第四百四十节 修铁路要快

如许的条约大大堵住了瑞典人通过迟延，从而获得悠长条约的机遇，同时也是朱敬伦挑选瑞典人的启事，因为对小国的公司来讲，大明更有话语权。而如果是一家英国公司，他们迟延就迟延了，一旦闹好处冲突，他们很情愿动用国度力量。

当时九龙半岛是英国殖民地新界，英国人设想了两个计划，第一个计划是由尖沙咀直接向北，穿越笔架山，然后沿沙田海及透露港海岸达到边疆。这个计划的好处是能够颠末当时新界的行政中间大埔，但缺点是需求开凿长达2.4千米的笔架山隧道。第二个计划是由尖沙咀向西北本地岸而行，颠末荃湾及青山湾海岸，再北上屯门及元朗达到边疆。

幸亏这几块地盘的面积不大，在市场处理不了的环境下，技术能够处理，修建一座大跨度的陆地铁路桥便能够了，这导致本钱增加了十万两银子，可就是给对方十万两银子，对方也不肯卖的环境下，也只能华侈这笔钱了。

朱敬伦要求，一年建成，两年通车，三年要看到红利。

按照朱敬伦的要求，工部邮船司的法国参谋提出建议，将整条铁路分为十段，每段二十千米，同时施工，用最短的时候完成。

伤亡率这么低，速率又这么快的启事，除了工程较短，便利同时施工以外，另有一个很严峻的启事，引入了诺贝尔最新研发的安然火药，黄色的达纳火药。老诺贝尔向广九铁路倾销的，他儿子在瑞典工厂出产的火药。

当前地价均匀三四两，假定遵循十两一亩来购地，那也不过三十万两银子，是以购地本身并不是题目，关头是有价无市。

但这时候朱敬伦提出了一个要求，要求诺贝尔在大明出产这些火药，并且朱敬伦承诺，如果这类火药如许诺的那么可靠而又能力庞大的话，大明兵工厂以及正在试出产新式步枪的毛瑟公司都将采取这类火药。

在铁路和兵工厂上，工部都压了兵部一头，目前这两个部分，已经成了六部中，干系最差的部分了。

至于其他的甚么标高、山川河道环境，那的确就是最根基的。

这个期间的地盘，是一种能够保值，但增值很慢的资产，因为买卖少，代价就炒不起来，一样因为买卖少，畅通性就很差，底子就没有构成一种地盘买卖市场，绝大多数地盘买卖，都是在村民之间，在支属之间停止的。

但是大明当局以为瑞典的铁路很多设备还要采购，挑选跟英国合作。但跟瑞典人签订了运营办事，雇佣瑞典铁路公司卖力运营广九铁路两年，期间培养中国司机、运营职员和维修职员，按期完成后，瑞典公司将获得一笔相称于运营费的培训用度，而他们却不需求支出多么大的培训本钱。

大小碾子碾过以后，工人还会用槌子砸，一个个碗口大小的石头槌子，一小我就能操纵，在碾过的平整空中上槌出一个个半圆形的凹坑，然后铺上土、石和沙，持续碾压，槌打。

这类东西，汗青上，抗战期间，中国人大量利用过，修建滇缅公路的时候用过，用的最多的，则是在海内修建一个个简易机场的时候。

本钱增加三倍换来的，是速率晋升了一倍，英国人以为得不偿失，但天子的要求，工部不敢回绝。

铁路固然没有让英国金融家供应融资办事，但是铁路修建工程交给了英国公司，铁路轨道、机车等设备，也一样全套采取英国出产的，因为这个期间，铁路行业，仍然是英国人的技术数第一，法国人能本身出产火车车头，才不过三十年，德国也差未几，底子就赶不上英国，至于美国，此时的美国货但是以粗陋着名的。

大明完整自筹资金，阿谁期间清当局不得不向英国借债150万英镑，这个期间大明本身在英国招标修建公司，阿谁期间清朝不得不签下高薪礼聘英国人的条约，这个期间大明给没个英国工程师的年薪是1万英镑，阿谁期间清朝给的是3.5万英镑。

但高山路段，本就不是施工的难点，真正的难点在隧道和桥梁。

他给铁路修建的时候竟然只要一年，在这个向来没修建过铁路的国度，第一次修铁路，就这么的火急，这形成的风险很大。

用了三个月设想施工计划，招募技术职员和修路工人，1868年六月，铁路开端扶植。

英国人没想到，中国人用原始的东西，竟然还能提早完成任务，他们本来打算中，这但是半年时候的事情量。

前车之鉴，朱敬伦不得不防，以是他请英国人承包修铁路，修好给钱英国人没有空子能够钻，但是运营宁肯要经历少一些的瑞典公司，也不想用英国的铁路公司。

到处可见繁忙的气象，中国工人上百个青壮，推拉着直径两米的庞大石碾子，喊着号子在空中上碾过，不是没有蒸汽压路机，但是数量有限，并且常常坏掉，最后包工头干脆找来这些大碾子，特别是这类比人还高的石碾，还是他们专门定制的，一共只要十台，一个路段一台。

十个路段，没个路段雇佣了一千名工人，就是这么一米一米的修建畴昔，只用了三个月时候，竟然就完成了地基修建的事情，这时候在英国订购的铁轨还没出产出来呢。

能够这么说，这份由三千多页，耗时八年停止测绘制作的舆图集，完整能够直接用来施工。

法国参谋已经博得了工部的信赖，他来到这里不过三年时候，却建立了一套大明邮政体系，主如果通过鼎新传统的驿站为主，此中兵部和工部仍然产生了抵触，传统的驿站，主如果通报官府信息，而最告急的，就是军情通报，能够说中国的驿站体系，从古至今，都主如果为军队办事的，以是一向附属于兵部，但是朱敬伦让工部接管这套体系，兵部天然很不对劲。

汗青上，张之洞修建京汉铁路，雇佣的是比利时人，这条铁路就好好把握在清廷手里，而粤汉铁路因为前后有美国人，英国人插手，就题目不竭，最后破钞了大代价才收返国有，而一样是因为洋人的参与，导致了川汉铁路的保路活动，最后摧毁了清王朝。

这个期间大明是费钱的大爷，阿谁期间英国人才是大爷。

以是朱敬伦要一年内完工，英国人就必须增加技术力量，一年以内完工，并且不得不将十座大桥同时施工。

元朗线首要通行西部海岸，沿途多是海边沙地，乃至很多处所是荒地。而大浦线则是横穿九龙半岛中部，要从中间买一条铁路用地，难度太大。

阿谁期间英国人挑选了造价昂扬，但是能够到达新界北边港口大浦的第一计划，而大明挑选了更经济实惠的第二计划。

后代研讨这期间的地盘市场，发明百分之九十的地盘买卖都在十亩以下，既没有大片，更没有成片地盘买卖的例子，因为不是万不得已，老百姓底子就不会卖地，即便碰到困难，也不会一下子全卖，卖一部分度过难关罢了。

汗青上另一个困难点是九龙半岛上的隧道工程。

简朴意味着可靠，更意味着快速。

最快速的红利，也是让他们看到实实在在的好处，从而减弱保守派鼓励百姓的力量。

朱敬伦能够耐烦测绘八年，不是他真的有好耐烦，只是他不想在这个题目上，形成官方社会的冲突，而他要求一年时候修通，也不是他耐烦就这么差，还是一样的事理，他不但愿引发官方反对的声音，他要求在最快速的时候内形成既成究竟，等老百姓发明的时候，一条铁路已经在他们面前了。

法国人名叫路易，是马赛一个邮局公事员，支出中等，但是稳定，牢固的过着中产阶层的糊口，但是他俄然厌倦了，来东方冒险，成果直接冒的停业了，托人才插手大明当局，在邮传部做了一个参谋，这时候他才发明，能持续干邮政，是一件他非常乐意做的事情。

本来的汗青上，几座桥梁用时4年才完工，但是这个期间，大明对英国的态度，可比阿谁期间的清当局要激烈的多。

插手两年后中国工人没法本身办理铁路，仍然会消弭跟瑞典公司的合作，并且不会付出他们相干的培训用度。

因为这些事情，路易获得了邮船司的信赖，他的建议获得了采取。并且立即要求来自英国的修建公司，遵循这个计划停止设想。英国人提出同时施工的话，他们必须雇佣更多的工程师，工头和施工职员，他们的本钱将上升起码三倍。

广州到九龙，不过戋戋两百千米，插手铁路征地以三十米宽来计算，总计征空中积不过九千亩，放宽到五十米，也不过一万多亩，即便征购一百米宽的铁路沿线地盘，也不过才三万亩罢了。

老诺贝尔的天赋儿子终究发明出了安然的硝化甘油火药，这个场朱敬伦得捧一捧，当老诺贝尔动用了本身统统的人脉，将动静通报到了朱敬伦面前的时候，他这个买卖实在已经做成了。

大碾子人拉，是因为太重，用牲口的话，批示不便反而不好。那些两三尺的小碾子，就用牛或者驴拉动。

全程精确数据是197.95千米，折合英里为123英里，最困难的地段在九龙段，因为这里地形狭小，山地浩繁，没法绕开的环境下需求修建隧道和桥梁。

但是在筹办期间，朱敬伦表示了难以设想的耐烦，但是当宣布修建以后，他又表示出了令人惊奇的冒进。

因为筹办的时候长，沿线的地盘早就被画图员测绘了好多遍，一个标记性的环境是，海关把握的舆图上，能够切确到每个村不说，还能切确到每个村有多少坟地。

雇英国工程师，用英国铁路设备，但是最后运营却不消英国人，而是雇佣瑞典人，因为在传出修建铁路的动静后，瑞典人也非常主动的想要分一杯羹，这些年瑞典也修了很多铁路，他们自傲他们也能够帮手修建铁路。

汗青上英国人修建笔架山隧道，统共破钞了五年时候，死了50名中国工人，这一次大明固然开凿的隧道更多，但是都在几个月以内完工，固然也形成了伤亡，但只死了三小我。

大明挑选第二计划，也不是冲着本钱考虑的，因为如果有前提，修建大浦线实在是最划算的，能够鞭策大浦港的生长，附加的好处弘远于本钱，最关头的是，地盘题目。

因为这类启事，以是早在八年前，朱敬伦就让赫德奥妙的储备铁路沿线地盘，用了六年时候，很多地段都用四倍乃至更高的代价才买下那些地盘，可终究还是有几块地盘没有买下来。

以是最后挑选了第二个计划，宁肯在九龙半岛西边的荒地绕行，也不走中间的直线。但是这个定线所经之处比较荒凉，并且路程比第一计划长。长处是只须开凿数条较短的隧道，技术上较首计划简朴很多。

光是九龙段就需求修建40座桥梁，整条线路上，要修建的桥梁多达130座，当然大多数都是小桥，真正大型桥梁只要10座，而有难度的不过3座，别离是石厦桥、东莞桥和石龙桥。

实在本来只需求修建7座大型跨河大桥，但是因为有三块地盘始终没法买下来，技术上完整绕不畴昔，以是在这三块空中上还要修建三条大跨度陆地桥。

他的首要功绩，倒不是打造了一套大明邮政体系，诚恳说没有他，大明本身的官员，通过数字化的当代庖理体例，也能渐渐改革传统的驿站，路易最大的进献是，他标准了邮政体系的标准，同时跟美国和欧洲停止了对接，跟美国签订了邮船和谈。

以后英国人会来查抄，用东西查验地基的硬度，用仪器测量空中的平整度，合格以后才是铺轨。