的意义，不过就是放低身材、放低门槛，然后把低门槛的新能源汽车卖到全天下，这或许确切能让新能源汽车具有更多的受众，但它还是贫乏了石破天惊的打击感，如果造出来的产品不敷优良，对他来讲就丧失了很大的动力。
飞机上，李牧给埃隆・马斯克打算了电动汽车项目标团体途径。
埃隆・马斯克点头说道：“没错李总，普通环境下，我们要确保四百千米的续航，起码需求七千块电池。”
第三，李牧特别要求埃隆・马斯克在运作新能源汽车项目标时候，必然要放弃本身对逼格的自觉寻求，不要一上来就造单价十万美圆级别的新能源汽车，造那么贵的玩意，开初两三年除了卖给互联网行业的装逼犯，还能卖给谁？
李牧想了想，说：“锂矿、钴矿要重点留意，我想晓得全天下的这两种矿石的行情走势，以及这两种矿石财产首要集合在谁的手里，有没有拿下的能够，如果有，大抵需求多少资金！”
“晓得啊。”埃隆・马斯克说：“丰田。”
埃隆・马斯克微微一笑，说：“李总，丰田全部个人的运作比其他汽车企业更加矫捷顺畅，并且高效，对市场需求的捕获也非常精准，抵消耗者来讲，产品符合程度高。”
李牧听的悄悄点头。
一旦本身能打穿高低流，构成本身不受结束影响的闭环，等锂电池原质料暴涨的时候，本身不但能保障本身的新能源汽车本钱具有更大的弹性空间，还能直接仰仗本身对上游资本的把控，去狠撸其他锂电池出产企业的羊毛，最大程度坐收新能源财产发作所带来的市场增加，这一块的布局，起码能换来数十倍收益，不管是经济角度，还是计谋角度都非常值得。
动力用锂十几万一顿，钴几十万一吨，特别是钴，在锂电池里的利用占比并不比锂低多少，并且钴这东西比锂要稀缺的多的多，中原那么大的国土面积，遵循西方公布的数据来看，我国的钴储量也就占环球的1%，将来新能源期间到临的时候，谁把握了钴，谁就是全部新能源行业的爸爸。
李牧问他：“你晓得这天下上最赢利的汽车企业是哪家吧？”
随后，李牧岔开话题，提示他道：“既然决定做新能源，很多事情你现在就得提早抓起来了，不然将来很轻易被其别人扼住喉咙。”
埃隆・马斯克说：“18650电池的技术很多企业都有，只是产品的机能和品控上略有差异，这块市场构成不了把持，以是我想我们将来在电池企业面前还是很有构和上风的。”
李牧也看出他的表情，淡淡的说：“我不反对你想造一款顶尖的新能源跑车的动机，你完整能够让这个团队在将来向着这个目标迈进，毕竟有更高规格的技术沉淀老是好的，我们能够随时向下兼容，但是，你不能把企业的将来依托在一款不敷接地气的产品身上，以是在主力车型的挑选上，你必须降落定位，把更多的产能，用作批量制造更便宜的商品。”
第一步，李牧与他以7:3的比例共同投资五千万美圆，建立一家新能源汽车公司，五千万美圆的一部分用来收买他正在跟进的阿谁研发团队，要连公司带服从专利带团队全数拿下，剩下的用作这个团队的研发经费；
李牧晓得他明白了本身的意义，但不晓得他是不是承认本身的观点，不过管他呢，先让他把摊子支起来，如果将来他执意要走上辈子特斯拉走过的老路，那本身绝对不会答应。
想到这里，李牧心念一动，锂电池的飞速生长起码还需求几年时候，而钴和锂的相干财产现在应当团体处于低谷或者陡峭期，如果能用几年的时候去布局环球的钴矿、锂矿，以及配套的出产冶炼，那比及新能源期间到来，这些财产的市值起码翻十倍乃至几十倍，这本身就是一笔包赚不赔，并且利润率极高的买卖。
“这个……”
李牧反问他：“你感觉，你要造一辆十万美圆级别的电动汽车，对市场需求的捕获精准吗？与消耗者的符合程度高吗？”
没预先考虑到产能的题目，是特斯拉上辈子一大硬伤，而电池本钱在整车本钱中占比太高，是特斯拉的一大死穴，等多年以后再去想扩大产能、本身研发电池、扶植超等电池工厂已经太晚太晚了，阿谁时候全天下新能源汽车如雨后春笋般拔地而起，各大汽车企业纷繁宣布在不久的将来全面停止出产燃油车，各国当局也表态在将来将制止燃油车在本国的发卖，当时候再想体例扩大产能、研产出产电池，已经大大迟误了本身，白白华侈了起步较早的上风。
埃隆・马斯克固然被称为实际中的硅谷钢铁侠，但是这哥们做事确切不敷松散，目光固然长远，但是相对的，缝隙与忽视也多的吓人。
李牧内心感慨，埃隆・马斯克竟然没有预感到电池会成为新能源项目标一大核肉痛点，真的是让李牧有些绝望，等十几年以后，新能源汽车遍及环球的时候，别说电池代价水涨船高，就连锂电池的关头原质料锂和钴的代价也会突飞猛涨。
李紫薇忙道：“李总请说。”
李牧道：“通过核心和我们没有任何直接联络的壳公司，去请国际上比较着名的贸易调查企业，帮我调查一下目前锂电池行业的全部市场环境，以及背后锂电池各种关头原质料的开采、出产加工环境，我要详细到每一种元素在环球各国的探明储量以及开采难易度、现阶段开采环境，还要详细到这些矿产在开采出来以后的去处，比如去了哪些国度、由哪些公司停止加工提炼，又卖给了哪些公司。”
埃隆・马斯克点了点头，说：“好的李总，我明白你的意义了。”
更首要的是，有了这些核心资本，李牧就能从电动汽车上游电池财产的上游，向下扼住电池行业的脖颈，将来这些企业如果敢装逼本身立即从泉源打劫他们的利润，逼迫他们就范，乃至本身到时候能够布局锂电池出产的财产，本身打穿电池财产的高低流。
“电池。”李牧说：“我不晓得你说的阿谁团队，能够把电池组以及电池办理技术研发的多么短长，我只晓得一块18650电池的容量不过只要两三千毫安，如果你想有几百千米的续航，那么恐怕起码要几千块如许的电池吧？”
李紫薇一边用笔快速记录，一边点头说道：“我都记下来了李总，另有其他的吗？”
埃隆・马斯克没体例了解造车是四个轮子加沙发这类“大道至简”的理念，他感觉汽车和运载火箭一样，是当代产业成绩的结晶，要造一辆好车，有太多太多的处所需求尽力，以是他对李牧说：“李总，我但愿我们将来的新能源汽车，是一款优良的、杰出的乃至是划期间的产品，它乃至有能够在3.5秒内就从0加快到60英里，它的动力微弱、行驶温馨、操控智能，充满将来感……”
李牧感慨道：“你卖一辆车，别人就跟着卖掉七千块电池，如果他们每一块电池赚你1美圆，那你卖掉一辆车，就即是帮电池出产企业赚了七千美圆，我们本身辛辛苦苦卖一辆车能不能赚到七千美圆还都是个未知数，如果将来大部分的净利润被他们截取了，那我们就落空了统统主动权，这个题目你要有所筹办，不要到时候反而被上游原质料供应企业掐住脖颈。”
因而，等飞机降落、安排好的车队将李牧一行人送至哈佛校内的旅店以后，李牧从速把李紫薇叫到本身的房间，对她说：“紫薇，给你一个首要的任务，这段时候你当真办一下。”
李牧点点头，问他：“丰田为甚么最赢利？本年的企业排行里，他的停业支出比通用和福特都要低，但是净利润shi通用的几十倍，福特净利润乃至是负数，大众固然很赢利，但是利润率和净利润都要低于丰田，你感觉这是为甚么？”
埃隆・马斯克下认识的问：“你指的是？”
