第1199章，大明故事
诗词歌赋已经没有大师呈现，既没法像唐朝、宋朝一样出现出杰出的墨客和词人，也没有甚么典范的传世名作呈现。
终究的成果又多数是这个墨客苦心读书，一朝状元落第啪啪的打脸之前那些欺负他的亲戚、邻居等等，然后再明媒正娶、八抬大轿的将大族蜜斯给娶回家的故事。
这有点近似于后代的金庸，他的小说开初就是在报纸《明报》登载，靠着这个才支撑下去，并且终究渐渐的生长起来。
但仍然还非常有市场，大师就最爱看这类。
故事内容很多都还是环绕着才子、才子来转，就和戏剧内里的内容差未几，不过就是某个落魄的墨客，在落魄的时候如何、如何惨，被人亲戚欺负、看不起。
但是对于这个期间来讲，仍然是相称不错了。
终究也是变成了朝堂之上的辩论，来自各个处所的官员都想要朝廷将这个铁路支线改到本身的故乡去，或者是早一点先修颠末本身故乡的铁路支线。
“也不晓得甚么时候会呈现后代金大侠写的那种武侠小说。”
这伴跟着报纸的兴旺生长，各种百般的报纸也是运营而生，大明早报、大明商报、大明儒报等等，各种百般的报纸如同雨后春笋普通的出现出来。
这专门写故事和小说的专业性报纸一出，这报酬就完整不一样了，敏捷流行起来，在很短的时候内就做到了发卖二十万份，这就不得不让人感慨，大明这个池子大了，随随便便都能够养出一条不小的鱼来。
但在儒家思唯独大的环境下，这些东西，实在也并未大肆的传播和传播，后代大名鼎鼎的罗贯中、施耐庵、吴承恩在明朝的时候实在也并没有甚么名誉。
都城，刘晋的府上，刘晋正在本身的书房当中非常落拓的翘着二郎腿，看着报纸，享用着可贵的安逸光阴。
对于大明帝国来讲，仆从并不缺，天下各地都有大明人的仆从来源，悄悄松松弄个几十万仆从出来也是很轻易的事情。
微微点头，没有再去想这些乱七八糟的事情，脑海中又开端响起现在的朝廷大事来。
刘晋现在所要思虑的就是如何去降落铁路的修建本钱。
“没想到竟然有人开端和后代的杂志一样，专门出这类小说类的报刊了。”
这是一个很奇特的征象。
当然了，这些都是小事，吵来吵去，也不过是争下谁先修，谁后修，但迟早都会修的。
“这连载的小说、故事，一旦看上了，这一期、一期的跟下去，这销量必定也是相称不错的。”
“有人专门弄出这个报纸来，倒也不奇特，刚好是逢迎了市场的需求。”
不过现在的环境却有些分歧，在贫乏文娱休闲的年代内里，报纸的呈现都已经让大明的知识阶层欣喜若狂，几近每天必读了。
这有点近似于后代网文内里的情节，猪脚被人欺负，然后用心苦修，气力大增，最后啪啪打脸的这类利落感。
大明的国土实在是太大了，随便计齐截条铁路，随随便便都是几千里，也就是随便修建一条铁路都需求上亿两的白银。
特别是对于贫乏文娱项目标大明人来讲，这类连载小说、故事的报纸一出，敏捷的开端流行起来。
这此中比来就出现出了一种专门连载各种百般小说、故事的报纸，上面连载的内容都是各种百般的小说、故事之类的。
刘晋放动手中的报纸，心内里痒痒的，很想看到接下来的内容，但是报纸上面登载的内容已经看完，看到最高处就戛但是止，真是比后代某点的收集小说作者都还短长。
“就是更新太慢了！”
只是猪脚不一样，这个期间的猪脚是墨客，后代网文的猪脚是某点写手笔下的穿越者、荣幸儿。
要晓得京津铁路颠末地区大部分都还是平原地区，这本钱都已经如此之高了，这如果经历山区、丘陵地带，到处都要架桥、钻洞的话，这个制作本钱还会更高。
用笔也都是口语文，简朴浅显、易懂，所见的故事、小说固然在刘晋这个穿越者看来是挺普通的，远比不上后代某点属于百万计的庞大小说所具有的设想力。
这是非常老套的故事，也是早已经烂掉的故事。
“还是后代好，后代的网文小说，每天都有更新，每天看不过瘾还能够骂骂作者，这个大明故事，一个礼拜发行一次，真是操蛋了。”
看多了这类才子、才子的故事，刘晋都有些想吐了。
报纸的呈现，倒是让这些写故事、小说的人有了新的前程。
但是却很少、很少，即便是有，也远不如唐宋期间的墨客和诗词。
紧随厥后的五年计齐截出，有人欢乐、有人愁，这有铁路颠末的省分和地区天然是欢畅不已，纷繁驰驱相告，等候着朝廷这边能够早日完工修建铁路。
此中的内容看到了开首就能够晓得末端，并且才子、才子对于刘晋来讲没有一丝的吸引力，还不如看看鬼故事来的出色。
大明固然非常的敷裕，但银子也不是如许花的，该省还是要省的，这造价太高的话也会大大的影响铁路的生长。
既然诗词不可，这故事、小说之类的东西反倒是有了生长的机遇，一些不得志的墨客转而汇集官方的故事，然后加以清算和完美，也是渐渐的弄出了一些首要的著作。
比来早朝都已经吵成了一锅粥，几近每天上早朝，朝着的大臣们都要辩论一番。
各省、各地去的官员也是纷繁向弘治天子这边上书，要求修建铁路甚么之类的。
而没有铁路打算的省分和地区，那天然是不甘心、不高兴了，事情也是由官方逐步的闹到了朝廷之上。
想清楚了这些，刘晋也是笑了起来。
后代的学者也是对此停止了一番研讨，以后得出的结论是唐宋期间的墨客、词人太牛叉了，乃至于先人很难在诗词范畴超出他们，故而即便是有优良的墨客、词人，有优良的作品呈现，但和唐宋期间的比拟，仍然显得暗淡无光。
总的来讲，明朝的时候，和前面的唐宋都不太一样了。
“老爷，京津铁路商行经理何云求见~”
后代的白头鹰修建贯穿东西的大铁路，每一段铁路的上面都埋着华人的骸骨，从这里就晓得修建铁路在没有大量工程机器的环境下是需求大量劳动力的。
按理来讲，这一脉相承下来，应当会有大量的优良墨客、词人出现出来，也应当会有大量的优良诗词呈现。
“莫非真的要学白头鹰，利用大量的仆从来修建铁路？”
“咚咚~”
这对于大明的铁路打算是非常倒霉的。
刘晋有些无法的叹口气，看到出色的处所就断掉了，真是不爽，关头是还要等一个礼拜。
看了看这个报纸，内里写的几个故事和小说都很吸惹人，水准也是相称不错，毕竟这个期间的文人，程度都还是能够的，独一的就是略微贫乏设想力，不能和后代成熟的小说比拟。
但是唯独占个大族蜜斯对墨客非常的赏识，不但仅背着本身的老父亲公开里支撑墨客，并且还芳心暗许。
不为别的，为了铁路辩论。
也就是到了后代的时候，他们的名字才广为所知，他们写出来的书才大肆的传播开来，几近大家晓得。
这故事、小说类的专业性报纸呈现，这对于鞭策口语文的生长是非常有帮忙，无益于突破八股文、白话文对思惟和文学上面的思惟束缚。
刘晋堕入深思，修建铁路最大的一个本钱、开支就是野生的开支，如果大量利用仆从来修建铁路的话，本钱便能够大幅度的降落。
传闻仅仅只是不到两个月的工夫，《大明故事》的发卖量就已经超越二十万份了，这是很可骇的数据。
“汗青上的四大名著仿佛有三本都是明朝时候写出来的吧，如许说来，这明朝的时候，这小说、故事类的也是已经生长到了必然的程度了。”
跟着坐火车的人越来越多，这体验过火车以后，大师都会火车的强大所深深的震惊，自但是然也是清楚这个火车对于一个处所的交通、生长是极其首要的。
每次发行发卖二十万份，这已经比大多数的报纸销量都要更大了，也就是大明早报、大明商报等少数报纸的销量要比这更高。
从京津铁铁路的修建来看，修建铁路，一里的本钱需求五万两白银，这个数字明显是非常大的。
这让风俗了后代网文更新的刘晋忍不住就想要将这个报纸给直领受购了算了，这更新速率，放在后代，早就已经被唾沫给淹死了。
脑海中回想起后代的几大名著来，明清的时候，小说这类东西仿佛开端风行起来，也是呈现了几大名著，别的另有一些备受争议的册本，名誉都很大，比如兰陵笑笑生的作品。
“这一个礼拜发行一期，还真是够慢的~”
