第一千六百零五章 搞定设备

新人生个人的汽车，除了一些表里饰以外，会由江氏个人卖力出产，其他部件，全数都由汽车出产基地卖力出产以及处理。

关于新人生个人的汽车出产，国度当局也赐与了最大的支撑。

而现在，苏昱已经兑换了统统的制造设备，并且都送去了超等工厂那边停止安装。

在演唱会结束的第二天，苏昱开端了新事情。

而中端车，更是能够秒杀统统的高端车了，最多也只是一些表里饰的差异。

如果开端大范围出产后，汽车的出产本钱会有很大的贬价空间，能够只需求五分之一的本钱，便能够具有一辆豪车的体验。

不过，新人生个人的汽车制造设备，倒也没有占多大的处所，只是比通例汽车工厂的出产线，多占了两三倍的面积罢了。

正因为苏昱给出的汽车，是属于将来的产品，直接简化了出产过程，大部分降落了出产难度，制造设备占用面积也一样大幅度缩小，才气够让新人生个人完成首要零件的出产，只要一些表里饰才需求对外采购。

而新人生个人的汽车出产基地，就不是这类形式。

不过，这七场演唱会给苏昱，带来的收成，也是极大的。

而这类低本钱的出产，也让新人生个人能够有充足的底气，跟任何一家汽车品牌合作，也是能够击垮统统品牌带来的上风。

对于他而言，演唱会已经结束了，没有需求持续存眷了，把贵重的时候，用在更首要的其他事情上，才是相称首要的。

固然，演唱会的影响还在持续中，关于演唱会的热搜，还是是层出不穷。

最首要的是，新人生个人就算是低端车，也不差于其他品牌的中端车，在机能方面，更是能够比肩高端车，乃至在很多方面，是豪车都没法相提并论的。

但不管是多少零件构成一辆轿车都好，能够必定的是这过程是极其庞大，从零到有，出产一辆轿车，难度是非常高的，投入的资金也是一个天文数字。

只要统统的制造设备都安装到位的话，那新人生个人便能够正式量产汽车，只是前期的产量不会太高。

其他汽车工厂，实在首要以组装和检测为主，而各个部件是由分歧的公司，分歧的工厂卖力，最后再同一送到汽车厂停止组装和检测。

而国度就是在这些方面，赐与支撑，优先考核新人生个人提交的质料，统统环节都开绿灯，一分一秒都不会让其等候，而会以最快的速率通过考核。

只要没有任何题目，那新人生个人出产和发卖汽车，就不会碰到任何停滞，而是会以起码的时候完成统统的手续。

这除了汽车比较先进以外，更多的是出产线的分歧，以及服从不一样。

对于新人生个人的汽车项目，国度的支撑，当然不会只要这么小的力度，而是多方位的。

至于新人生个人的高端车，那就更不消说了，那是属于汽车财产的最高结晶，与现在的汽车，能够有十年以上的差异，抢先十年以上。

以是，新人生个人也不成能比及汽车开端量产后，才开端渐渐申请这些考核，必定是会晋升申请审批。

本来，国度还想赐与最大的税收优惠政策，乃至是短时候的免税，让新人生个人能够进一步降落本钱，具有更大的合作上风。

现在苏昱已经能够补足造车所贫乏的制造设备，也就代表着新人生个人的造车产能，能够进入批量化出产。

并且，就算是表里饰的出产，也是由新人生个人和江氏个人直接对接，由苏昱供应技术支撑，让江氏个人完成工艺上的晋升，才气够包管出产合适前提的表里饰。

固然说，新人生个人还没有正式对外公布，可出产汽车这么大的行动，国度当局不成能不晓得。

这么做的好处是非常多的，能够下出世产难度和本钱，节俭大量的出产时候，同时，也能够降落维修保养的难度，尽量做到了傻瓜化。

就算是打起代价战，新人生个人也是能够涓滴不怂，并且能够做到其他汽车品牌没法的低价。

也就是说除了一些表里饰以外，汽车出产基地会完成部件的出产、组装和检测。

新人生个人的汽车出产基地，能够完成超十倍的事情量，但面积却只是大了两三倍，可见其高效力。

七场演唱会，产生了极多的爆点值，外加《龙兄虎弟》这部电影带来的爆点值，这让他凑够了第一批制造设备。

当然，安然保障也是大幅度进步，而不会因为零件数量的减少，而导致安然机能的降落。

毕竟，以新人生个人的出产本钱，能够做到五分之一，这是其他汽车品牌绝对没法做到的，打起代价战天然是无往而倒霉。

这类汽车的产量越大，本钱就会越低，低到让人难以设想。

如果不是零件数量的大部分减少，就算是新人生个人也是很难承包统统零件的出产，或者说出产基地的面积，能够就要扩大十倍都不止了。

苏京墨那边的团队，都已经停止开端的预算。

在开演唱会的这几天里，他也是首要忙这件事。

如果其他汽车企业，想要做到这一点的话，先不说技术和资金的困难，单单是工厂的面积能够就要扩大十倍都不止，才气够放得下统统的制造设备。

不过，新人生个人的汽车，较为特别一些，已经是和现在的汽车有很大的出入。

以是，新人生个人的汽车出产和发卖，遵循普通的税赋政策就足以了，并不需求分外的优惠。

一辆浅显的轿车，由多少零件构成，这并没有一个同一精确的答案，有人说是一万多件，也有人说是三万多件。

一辆汽车，从设想到投入利用，此中能够需求几十家分歧的公司，乃至因而几百家公司共同完成，而像新人生个人如许，以一家公司处理八成以上的出产，这是很难设想的。

此中的事情量，比起其他汽车工厂，要大上十倍都不止，产能晋升天然是更加艰巨了。

很多零件都被简化，以及一些零件都做成了一体化，也是以做到了零件数量的大幅度减少。

但苏昱和苏京墨都以为没有这个需求，不需求通过这类体例，来获得上风。

不过，新人生个人的汽车出产基地，难度比其他汽车工厂要高上十倍都不止。

最首要的是，一辆汽车不是出产出来，便能够上市发卖，从出产到发卖，是需求通过很多考核，很多环节都是需求一些当部分分的通过，才气够答应上市。

但苏昱已经没有把重心，放在演唱会上，而是其他事情。