第八百三十八章 腾飞汽车下线

在陈康杰看來，只要时候是用于研讨和测试，那么花再大的代价都值得的，因为他的目标是出产出來的汽车不但要标致，还得像日韩汽车一样便宜的同时又要包管与西欧一样的质量标准，陈康杰曾经在欧阳震华去观察腾飞汽车公司的时候，拜托他带去两句话，“质量是保存之本，技术是强大之基，员工是企业之命”，陈康杰信赖，齐俊武他们只要遵循这几点去做，问題就不会太大，这算是他给部属的企业提出的核心要求。

像交通部这类部分的带领，前來美满是走情势，汽车产业生长得好不好，与他们可沒多大直接干系，他们能來，申明正视又给面子，不來，谁也说不出甚么话，像电子产业部和汽车产业协会的带领，他们的笑容实在多多极少并不那么由心，此前他们卖力办理的企业和会员单位，就沒有一家在这个项目上把握过核心知识产权，出产得好，是人家合伙的外方功绩，搞得不好，那是他们不会运营，现在腾飞汽车公司仰仗本身的尽力和专研，终究弄出了一款在同级别中能够和天下优良汽车制造企业面劈面合作的产品，实际上他们的面子并不是那么过得去，只是这个行业与他们的停业范围紧密相干，以是不得不來。

插手典礼的除了省市各部分的带领以外，电子产业部，中华汽车产业协会，交通部等中心部分和个人的带领也有到临，真不晓得这些人见到这款车会有甚么设法，归正应当是有人欢乐有人愁闷。

省市当局也有他们的压力，那就是必须得尽量帮忙企业将这些货运送出去，如果有了发卖，货交不了，那才是哀思，因为连接南北东西的高速还未打通，以是火车运输现在就变成了一个首要的体例。

不管内里获得了多么光辉的成绩，陈康杰此时都沒有过量的心机去体贴，他这个时候每天除了歇息就是扑哧扑哧的练习，就连腾飞汽车公司的第一辆“腾飞”汽车下线上市他都沒能去插手典礼，只要欧阳震华亲身去表示庆祝以及顺道观察环境。

实际上，销量目前位置是不成问題的，这么好的车，订价才13万8，贵的型号也才17万吧，与桑塔纳比起來，不管是款型还是品格，都高出很多，而代价，却只是比它略高，性价比如此良好，便宜又实惠的车不好卖才怪，就在第一辆车才下线的当天，就已经收到5000台的订单，省里已经决定，今后的处级到正厅级干部公事车采购，就以这款车为主，从省里到企业，都对这款车的市场远景从满信心。

角色最难堪的，莫过于东方汽车公司的老总了，他是作为友爱企业前來道贺的，也有点与齐俊武搞好干系的意义。

之前齐俊武之前在东方汽车公司的时候，沒有获得充分的重用，现在人家跑到外企，统统从零开端，现在人家推出的产片赶上來同类天下先进车型，而他们呢，方才与法国一家企业合作，出产的车型还是人家15年前的，发动机甚么的核心部分都是人家供货，海内就是出产个外壳和座椅轮胎这些罢了。

黄振华他们应当就属于欢乐的一方，不管是黄振华还是谭长国，司马阔等，见到这款车就非常喜好，之前省内也有汽车制造厂，但是再给他们十年二十年也制造不出这么好的轿车出來，感觉这长了他们很多的志气，也会在本身的政绩上留下浓墨重彩的一笔。

按理说，一个汽车厂从建立到投产，并不需求那么多的时候，海内很多场都是一两年就完整投产了，但是腾飞公司却比他们多用了一年多的时候，这个问題的呈现，是因为腾飞汽车公司一开端就对证量和研发有着很高的要求，这一点与齐俊武有关，在德国粹习和事情过的齐俊武身材内对证量和技术的寻求有着很强的得过血缘，他非常在乎汽车质量的稳定和核心技术的把握。

腾飞汽车公司有了新产品，那么祝玉涛的买卖又來了，为了搞好此次下线典礼，也为了增加鼓吹结果，双爱告白公司结合飞扬文娱与央视搞了一次大型活动，名字叫做“迎国货佳构，促中华光辉”，一句话就将腾飞汽车公司推到颠峰，既凸起了这款车的良好适当，又表达了腾飞人的豪情壮志，飞扬文娱的很多艺人都前來恭维，包含何碗蓉，普通的纯贸易活动，何碗蓉是极少插手的，但是聘请方是祝玉涛，再加上又是为故乡着力，她还是來了。

这款车固然除了玄色以外，另有红色和灰色，但是其形状中规中矩，比较轻易遭到中年人士的欢迎，但能够会落空一部分年青人的市场，不过这一点恰好说了然腾飞汽车公司市场部分的挑选沒有错，这款车动力机能、团体设想、安然观点、驾乘温馨性以及耐久、耐用性上，都已超出中档轿车的标准设想，当前的购车人群，首要就是以中年报酬主，不管是当局官员还是企业人士，在轿车属于典范豪侈品的90年代，年青人消耗者是很少的，只要这些胜利人士才有消耗的才气和需求。

做样庞大的反差，这位老总面对着本身曾经的部属，乐也不是，悲也不是，五味杂成，只是在面对齐俊武的时候，不管如何还是要挤出舒心的笑容。

当然，这并不是说他们傻到一点环境都不晓得，不是如许的，他们晓得腾飞汽车公司从办理层到技术团队都在一刻不断的尽力着，再加上前期的扶植时候不短，以是多花点时候是普通的。

即便如许，每天的发卖额也能在6000万以上，一年下來的停业额绝对相称客观，未來日子最难过的并不是那些出产渣滓轿车的海内企业，应当是近似于大众如许的公司，他们的市场份额将会被严峻挤压，遭到打击最大的，恐怕就是桑塔纳这个牌子。

现在企业担忧的是出产的问題，目前腾飞汽车城已经有很多配套企业进驻，能够开端出产，腾飞公司本身的发动机出产线也已颠末关，但是因为对证量的要求比较严，出产速率还不成能一下就能提起來，目前满打满算，每天的出货量也不会超越600辆，齐俊武的目标是确保日单产保持在500辆以上。

从东方汽车公司出來的齐俊武很熟谙海内汽车企业的运作和出产过程，他很明白那是一种短视的行动，从长远來说，不管是对国度，抵消耗者，对汽车行业所带來的正面代价都不算太大。

此次出产的腾飞轿车的动力源获得了科尼塞克那边的定力支撑，利用三种动力，1.8t和2.0l的发动机，最大功率别离是110kw/5700rpm和85kw/5400rpm，最大扭矩是为210n.m和172n.m，值得一提的是，1.8t的涡轮增压发动机每缸有5个气门，在1750-4600的转速范围内，都能很好的阐扬出增压器的结果，恒定的输出210n.m的最大扭矩，与发动机搭配的5速手动或是5速手自一体变速器换档很平顺，能够很好地将发动机的动力转递到车轮，1.8t的0-100km/h加快时候为12秒，2.0排量的发动秘密共同4速主动变速器，0-100km/h加将近12.8秒。

现在他本身把握着一家汽车公司了，并且上头还不管他如何运营，全权交给他去措置，在如许的环境下，齐俊武当然想实现他的汽车抱负，遵循本身的了解和寻求來打造一家汽车公司，即便那么久了，一辆车还沒有正式出产出來，陈康杰不体贴，欧阳震华也不问，归正就是随便他们如何弄。

此时海内的汽车厂，根基上就是个简朴的组装车间，核心技术满是外來的，乃至车型都不本身设想，完整照搬照套本国品牌，只要再加上一些海内产的零部件和饰品，便能够很快的出产出一辆车來，这个时候国度追随的是一味的快和大，详细到汽车厂來说，就是看谁的年产量大，看谁的停业额高，其他的目标，一概属于不首要的考核范围，当然了，这些汽车厂首要也是国营的。

别的一款2.8lv630气门发动机是为最初级别的“腾飞3”配置的，最大功率是140kw/6000rpm，最大扭矩为260n.m/3200rpm，大扭矩带來的直接好处就是提速快，2.8l的“腾飞”0-100km提速时候是10.8秒。

这款“腾飞”轿车属于b级车，采取水滴状的形状，让人感遭到它无以伦比的流利，车体长度为2804mm，矩形的车灯，整齐的进气隔栅，平直的腰线，挺扩的前车鼻，车顶简练的弧线表面，整车形状大气高雅，车内的设想大量鉴戒了德国和瑞典的标准，做工邃密，根基型的配置有四车门电动防夹手车窗、方向盘可四向调剂、全车八喇叭声响、后遮阳窗帘、后座中心扶手、电动可加热车外后视镜、电动中心门锁，初级别的配置包含：(仿)桃木饰板、真皮座椅、主动恒温空调、六碟cd机、电动八向司机座椅、定速巡航体系等等。

总之，此次腾飞汽车公司和省里的带领可算是大大的露了一次脸，剩下的，就是如何发卖的问題了。