629【大家都太难了】
作为跑车，这是分歧格的！
第二天的首要活动是召开“新能源汽车国际研讨会”，米其林的总裁和副总裁都来了，奔驰、宝马、日产等公司的高层也来了。另有欧盟能源交委会副主席、欧盟议会前主席，美国、日苯、法国、英国、俄国、印度、巴西等国的政要插手。
胡刚在展位领了鼓吹单以后，便筹算去其他处所转悠，走了几步又忍不住返来拍照。主如果这车的形状特别拉风，一看就是超等跑车，男人哪有不喜好这玩意儿的。
胡刚是《商用汽车》杂志的记者，他入场以后直奔宝马展位，接着又去日产和通用的展位体味环境。所谓体味环境，就是去领一份鼓吹单，上面写着所展汽车的根基数据，然后再对着汽车拍几张照片便可。
通用则直接拿出了三款新能源车，一辆客车、一辆轿车、一辆皮卡。客车和皮卡的形状也就那样了，跟浅显燃油车没啥辨别，而轿车的确丑到爆炸――五菱宏光砍掉车屁股的三分之一，你本身设想是啥模样。
特斯拉嘛，胡刚晓得，宋首富的玩具车，发作户和富二代才买的坑爹货。
终究轮到特斯拉出风头了！
“有。”特斯拉员工答复。
“说是甚么特斯拉，长得挺拉风的。”对方答复说。
展台前已经围了几大圈，胡刚好不轻易才挤出来，发明特斯拉员工正在给几位带抢先容环境：“我们的车门采取了电子感到技术，只要身上有钥匙，靠近车门悄悄一拉，车门就主动抬升了。当然，也能够用钥匙遥控，各位带领请看我的操纵。”
人群中发作出一阵赞叹，都感觉这辆车好科幻高端。
特斯拉员工说：“这是我们董事长宋维扬先生想出来的体例。”
最扯淡的是二氧化碳排放，号称“从油井到轮胎”计算体例，涵盖了造这台车的出产、运输全过程。归正以宋维扬这个理科生的程度，瞅了计算公式半天，楞是没明白咋算出来的。
找了半天没发明档位，胡刚埋头研讨鼓吹单上的质料，才发明特斯拉底子没有变速器，只用了减速器。
这三家企业主如果来揭示技术的，因别的形设想都没如何花心机，因而就给了特斯拉跑车一枝独秀的机遇。
“老兄，这但是跑车，尽力加快尝尝看。”胡刚对试驾者说。
除了搞技术和做汽车的，99%试乘试驾者都是浅显人。他们才不管你用了甚么传动技术，也不管你用了甚么燃料电池，起首就是比谁家的车长得更都雅。这导致特斯拉的展位前，排起了20多米的长龙，都在等着上车体验一番。
之前那位试驾者坐进副驾驶室，开端捣鼓驾驶台的电子屏，很快就镇静的说：“牛逼，另有车载导航、车载MP3，彩色全触屏操纵！这车太高科技了，不愧是宋首富的玩具。”
“当然有，”特斯拉员工笑道，“我们的电池包办理节制体系，以及独占的电机技术，都是在中美等国申请了专利的。这辆特斯拉属于第三代产品，百千米加快仅5.9秒，实际续航才气500千米，最高时速145千米。”
那员工说着就把手伸向车把手，一声细不成闻的轻响后，手握住车把悄悄一拉，竖开的车门当即主意向上挪动。那员工又取出钥匙退后几步，随便一按，车门又主动降落封闭了。
“行。”胡刚当即下车。
一共七个测试项目，特斯拉表示还不错，拿到两个A、四个B和一个C。至于由国度拨款、同济研发的氢能源车“超出二号”，直接拿到五个A、两个B，在全天下同业面前扬眉吐气了一把。
那位带领哭笑不得：“你们这是……这是耍小聪明啊，不过仿佛有大聪明。”
试驾者当即猛踩油门踏板，一股激烈的推背感顿时袭来，此人赶紧踩刹车说：“我操，吓我一跳！”
那位带领顿时就不再查问了，万向个人那么大的公司，四年前上马电动车项目，直到现在都还没拿到出产牌照。宋维扬一个小作坊就能弄到牌照，可必定是走了干系的，并且干系还特别硬。
漫步一阵，胡刚便看到列队职员，当即小跑着畴昔扣问环境：“哥们儿，这是甚么品牌的展位，如何你们都在列队啊？”
放在几年前，车载GPS定位的偏差还很大。但从2000年开端，美国打消了对民用GPS的滋扰，车载GPS的切确度达到10米以内，今后车载GPS就开端快速生长。
大师分歧看好新能源车在中国的生长远景，宝马、奔驰等公司的高管，都以为新能源车的市场提高，中国必定能抢先全天下。这并非拍马屁，而是出于实际考虑，因为中国汽车保有量很少、中国的汽车配套办事不完美，反而无益于新能源车的推行。
必比登应战赛第一天的活动内容，主如果停止汽车安然环保测试。不但独一电动车，燃油车一样能够插手，测试内容有噪音、能耗、加快、蛇行、二氧化碳排放和现场尾气净化物排放。
明天别的厂商都在揭示先进技术，并且很多是没法量产的观点车技术。唯奇特斯拉跑来秀表面，秀甚么电子感到车门，竟然还吸引到最多人前来恭维。
正巧有人试驾一圈返来，胡刚当即前去采访：“你感受特斯拉如何样？”
日产拿来参展的是一款SUV，笨头笨脑那种外型，方刚正正的颇具硬派情怀。它是氢动力车，最高时速145千米，实际续航里程350千米。
到了第三天，上百款乘用车、观点车摆在盛海国际赛道上，供来宾和媒体朋友试驾试乘。
中国这边主如果发改委、科技部、环保总局、外贸总公司的带领，以及盛海本地的官员、几大国营车企和两桶油老总列席，集会地点设在同济大学汽车学院。
10月下旬，就有其中国企业家论坛要召开，天下驰名的公营企业家都要插手。宋维扬就接到了聘请并致揭幕辞，他筹算把第三代特斯拉开畴昔，忽悠那些先富起来的土豪们痛快掏钱。
那位带领问：“听你之前的先容，特斯拉已经停止商用了？”
特斯拉员工答复道：“比亚迪磷酸铁锂电池。”
“磷酸铁锂电池供应不了那么多能量吧。”那位带领迷惑道。
胡刚持续翻阅质料，发明第三代特斯拉采取双电机设想，以此来实现百千米加快5.9秒。这个数据是比较猖獗的，宝马那款新能源车，百千米加快需求10秒呢――特斯拉为了逢迎富二代对速率的寻求，的确已经丧芥蒂狂了，还减轻了几十公斤的车身重量。
宝马拿来参展的是一辆观点轿车，近似跑车的三座设想，但外型让人想吐槽都找不到槽点。车身能够说毫无亮点可言，就是普浅显通的轿车，还不如日产那款SUV都雅。锂电池车，最高时速135千米，实际续航里程300千米。
有位带领估计是搞技术出身的，看得有些不耐烦，直接问道：“这辆车有甚么先进技术吗？”
胡刚则感受有些无语，这类技术在好多年前，就被跑车厂商采取了。只论电子感到，厕所里的主动冲水见过吧？根基道理是一样。
从1984年中国公司元年算起，本年刚好到了20周年，是以各种论坛和集会不竭。
“哇！”
并且米其林搞出的这个测算数据，已经成了汽车界的环保标准。
“牛逼，特别牛逼，”那人竖起大拇指，“一点噪音都听不到，跑起来非常顺畅，并且内饰超豪华，还能够插着MP3放歌！我是没钱，有钱了我必定买，传闻这辆车售价800万！”
那位带领惊奇道：“你们用的是甚么电池？竟然能够跑500千米。”
一听就是个门外汉，胡刚干脆跑去列队试乘。
谁都没想到，新能源车还没在中国搞起来，传统燃油车就已经提高了――几千块钱首付就能买车，你现在说出来都没人信。
试驾者把车子停在赛道边上，对胡刚说：“朋友，你来开，我尝尝其他服从。”
此前，人们的存眷核心，都在宝马、日产和通用的新能源车上。
但在海内，车载GPS还属于非常新奇的玩意儿，只要少数比较高端的车型才有。宋维扬还把神州掌上电脑，放大了弄到特斯拉跑车上，全触屏操纵不说，插个U盘还能听MP3。
特斯拉员工说：“到目前为止，我们刚好卖出40辆。”
“小作坊啊，”那位带拥有些绝望，问道，“你们有汽车出产牌照？”
“一块电池当然不可，但我们用8000块电池，构成了一个电池包，”特斯拉员工笑道，“我们有本身研发的电池包节制体系，即便此中有某几块电池短路了，也不会影响全部电池包的事情。”
等待试驾的步队很长，试乘步队只排了十多个，胡刚苦等一番终究坐进副驾驶室。他不得不承认，特斯拉的内饰真的标致，并且有一种说不出来的科幻感。
一圈跑下来，胡刚深深感遭到，第三代特斯拉恐怕会大受土豪们的欢迎！这也让他很无语，统共才卖出几十辆车的品牌，竟然已经研收回第三代……实在就是在前一代的根本上，不竭减轻车身重量，点窜用户碰到的小弊端，增加各种高科技设备，然后再整成双电机进步加快力。
即便宋维扬是中国首富，但他在汽车行业属于小角色，只能跟特斯拉的总裁一起坐鄙人边旁听。
