第465章 Su-30MKK的使用误区

或许海航的环境会好一些吧，毕竟他们面对的情势是相对单一的。

他认识到这不是小题目。

但是从实际上来看机场的大小与场站的级别干系密切，毕竟机场大了装的飞机更多能起降的机型更多，需求的空中后勤保障力量天然更大，场站级别天然也就跟着上去了。

题目大了。

新的品级体系则是厘清了场站和机场之间的干系，插手了更多的合适空军军队当代化过程中的元素，比如出动率，重新来界定一个场站一个机场的级别。比如中南场站的出动率达到了二等场站的标准，但是机场标准只达到了三级机场的标准没法包容多种机型功课。

说白了，三百师在实际利用中均衡掉了Su-30MKK的上风。对地打击毫不是办理航火扔几颗航弹那么简朴，乃至不是防区外发射空位导弹那么简朴，这触及到的是一个打击体系，而Su-30MKK是这个打击体系里最首要的一个枢纽。作为替代机型，歼-16是要扛起这个担子的。

场站鼎新意味着航空兵军队将会停止大刀阔斧的鼎新，这是一个庞大体系的鼎新，终究构成合力的作战体系，以达到体系作战的目标。没十年八年底子看不出结果来，但是如果到了全面推开的那一天，空军军队将会是一个大变样。

场站和机场是两种观点，场站是卖力空中后勤保障的一级构造，机场指的是航空器在空中活动的场合。

这能够意味着Su-30MKK或许没有完整阐扬出真正的感化来，更意味着军队对如何利用歼-16存在误区。

如许搞还要歼-10、歼-11干甚么？

要体味海航的环境面前有两小我选。一个是二师师长齐宏，他是从海航九师调到二师的，在海航当团长的时候第一修改装Su-30MKK，可谓绝才子选；另一个是陈飞，他去了海航一年多了必定也很体味环境。

大年月朔是一年当中最首要节日春节的第一天，是人们最放松的时候，军队却不能放松，乃至中南场站本年的春节压根就没丰年味，反而因为一等转进的警报拉响以后闪现出浓浓的临战氛围。

二选一的环境下李战毫不踌躇地挑选找陈飞。找齐宏的话，如果提出本身的观点他担忧以齐宏的脾气会恼羞成怒又把他赶走。当然，齐宏现在巴不得他留下如何会赶他走，主如果李战担忧齐宏会有所保存。

成果让他大吃一惊。

莫非这有题目吗？

在关于对地打击方面，李战哭笑不得地发明三百师对Su-30MKK的了解还逗留在强-5进犯机的阶段……

毛子为甚么要搞Su-34，就是因为他们以为Su-30MKK两端落好――制空比不上Su-35，劈面打击又满足不了军队的需求。因而打造出了Su-34如许的怪物。

这个时候李战才认识到鹰隼大队作战战法的超前程度了，这个超前是相对空军航空兵军队现在仍然遍及存在的作战思惟僵化征象。

其实在李战眼里，空司搞这个新机场品级体系实施底子就是在为推动空军场站基地化打根本，同时也是对全军场站的一次完整的深切的调查。显而易见，北库战训基地的生长给空司的大佬们供应了很多思路。

他对齐宏此人还是有一些小我观点的，何况只是体味Su-30MKK在海航中的利用环境，没有需求搞得众所周知。

新的空军机场品级体系（试行）里将空军机场分为两个品级体系。按照出动才气的是三个品级，由高到低别离为一等场站、二等场站、三等场站；按照用处范围的也是三个品级，有凹凸到低别离为一级机场、二级机场、三级机场。

让他更加震惊的是，他发明本身也向来没有当真思虑过歼-16的用处。那不就是Su-30的中国深度退化版呢吗，还能如何用？但是当他回想起和姚东明的数次交换内容以后，鲜明发明三百师更多时候是把Su-30MKK当作歼击机来用，姚东明仿佛也向来不感觉这个熟谙存在不当之处。

都说何故为家与子同袍，每天都是如此的大抵只要这些从戎的了。人们欢度春节，从戎的要死守岗亭数十年如一日保家卫国，能够依托的除了身边的战友恐怕不会有更多的挑选。

中南场站正式通过品级评定，被评为空军二等场站三级机场，也就是说是仅次于西县场站、游湖场站这些大场站的二等场站，属于中等程度。这个成果让二师欣喜万分，他们原想中南场站这个前提能够评三等场站就烧高香了，成果迈进了二等场站。大师都晓得这与李战的实验飞翔供应的数占有着密切的干系。说白了，空司的评定组就是看你这个场站的战机出动率，而出动率里几近包含了统统方面的才气。

三百师晓得Su-30MKK是专业的战役轰炸机，但是对该机的利用却存在严峻的熟谙不敷，更多时候把该机型当作重型制空战机来利用，如许的成果仿佛顺理成章，毕竟该机型的空战才气不俗，能够说是必然程度上不减色于歼-11B的。但是这么做却完整没有发掘出该机型的真正作战才气。

也就是说，级别最高的是一等一级，最低的是三等三级。

李战已经嗅到了鼎新飙超音速的航油味了，意味着他担当的歼-16的实战试飞、验收试飞任务非常首要。他研讨相干文件以后发明空司乃至于很多一线飞翔员对歼-16的用处存在着相称摹拟的认知，乃至一部分观点干脆以为歼-16就是替代歼-11的，这给了他很大的刺激。

李战判定的把飞翔打算今后推了几天，赶紧的联络姚东明以及三百师索要他们的Su-30MKK机队的利用环境，包含作战练习等等。

实际上来讲场站的级别和机场没有干系，比如京畿重地某机场独一一条一千多米的跑道，但是阿谁场站倒是副师级，桂北机场的跑道两千多米但是场站级别只是正团。又比如北库机场、都达机场，跑道长度超越三千米品级直奔民航4F机场的标准，但是都是正团级，而西县机场标准远不如前二者但倒是副师级。

他还要搞清楚一个题目：海航的Su-30MKK军队是否也存在一样的熟谙误区。相对于空军航空兵，Su-30MKK对水兵航空兵的确是量身打造的兵器，是打击大型水面舰艇的中坚力量。他记得在搞“233”课题的时候，一些课题服从已经在一些军队停止试点推行了，比如高空突防进犯这套战法就推行到了海航军队。