第二百二十章 各方面都很先进

林将军又想起了海内的项目来，601所的阿谁项目，还是采取液压节制，底子就不能满足对将来的空战需求啊，飞翔员需求从烦琐的飞翔中束缚出来，把更多的精力用在作战上啊。

现在，己方即将试飞的这款飞机，能够拉到11G的过载？

这绝对是一个费事的差事。

林将军的心中悄悄地想到。

“好了，我们接着来先容发动机。”

秦风也在当真地记录，是吗？到时候，我倒是要试一试，看看到底能不能进入螺旋！

9G，11G，这些数字，在米多上校的嘴里，说得仿佛很轻松，但是，两人都愣住了，那么大的过载？

“必必要尝尝。”秦风跟着答复道，对方的问话，或许是偶然的，但是，秦风晓得，绝对不能让他看低了己方。

在海内的战机飞翔中，秦风已经不止一次地进入过尾旋了，这的确就是九死平生，如果不是他的经历丰富，恐怕早就成义士了。

而在正过载的环境下，满身的血液，又会向下身活动，这个时候，大脑就会缺血，面前就会发黑。如果过载太大，那人乃至会因为大脑缺血而晕畴昔。

“详细的导航飞翔，比及飞的时候我们再说，现在，我们持续先容其他的体系。”米多上校说道：“我们的飞控体系很先进，飞翔员不管如何操纵，都不成能让它进入螺旋，除非你断开飞控体系。”

那么，如何制止这类环境呢？

看着两人，米多上校又加了一句：“如果你们能把飞机练习进入螺旋，我输给你们一箱香槟酒。”

普通的时候，因为己方的战机本来航程就不大，以是飞翔的时候，主如果记地标，只如果把要地防空时候，己方战机摆设的地区四周的地标都记清楚，只要看看空中的地标，就晓得本身在那里，如许就制止了导航的题目了。

以是，有人说现在的运输机，客机的飞翔员，一旦在战役期间，能够随时去调到战役机军队里去，这只是一个设想罢了，因为身材前提分歧，底子就不成能胜任的。

林将军在心中不断地感慨，掉队的状况，要尽快窜改啊！

为何要从西方引进先进的战机？因为海内的统统技术，都已经掉队了，和西方有了很大的摆脱，现在直接引进，是最好的晋升己方的战役力的体例。

老一代的飞翔员，都是有这个经历的，比如，林将军就曾经多次地停止过转场飞翔。

如许，在转场飞翔中，根基上就是带着一个航图，本身在天空中，一边飞翔，一边把航迹标上去，那是相称的烦琐的，不断地看速率表，航向，肯定是否偏航。

如果要停止转场飞翔呢？

战机在飞翔中，会拉出各种过载来，负过载的环境下，满身的血液涌向大脑，会让人满脸通红，大脑的血管随时会爆掉一样，这个时候两眼也会充血，乃至面前看到的是一片猩红，这就是红视。

这个东西，提及来仿佛不起眼，但是，对飞翔员来讲，倒是相称首要的。

没错，F-16也能达到如许的过载，但是，那只是对外公布的数据罢了，实际环境如何，谁都不晓得。

任何的体系，都是有偏差的，而飞翔了一个小时，才0.7海里的偏差，对战机来讲，底子就不消算甚么。

“好了，我们接着先容，这款飞机的普通飞翔过载是9G，不过在用力拉杆的环境下，操纵体系会解锁限定，能够实现最大不超越11G的过载。”

新歼必必要搞电传操控，只要体系设想完美，那对飞翔员来讲，的确就是能够停止无忧飞翔的。

而现在，统统都能够交给设备了，这就是惯性导航体系，内部的核心是陀螺，它供应了一个基准，然后，当航向窜改的时候，就能晓得和陀螺的偏差，如许，积累起来，便能够停止导航了。

林将军是爱酒的，听到了米多上校这么说，林将军的眼皮子眨了眨，很快就平和下来了，这个赌，是没需求打的，因为人家书心实足。

幻影2000是电传操纵体系，它设备有迎角限定器，凡是环境下能够包管飞机不进入失速偏离状况，又可主动节制使飞机不产生侧滑，如许很难进入失速螺旋。

战役机飞翔员，都是百里挑一的，和运输机，客机的提拔标准分歧，这就是一个很大的启事。

当初，屠老在筹办从外洋引进航电设备，改进歼-7战机的时候，有两项改进终究打消，一项就是脉冲多普勒雷达，一项就是惯性导航体系。

当然，跟动技术的进步，也会有技术的手腕来处理，这就是抗荷服。

如许的环境下，身材能受得了吗？

秦风当然不会认输，固然在驾驶国产战机的时候，最多也就拉到6到7个过载，但是，秦风坚信，本身是能够接受住磨练的。

对轰炸机来讲，那是领航员的事，而对于战役机来讲，如果编队的话，固然是长机的任务，但是编队中的每一个飞翔员，都是要会操纵的。

“我们的导航体系，均匀偏差为0.7海里/小时。”米多上校持续解释道：“这个偏差，应当算是很小了。”

起首，要在舆图上画航路、量间隔和真航向，再查磁差算返航向，按照间隔和速率算出应飞时候。飞翔前再按照当天的风向、风速，计算地速、偏流并考虑飞机的罗差来肯定应飞航向和时候。

归正，看他们这个信心实足的模样，即便是进入螺旋，他们也必然能改出来吧？

起首当然就是熬炼，飞翔员的身材本质，要求的是相称高的，颠末各种耐力练习，来熬炼飞翔员的身材抗过载才气。

“在试飞中，我们也能够尝尝，当然，如果贵方感觉伤害，那就算了。”米多上校说道。

由发动机压气机或其他气源引来的气体，经抗荷调压器向抗荷服的气囊充气，气囊收缩，拉紧衣面，对腹部和下肢施加压力。这类对抗压力能禁止血液在正过载感化下向下半身转移，从而包管头部的循环血量。对抗压力还可制止隔肌向下位移。抗荷服能进步飞翔员必然的抗过载才气，但是真正的抗过载，还得靠人体本身来抵挡。