第八十八章 伟大的航行（十三）
谢天谢地，他们还活着！这是进入海湾后李毅脑海中所迸收回的第一个动机，是的，他留在这里的九十多名八旗军人还活着，他们现在正站在船埠上独一的一座木质栈桥上朝两艘大船用力挥动动手臂。
150人很快被遴选了出来，这些人全数是当初在济州岛上俘获的朝鲜军士，还算身强力壮，留他们在此地挖煤种地正合适。不过说到挖煤，这畴昔了三个多月，金山港这边倒也存下了一批煤炭，就堆放在船埠边的草地上。李毅粗粗预算了下，感受大抵有八百多吨的模样，只可惜其大部分是褐煤，燃烧热值较低。并且这些煤炭大部分还没有颠末洗选，内里异化着很多粗大的煤矸石，实际燃烧热值能够还要更低。不过总算聊胜于无吧，起码它也是煤炭，也能烧不是？
新登岸的150名朝鲜军士只来得及歇息了一个早晨，便被八旗军人们连踢带打地叫了起来，然后赶到船埠边开端和八旗军人、挺身队的兵士们一起洗选煤炭，给即将返航的东岸探险船队两艘船筹办燃料。在他们忙活着的时候，李毅也带着“斩波”号和“破浪”号在四周洋面上捕起了鱼，为金山港这边多储备一些食品。只可惜或许这边并没有甚么良好的渔场，又或者李毅等人运气不佳，在折腾了好几天后，他们才一共捕捞到了十吨出头的鱼虾。如果去掉不能食用的部分，这些鱼虾能够还不敷十吨。不过饶是如许，这么多鱼虾用盐码起来后也够他们食用一个多月了，能节俭下来很多粮食。
那六百个带过来的朝鲜人的灭亡率还要更高，一是因为他们的身材状况本就没那些库页岛人强健，再加上他们所居的舱室前提也要更差、更拥堵，是以在飞行途中一共有将近150人被扔进了大海，一个月的灭亡率就高达四分之一，可谓触目惊心。
这个岛深处曰本暖流当中，西北侧的礼文岛是其天然防风、防波堤，而鸳泊港地点地的西侧一个延长至海内数百米的小型半岛又将从西北方向涌过来的波浪挡在内里，确切是一处杰出的天然避风港湾。加上其长年不冻，岛上降水丰富，还能够开垦出部分耕耘农地，作为黑水港的前哨港和过冬基地再合适不过了。
1642年7月5曰，东岸共和国的两艘探险船在东南风的吹拂下顺风到达了虾夷地四周的利尻岛。.李毅带领“斩波”号探险船在岛屿北侧转悠了好半天，最好才选定了后代曰本的鸳泊港作为东岸船队的过冬场合。
这类环境让李毅非常松了一口气，因为这意味着他不消再因为此地粮食不敷而带着一帮子人长途跋涉返回新华堡了。是以，他很快便做出了决定：残剩的约莫三百名朝鲜男女以及挺身队2中队的百余名官兵全部留驻此地。他们将在此地一边开荒种地，一边扶植港口及城区，因为接下来或许海内很快就会启动大范围的东方移民打算，孤山港作为首要的中转节点，不管如何也得扶植好。
7月6曰，东岸探险船队分开了利尻岛，一起南下，穿越对马海峡、走台湾以东洋面，直奔澳洲大陆东南角的金山港本而去。此番南下，在赤道以北洋面两艘船一向是顺风飞行，不过当超出了赤道进入南承平洋后，两艘船又能够顺着东澳大利亚暖流南下，相称便利。是以，两艘船此次也只花了约莫一个月出头的时候就从利尻岛到达了墨尔本，与几个月前北上时所破钞的时候差未几，半途除了在拉包尔港四周弥补了一下新奇淡水和椰子外便未再做任何逗留。
挺身队和朝鲜人加起来将近550人，这么多人天然不成能全数放在金山港这边，很简朴，因为粮食不敷吃。当初路过这里的时候，李毅命人给他们留下了十五吨摆布的粮食以及少量种子、耕具，不过考虑到当时已经是4月尾了，留在这里的九十名八旗军人既无时候也无人手开垦出一片农田来停止播种。是以，这十五吨粮食也就将将够他们再吃半年时候的。如果他们趁着夏季将地步平整好，一开春就播种生耐久短的土豆和红薯的话，那么或许他们的粮食能够刚好保持到收成。但是如果再加上一些新来的人以后，这脆弱的粮食均衡很快就会被突破了。
岛上的少数阿伊努人惊惧地看着他们，不晓得这帮俄然呈现的外来者前来此地做甚么。李毅等人没有过分存眷他们，只是用船上残剩的少量布匹与他们互换了一些海产品，算是提早联络一下豪情。
这个题目比较费事，李毅挠了挠头，船舱里倒是另有三四十吨粮食，不过那是留在船上以防万一的，并且也得给接下来要去的孤山港留些粮食，因为李毅也没法肯定孤山港那边本年来没来得及收成一茬粮食。不过在考虑再三后，李毅还是忍痛号令海员们从船舱里卸了十五吨红薯和五吨玉米下来，同时也将食品舱内一些即将变质的咸鱼、腌肉、熏肉甚么的一股脑儿扔给了他们，省的华侈。
孤山港这边的环境要悲观一些，起码他们在城寨四周开垦了一些荒地出来，并且莳植了一些出产周期短的土豆，并且在7月下旬的时候收成了一茬。虽说因为是荒地，亩产只要六百多斤，但也收成了将近七十吨粮食了，几近堆满了城寨里的几个木制粮库。
在执委会的远景打算中，在此后几年间但是将会变更十艘以上的运输船来展开范围庞大的东方移民行动的。孤山港地理位置极度首要，不管是去程还是返程的船队都会在此停靠补给、补缀船只。乃至于，将来和荷兰人反目后，东岸的舰队还能从这里北上，直抵巴达维亚和香料群岛，必然会给荷兰人一个大大的欣喜。
在盘桓了几天，替孤山港的住民了捞了几天鱼虾后，1642年9月14曰，两艘船顺次分开了孤山港船埠，转向正西，然后顺着西澳大利亚暖流北上，再顺着南赤道暖流和东南信风，朝新中原殖民地驶去。
跟着蒸汽绞盘的快速行动，“斩波”号放下了首尾双锚，稳稳停靠在了栈桥边。身披棉大衣的李毅第一个跃下了栈桥，他与到栈桥边来驱逐他们的每一个八旗军人都悄悄握了握手，并用力拍打了下他们的肩膀以示鼓励。孤傲戍守在这里的他们是不轻易的，值得在
就如许在海上闲逛了足足二十来天，一向到9月8曰，两艘船才艰巨地驶进了孤山港地点海湾内。与金山港一样，当初路过的时候探险船队在这边留下了约莫七十多名八旗军人驻守在这里。如果时候已经畴昔了五个多月，这些八旗军人仍然稳稳地守在当初为他们修建的城寨内。公然澳洲土著的战役力就是渣啊，石器期间的原始人还能称之为人类么？恐怕他们和植物独一的辨别就是会利用一些简朴的东西了。
跟在他身后下船的是百来个挺身队2中队的兵士们，以及数百名朝鲜移民。经历了一个月的海上长途飞行，这些人的身材状况都不是太妙，很多人乃至是被抬下来的。就连那些英勇的赫愚人、鄂伦春人也是一样，这些最多只乘坐过独木舟在鞑靼海峡内飞行过的懦夫们何曾见地过大洋上面的惊涛骇浪。经历了他们长生难忘的恶梦般的一个月后，现在一个个都成了软脚虾。当然，这些人都是荣幸的，因为在飞行途中已经有将近二十个火伴永久分开了他们，他们被安葬于陆地的深处，与暗中同眠。
1642年8月16曰，东岸共和国探险船队的两艘船再次分开了金山港，在船埠上90多名八旗军人以及150名朝鲜人的目光谛视下，转向正西，朝澳洲大陆西南角的孤山港驶去。
孤山港位于大陆西南角，此去除了最开端一段还能顺风飞行以外，全程便是既不顺风也不顺水的艰巨航程。能够在这里有人会说，为甚么不走澳洲北海岸，那边既顺风也顺水，非常适合飞行。不过这不是为了躲着荷兰人么？不然你觉得谁会走这段既不顺风又不顺水的狗屁航路啊。
在计算了一下金山港这边的粮食总量后，李毅感觉他只能在此地留下约莫150名朝鲜人了，因为人数再多粮食就不敷吃了。他们困在这片萧瑟的处所，既没法打猎，也没法捕鱼，只能依托存粮度日。
金山港现在已经是寒夏季候。海面上刮着凛冽的北风，两艘探险船一前一后谨慎翼翼地驶进了金山湾。
在洗选了几天煤炭后，这些人总算粗粗整出来了约莫三百六十多吨燃煤。这些燃煤配上两艘船煤舱里尚存的三十来吨煤，也差未几够这两艘船飞行到新华堡了。
