第403章 最大的收获
更别说飞艇内部还装备了完美的应抢救生设备，如果如许还比不上飞机的安然性，那么李安然除了鄙夷本身阿谁便宜姐夫所具有的黑科技太不靠谱以外，也没甚么好说得了。
有了这一次的试飞体验。再加上李安然之前成心对飞艇的技术与利用做了深切的体味。根基能够必定。对于大唐时空来讲，飞艇这类玩意儿就是最好的交通东西。
而比拟起来，公路运输虽说遭到地形限定的影响相对要小很多，但也好不到哪去。当代时空的天朝就超等爱修路，可也是修了足足70多年才算把天下绝大部分州里的公路修好。
与别的处所只要舷窗分歧，观景舱里包含空中都是由大块大块的强化玻璃拼装而成。不是那种胆量很大的人，站在这里很轻易吓出个好歹来。
只不过，这一次来冯家马场，对于李安然来讲收成最大的，却即非这批数量很多，品格也不错的马匹，也非一性就顺利通过试飞的御风i型飞艇，而是苏小媚的一句话：
幸亏，除了这一点以外，御风i型的飞翔速率、飞翔高度、稳定性另有安然性方面都表示的非常超卓。不过，转念一想。这尼马实在也算是黑科技了，表示不好才奇特吧。
对于这一次的飞翔，李安然相称的对劲。特别是在去到完整断绝，并且自带应急逃生体系的驾驶舱里，确认了御风i型的节制体系比地铁还要简朴后，更是暗松了一口气。
而让两人震惊的是，如果不是舷窗内里能够轻松地看到冯家的马场在不竭的缩小，底子就感受不到本身已经在不知不觉当中来到了空中，完成了前人飞天的遐想和传说。
如果起点的前提充足好，同时人手也充足多，顶天了也就是两端同时开修然后对进。至于中间段，则因为修建物质的运送、职员的办理和安设等方面的题目，很难同时完工。
乃至于，就算是防火、防爆、防弹各种防的气囊被击穿，同时仿佛蜂窝一样的内囊不约而同刹时放光了气，飞艇自带的电磁脉冲引擎，也足以让艇舱安然降落。
而这方面的题目，也是导致了为甚么越是初期、越是萧瑟的门路修起来速率就越慢的启事地点。可如果有了飞艇运输这些方面的物质另有职员，那环境就大不不异了。
连太空都去的李安然，压根了解不了程咬金和冯正乾的冲动。只是体贴了一下两人别因为晕机而吐在当场以后，就带着苏小媚和湘云来到了专门为观光而设的观景舱里。
飞艇的初行升空非常得顺利，在两台智能机器人的把持下，体积庞大的御风号飞艇很轻松地就升到了五千米的极限高度，并且绕着冯家的马场轻巧而快速地绕了几圈。
别的如果只是把飞艇拿来多运货而少运人，如许一来，就算万一出了甚么品德掉光的大变乱，也不必去为太多的性命而顾虑。当然，这并不代表除了飞艇别的交通体例都要放弃。
这如果换成飞机在这类高度上俄然腾飞爆炸，好吧，就算不起火爆炸，就这么从一百米的空中摔下去，以智脑科塔娜的阐发，这九十七名搭客和乘务员，恐怕一个都活不下来。
可题目是，这玩意儿不但造价高并且周期还长，再加上地形方面的限定，也不成能到处都修。最让李安然头痛的是，铁路收集所需求的职员数量但是相称的庞大。
因为中国的地形比较坑爹，三分之二都是山区丘陵，剩下的面积内里又有一半不是密林就是水网。像样的平原就没多少。以是。交通扶植可贵能让人欲哭无泪。
“少爷，如果上界的那件仙器也能够象飞艇一样，折散后带到下界来组装就好了。”(未完待续。。)
在李安然的打算中，空中的交通扶植还是不能舍弃地。只不过，普通环境下，在根本前提非常差的环境下修建公路，普通都只能从起点一头开端然后一起朝着目标地修畴昔。
也不晓得是不是受了激将的原因，还是真得想切身查验一下乘坐仙器的滋味，又或者是不得不这么做，程咬金和冯正乾两人在面对上艇的聘请时并没有涓滴的畏缩。
特别是对于地形庞大到让人呕吐的西南地区，飞艇这类交通东西简朴就是神器一样的存在。至于安然性，李安然向来就不担忧，因为飞艇不管从哪个角度上来讲都比飞机安然。
究竟上在查阅了从当代时空汇集到的空难记录以后，李安然发明，哪怕就是很不平安的氢气飞艇也要比飞机安然很多。这一点，汗青上很驰名誉的兴登堡号坠落事件就能够证明。
其实在李安然看来，兴登堡号之以是会坠落，很大程度上也能够算是品德掉光的奇葩，从机率上算，也是百万中无一了“荣幸儿”了。
完整能够多段同时完工，到时候只要人力和物质充沛，再加上办理轨制充足完美，一条公路的施工进度妥妥能快上十倍乃至更高。如果还嫌慢，那就把这些完工点再增加就是了。
毕竟这类由智脑科塔娜保举的御风i型的飞艇，首要还是以载报酬主。别看装马只能装这么一点，可按均匀体重一百公斤来算，一次性但是能装两百人，也已经不算少了。
至于铁路方面，在让智脑科塔娜核算了一下投入本钱和运营方面的数据以后，判定地被李安然扔到了脑后。偶然候和精力搞这个，还不如把内河船运给折腾起来更成心义。
至于飞机就更别说了，不说造价方面的题目，光是垂直起降、节制简朴、运载量、能够完整疏忽地形等方面，就足以将除了速率有上风别的无一能比的飞机甩出n条街去。
对于这艘御风i型飞艇只能载重两万公斤，按均匀三百公斤一匹马来算，也就只能装七十匹摆布的环境，李安然虽说谈不上对劲，但也绝对没有绝望。
谁让李安然这一主要得很急，幸亏，腾云i型货运飞艇已经安排进了多服从摸索飞船的制作序列当中。临时先用御风i型拼集一下，要不了多久便能够岛枪换炮了。
在体验了一把在草原上过夜的另类感受以后，第二天一早，在李安然的坐镇之下，冯家马场就开端将之前筹办好的那批遵循品格分为上、中、下三等的马匹往飞艇上赶。
更别说御风i型飞艇，所采取的安然设想远非当代时空的飞艇技术所能相提并论。就拿那些被惊起的夜鸟来讲，实在底子不必用速射电磁机炮来轰，就是撞上了也不会有题目。
不说每辆列车上的事情职员了，就是每个站点的保护、办理、后勤等环节，哪怕那些小站点的职员需求量并不是那么大，但架不住全部中华大地的站点数量多得吓人啊！
可就算是如许，兴登堡号那次出事的时候，九十七名搭客和乘务职员中约莫只要三十六人灭亡。神马，你说这灭亡的比例已经很高了？奉求，它但是在一百的空中出事的啊，亲！
独一让李安然不满得是，当天早晨的气候不好，阴沉沉地黑漆漆一片。长到高空以后，除了飞艇自带照明体系覆盖的范围，别的甚么也看不到，这么好的观景舱完整白瞎了。
别得不说，就拿当代时空覆盖面最广铁路做例子。要说铁路好不好，确切是好。甭管是运货还是载人。一旦构成完美的线路收集和运营形式，在交通范畴里确切能起到庞大的感化。
等转修了几圈下来，趁便还赏识了一下飞艇上的速射电磁机炮在降落时，将惊起的夜鸟给轰成渣渣，以免对飞艇形成风险以后，飞艇才重新降落回腾飞的那片地区里。
