第233章 生意还能这么玩？：上
在布兰顿的谛视下，陈耕竟然笑了：“实在，就算没有获得联邦航空办理局的FAR-23认证，这个东西也一样是能够发卖的。”
这对于但愿通过这个项目捞一笔的布兰顿来讲，是不管如何都没法接管的，他下认识的望向陈耕，然后……
布兰顿不晓得情有可原，但本杰明倒是不成能不晓得的，他立即说道：“美国联邦航空办理局，”略略一顿，他接着说道：“遵循美国航空办理局（FAA）的规定，我感觉这个动力三角翼能够被归为甚轻型飞翔器，如果想要在市场上发卖，就必须通过联邦航空办理局FAR第23部分的相干规定的认证才行，但这个认证过程很冗长，起码也得两三年的时候……”
是的，它实在是太便宜了，比拟于塞斯纳172这类“空中自行车”级别的飞机，这个动力三角翼的本钱或许还不到它的三分之一：供应升力的三角翼就是几块布和几根铝管，供应推力的螺旋桨是木制的定矩螺旋桨，发动机干脆就是一台摩托车用发动机……
在美军的眼里，真不比厕所里的手纸强多少。
“确切不是公用的航空发动机，”陈耕点头：“这是一款摩托车上用的发动机，有95马力。”
本杰明当然也不例外，陈耕一提起X-BOW，他立即问两眼放光的连连点头，整小我刹时启动了“二哈”形式：“当然！当然！那但是X-BOW！统统男人最梦寐以求的女神！谁会不喜好他呢……
他接着说道：“我在FAA有几个朋友，如果你想要尽快让这个动力三角翼通过FAR-23认证，他们倒是能帮上忙……”
对于无数想要具有一款本身的飞翔器却囊中羞怯的人来讲，这的确就是上帝送给他们的礼品！
“感谢。”
本杰明如何能够没传闻过X-BOW这款跑车？这款将来感和科幻感实足、自从上市伊始就被公以为是“男人最梦寐以求的跑车”的跑车，立即就成了下至6岁、上至88岁统统男性心中最想要具有的一款跑车。
“……”
但现在，费尔南德斯弄的这个动力三角翼的确是一款颠覆性的有动力飞翔器，飞翔机能固然与塞斯纳172这类牢固翼飞机还是有差异，但差异真的不大，如果配上一款更加微弱的发动机，座舱搞成四人座、全封闭式的，妥妥的就是一超低配版本的塞斯纳172！
公用的往重生塞式航空发动机为了减重，不但采取了布局更加松散的两冲程设想，并且在设想之初就拼了命的减重，如同面前这台发动机这么“矮壮”的布局？不存在的，起码本杰明就没见过。
他发明陈耕竟然在笑。
全部动力三角翼上代价最高的东西，说不定就是地平仪、短波航空电台等寥寥的几个航电仪表。
对于一名陆军军官来讲，他不晓得FAA是甚么玩意儿很奇特吗？一点也不奇特。
传闻这个东西的认证过程竟然需求两三年时候，布兰顿的眉头立即皱了起来：如果需求两三年的时候才气通过阿谁甚么联邦航空办理局的FAR-23认证，那岂不是意味着老子起码也得比及两三年以后才气赢利？
他竟然在笑？！
确切，与大陆、rotex、莱康明等这些闻名的来去式活塞航空发动机供应商比拟，面前这款发动机的直列六缸的布局的确就是个另类，向来没有任何一款往重生塞式航空内燃机是长成如许的，为了让发动机更好的散热、降落顶风面积，二战以后的活塞式航空发动机不约而同的挑选了程度对置的布局：程度对置双缸、程度对置四缸以及程度对置六缸。
“这不成能！”本来笃定陈耕和布兰顿只要向本身低头的本杰明，听到陈耕的这番话，顿时淡定不能了：“任何一款面向市场发卖的轻型和甚轻型飞翔器，都必须通过联邦航空办理局的FAR-23认证，不然底子不能在市场上发卖，谁敢这么干，联邦航空办理局会让他晓得甚么叫生不如死……”
“如何能够？！”本杰明涓滴不信：“X-BOW但是本田和……和……”
T-41是美国空军、美国空军百姓保镳队培训飞翔员利用的初级锻练机，也就是我们前面提到过的环球最产销的超轻型飞机塞斯纳172的军用型号。
本杰明傻了，突破他的脑袋他也想不到，本身最喜好的跑车，竟然和面前这小子有关。
本来筹议好的利润分派体例，现在俄然多出来一个想要分一块肉的，布兰顿内心当然不舒畅。
被陈耕发明了本身的企图，本杰明一点都不感到尴尬，他笑眯眯的点头说道：“FAA当然管不到百姓保镳队的头上，但百姓保镳队才气采购多少架？以我的能量，能卖掉二三十架已经是极限了，就算一架能卖七万美圆，也不过是一笔总代价一两百万美圆的买卖……布兰顿，莫非有这么一笔支出你就满足了？信赖我，以一名专业职员的目光来看，这个东西必然会流行的，观光、窥伺、飞翔活动……这个东西能够成为很多范畴的新宠，它实在是太便宜了。”
“还真跟我有些干系。”陈耕点头。
“这个摩托车发动机？”本杰明一开端还真有点瞧不上这个个头不小的发动机，可传闻这个发动机的输出功率竟然能达到95马力，顿时惊奇了：“我们航校的T-41锻练机的发动机才145马力。”
迄今为止，塞斯纳172的各种型号已经卖掉了24000多架，均匀年发卖量超越1000架，但如果这款动力三角翼运作的好了，销量起码能翻三倍！
“你说的没错，”陈耕点头：“轻型和甚轻型民用航空器如果要在美国市场发卖，就必须通过联邦航空办理局的FAR-23认证，但如果我们发卖的不是航空器呢？”
还好费尔南德斯反应的快。
好东西谁都喜好，可架不住贵啊。
布兰顿这才反应过来，本杰明说了这么多，敢情只是想用FAA压价！
“……”
“别的X-BOW上的那台发动机也是我们费尔南德斯公司设想的，”陈耕接着说道：“至于这款动力三角翼，如果我们的合作能够顺利达成，我们也会研发一款转为这类超轻型飞翔器设想的二冲程风冷式航空发动机。”
本杰明话内里的潜台词，陈耕听懂了，布兰顿也听懂了，布兰顿对这方面完整不懂，以是他张了张嘴想要说点甚么，却完整不晓得说甚么，只好将乞助的目光看向陈耕：但愿费尔南德斯有体例吧。
帮手没题目，但别少了他们的那一份好处，是吧？
当本杰明开端正视这款动力三角翼以后，他就开端了对这款动力三角翼上的发动机的吐槽：“费尔南德斯先生，这个飞机的发动机不是公用的航空发动机吧？看上去太粗笨了。”
上帝啊，一台V12布局的2.2升发动机竟然能发作270多匹马力的功率，这的确令人猖獗！向来没有人这么猖獗过……它美好的线条让人爱不释手，可惜我买不起……”
卧槽！
在美国，官方有着非常好的飞翔氛围，但就算是对于天下头号强国的美国来讲，飞机这个玩意儿也不是大家都能玩的起的，不然为甚么全部美国，官方飞翔器的保有量也不不过三十万出头？就是因为贵！
“FAA是甚么玩意儿？”一向没如何说话的布兰顿再也忍不住了，一脸迷惑的插嘴问道。
“这不算甚么，这只是我们最低机能版本的型号，”这个时候不吹牛皮还比及甚么时候？陈耕道：“高机能版本的型号，最大输出功率能够轻松超越140匹马力……哦，对了，不晓得你听没传闻过本田的X-BOW这款跑车？”
想到这么大的市场容量，本杰明如何能够不拼尽尽力的为本身争夺好处？
说到这里，本杰明俄然反应过来，他一脸惊奇的望着陈耕：“费尔南德斯，你千万别说X-BOW和你与干系……”
陈耕是真的在笑，他笑眯眯的望着本杰明，说道：“本杰明先生，FAA的FAR-23认证对于任何成心在美国发卖的民用航空器来讲倒是一道必必要过的槛，但FAA还管不到空军以及空军百姓保镳队用甚么设备吧？”
“和费尔南德斯公司结合研发的，”迎着本杰明越瞪越大的眼睛，陈耕把话接了畴昔，当然，既然本田已经花了钱买下了X-BOW，收了钱的陈耕，最根基的职业品德还是有的：“没错，这款车就是本田和我们合作研发的。”
愣了好一会儿，本杰明才苦笑着点头：“如果X-BOW上的那台发动机真的是你设想的，那我还真不思疑你们能做出一款超卓的活塞式航空发动机。”
是啊，美国空军、美国水兵、美国水兵陆战队、美国空军百姓保镳队，美国这四支设备了大量飞翔器的军队，甚么时候需求吧FAA当作一盘菜了？只要他们感觉合适，便能够采购，至于甚么FAA、甚么FAR-23之类的玩意儿……
“但你们筹算如何让这个东西通过FAA的认证？”本杰明提出了一个很实际的题目：“最最起码，这个东西也要通过FAA的FAR-23认证吧？”
