第185章铁路计划

“李大人拯救啊！这姜老来找我要钱，可您又不是不晓得，财务部就是一个空壳，哪来的钱给他？”吴浩一脸苦逼道。

如果说重产业是国之底子，那么轻产业，则是一个国度百姓物质糊口程度的根本保障。

对于李鸿飞的在朝目标，大部分官员都不如何熟谙，以是原姑苏那套当局班子，算是走了大运，特别是知府吴浩，更是一步登天，不但进入内阁，还是主管财务部分的财神爷。

姜曰广或许是崇祯南下任命的内阁当中，除了史可法外，独一安然走到现在的内阁大臣了。

特种军队面对十万雄师，能够没有涓滴抵当才气，但来个斩首行动，在事情到了难以节制的时候，帮黄德功断根异己，或者发明黄德功有“异心”的时候，直接拿对方开刀，也并非不能胜利。

等天津地区变成了产业园，那么会聚在此的贩子，天然也就多了起来，而北京除了是北方人丁大城，具有难以忽视的消耗市场外，更是全部大明的政治中间。

姑苏作为天下鼎新的试点项目，经历五年的时候，算是获得了非常好的成绩，而在北方要想复制如许的光辉，最好的挑选，便是这天子脚下的北京。

如此一来，宝山铁路开通不到一年，便回本近三分之一，三年以后便能够红利，这是任何贩子都没法回绝的引诱。

现在黄德功的投奔，的确就是雪中送炭，且不说他这个釜底抽薪的战略，就是那体例完美的一个个人军（第四个人军），便足以让李定国正视了。

作为大明的“财神爷”，吴浩上任的第一个任务，就是快速复兴海内经济。

不过转念一想，现在的大明对外目标，需求的是铁血手腕，而非中庸之道，哪怕调一名甲士进入交际部，也比姜曰广强。

除了贫民就只剩下官员了，而明朝的官员，又是历朝历代最穷的官，不管是消耗才气，还是北方的经济体系，都不是贩子首选之地，在这里修建铁路，政治好处常常大于经济好处，朝廷才是最大获益者。

起初李鸿飞与他商讨的重点，就是海内埋没的危急，导致国防部不敢将有限的兵力，悉数投入到境外疆场。

所谓擒贼先擒王。

现在黄德功又给了他们一个“合法借口”，这无疑是火上浇油，让这些民气底的小火苗，完整燃烧起来。

郑三俊、刘宗周、徐石麟降清，被裹挟出关，在东北过苦日子，现在朱由崧起事，这几人或许会再次光辉，又或许很快便走向末路，临时没法下结论。

这连续串的政策下来，不但意味着朝廷将政治重心放在了北方，更是意味着经济重心，也开端往北方偏移，上面的贩子想要更进一步，天然得紧随朝廷的政策行事。

“也对，我还就不信，姑苏的铁路能搞起来，这都城能难到那里去！”听了李鸿飞一席话，吴浩也是信心满满。

以是第一次内阁集会上，李鸿飞便命新上任的交通部长姜曰广，制定铁路修建打算。

“有了黄老将军的支撑，这军制鼎新，总算是能实施了。”待黄德功分开，李定国终究松了口气。

固然不懂戋戋一个姑苏，哪来那么多钱，搞这个既费钱又吃力的铁路，但姜曰广明白，不管是找吴浩要钱，还是汲取经历，都是一个不错的挑选。

随后李自成抢了一波，打死了部分乡绅富豪，并将他们的财产搜刮一空，紧接着多尔衮又来了一波，此次更完整，不但是乡绅富豪，就算是浅显布衣，也没能逃过这一劫。

李鸿飞信赖，就算国会不批一分钱，依托官方贩子集资，也能将铁路搞起来。

现在能进入内阁的成员，都是各部分的一把手，比如国防部的李定国，财务部的吴浩，贸易部的曹宏..........

而这来回的交通东西，天然是越便利越好，火车的呈现，从人脉来往上来讲，无形当中拉近了两座都会之间的联络，从经济角度而言，也是快速往北京倾销商品的必备交通东西。

史可法能在朝堂上站稳脚根，凭的是为人朴重赤胆忠心，加被骗初的“从龙之功”，不但受朱由检赏识，李鸿飞更是情愿冒险派人前去扬州救济。

国防部需求黄德功的支撑，潞王朱常淓等人，更是需求黄德功的军队，只要黄德功对峙在统统人聚齐之前，毫不擅自翻开这道“密旨”，就算是潞王也拿他没体例。

人家那十万雄师在江西铁板一块，哪怕是云南沐王府，都没黄德功的号令力强。

“别欢畅太早，我们不能光靠黄德功，只要处理了边疆的费事，才算真的高枕无忧，这段时候给我密切重视东北那边的意向，随时筹办出兵。”李鸿飞说道。

可现在的北京有甚么？

最首要还是黄德功啊！

“你呀，还是不敷油滑。”李鸿飞笑着对吴浩说道：“扶植铁路的钱，国会不批，但如果是生长北京、天津等地经济扶植的钱，国会莫非还会鄙吝？”

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铁路固然极大处所便了交通，可破钞也是非常庞大的，如果国库充盈，国会那些家伙倒也不会过量禁止，可现在全都城在为规复活产而尽力，一分钱恨不得掰成四分来花，史可法如何能够让国会批这个钱？

黄德功是否至心投奔，李鸿飞不肯定，要不然他也不会做这类防备，现在这节骨眼，涓滴草率不得，更不能将统统筹马，都押在黄德功身上。

“得，随你如何想，归正修建铁路，也算是生长两地的经济，这点想必你在姑苏任职时也见地过了。并且这铁路究竟有没无益润，别人不清楚，莫非你与那些参与投资的贩子还不清楚？就算国会不肯投资修建铁路的钱，但周边地盘动迁，扶植厂房之类的破钞，总得掏钱吧？只要掌控住这点，遵循姑苏铁路的运营体例，先想体例修一条短线，让这帮目光短浅的家伙，见到此中的利润，那么此后就算你不找他们，他们也会主动找你商讨修建铁路的事件。”李鸿飞说道。

固然原六部被打消，但也新增了很多部分，如国防部、财务部、交通部、交际部、贸易部、农业部..........这些部分根基已经代替了本来的六部，乃至在任务分别方面，更加详确。

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因而，内阁集会刚结束，吴浩便急仓促跑到李鸿飞这里来“出亡”。

因而吴浩操纵本身曾经在姑苏的干系，大肆招商引资，将洋火厂、食品厂、卷烟制造厂、自行车厂，全都搬到了天津地区，气得方才接办姑苏的姚启圣直跳脚。

当然，李鸿飞也并非完整信赖黄德功，颠末一番商讨，李鸿飞不但派了一队特种军队，随黄德功入江西，更是连所谓的“密旨”，内容也是遵循李鸿飞的意义来制定的。

或者说，现在全部大明，受限于交通东西制约，陆路运输不管是从速率，与运载成本来说，都远比水路差太多。

天下军制鼎新一事，因为边疆题目只能一拖再拖，倒是内阁和国会的组建，已经提早完美。

现在想在北方地区找个有钱人，如同海中捞月。

说官商勾搭能够有点刺耳，但既然北京离此并不远，这帮在天津做买卖的贩子，前去拜访一下本地权贵，跟朝中重臣拉扯一番干系，还是很有需求的。

而李鸿飞让朱由检写给黄德功的“密旨”，实在内容也并非结合各路将领进京勤王，而是一道实施军制鼎新的正式旨意。

确切，现在的财务部，可不是以往掌管国库的户部，吴浩手上不是没钱，而是没法动用这些资金，包含军费在内，财务部任何一笔资金的划拨，都得找国会申报，只要国会审批了，吴浩才气利用这笔钱。

但铁路的连通，不但仅是连通大明各地的交通与生长经济，最首要的，还是加强中心对处所的掌控，以是这类富有计谋意义的项目，自打一呈现，李鸿飞就没想过完整让官方运营，就算是占股，朝廷也必须占百分之五十一的大头。

姜曰广对铁路不体味，但吴浩懂啊！一年前，姑苏宝山镇与上海，就已经连通了铁路，传闻结果很不错，乃至还打算着耽误铁线路。

吕大器劳累过分，早早离世。

归根结底，这事儿的关头点便是钱。

这些唯利是图的贩子，没有充足的好处，是不会挑选在都城投资铁路的。

重产业投资大，生长迟缓，没有魄力的贩子，底子不敢等闲投资，而轻产业投资小，本钱能自行把控，根基只需一两年，就能决定成败。

如果仅仅只要一个潞王，还不敷以让这些人冒险站在前台，但是加上朱由检这个“大明正统”，信赖没人会忽视这个“从龙之功”。

这也是为何要借助境外权势的首要启事，只要朝廷发作战役，他们才气再次重掌兵权，到时候就算没有借口，大师只要结合在一起，信赖李鸿飞也不得不引发正视。

李鸿飞本想将这老狐狸调入交际部，充分操纵他这手和稀泥的本领。

要想快速复兴北方经济，那就只能上马轻产业。

想要修建铁路，起首要做的，就是先在北方地区建立起轻产业体制。

不但如此，吴浩还引进了蒸汽动力设备，用于改良北方地区的纺织业与采矿行业，使得北方与南边的经济差异，开端快速缩小。

而这姜曰广，只能说他是个老好人，虽为东林党人，却从未参与过党争，一手和稀泥的本领，比朱由检都高超很多。

说白了，如何费钱是财务部的事，准不准予你花，倒是国会说了算。

作为大运河起点站的北京，水路交通以是非常发财，独一差能人意的，只剩陆路了。

并且因为李鸿飞正在实施地盘鼎新，将这些将领的军队打散，下放到各个州县，导致这些将领的实权根基被架空，没有合法的借口，他们底子翻不出甚么浪花。

黄德功的意义，就是以朱由检的名义，将这些不循分的将领堆积在一起，然后一网打尽。

而高雄图也没讨到好，成为了政治斗争中的捐躯品，就算不被判极刑，这监狱之灾也免不了了。

何况真要计算起来，这些人等因而在造李鸿飞的反，在没有明白结合起来之前，谁也不敢等闲透露，只要黄德功以宣读“密旨”为借口，让潞王朱常淓将统统职员聚齐，那么这个打算就算是胜利了。

不过南边的贩子也不傻，姑苏铁路能胜利，那是因为有宝山产业园打底，光是每天从产业园出来的货色，就包办了整条铁路的货运线，再加上想要快速来回，宝山、上海两地洽商合作的贩子，普通都会挑选火车这个新兴交通东西。

倒是交通部这个需求与百姓打交道，需求照顾百姓好处的部分，仿佛更合适姜曰广。

以是吴浩底子不消苦口婆心向国会申请铁路款项，只要拿下沿途的地盘，做好构筑前的筹办事情，剩下的门路构筑资金，前来天津生长的贩子，天然会帮手凑齐的。

“如此，只要处理了海内的费事，不管西北还是东北，都不敷为惧了。”李定国以为此举可行。

吴浩如许一搞，等因而将姑苏的几大把持企业，都搬到了天津，这让姑苏商品在北方刹时上风全无。

北方多以农业为主，本来有地主乡绅的存在，北方各地还算比较敷裕，但是这段时候的明朝北方，还处于小冰河期间，各种天灾不竭，导致靠天用饭的农耕财产，几近靠近停业。

几位内阁大臣中，只要史可法跟姜曰广两人一向走到现在。

对于“密旨”这个套路，李鸿飞那是门清，在没有公开之前，还不是随黄德功如何说。

国防军的军制鼎新，防的是谁？

“您的意义是.........挂羊头卖狗肉？”吴浩如有所思。

都城固然与姑苏有不小的辨别，但第一个吃螃蟹，常常是最艰巨的，既然姑苏已经证了然铁路的可行性，那么在都城搞铁路的阻力，仿佛也没那么大了。

投资铁路这件事，北方富户就别希冀了，只能从南边寻觅土豪。

铁路这玩意儿，姜曰广对它独一的体味，就是“吞金巨兽”，要想搞起来，需求的资金可不是一点半点，因而姜曰广很天然的，将锅甩给了财务部长吴浩。