第五百一十二节 德国空军入歧途
在空战第一阶段即太初十八年7月10日至8月23日，德国空军首要进犯英吉利海峡的护航船队、攻击南部港口，诡计诱歼大量英国战役机，为实施“海狮”登岸行行动筹办。道丁批示部下综合利用战役机、雷达和高炮，有节制地集合战役机（在较远的北部保存部分后备力量以对于德国空军的纵深守势），采纳从各个方向截击的作战体例。战至8月12日，道丁所部以以丧失150架飞机的代价，使德国空军丧失286架飞机。接着，德国空军在“鹰日”（原为8月13日，因气候不佳而改成8月15日）以第2航空队和第3航空队在大量飞机分4批诡计冲破东南部防备，另以第5航空队对英国北部实施突袭。道丁预感到德军的行动，批示北部和南部的战役机适时迎击，击毁75架德国飞机。德国空军仍不罢休。8月16日，德军再次大肆出动，但几近没有获得甚么战果。8月17日，德军只要零散小机群停止了骚扰性的空袭。8月18日，德军策动了微弱守势，遭到英军固执抗击，被击落71架，而英军仅丧失27架。
8月24日12架迷航的德军轰炸机飞临伦敦，在市中间投下了炸弹。8月25日按照丘吉尔辅弼的唆使，英国空军出动81架轰炸机空袭柏林，作为抨击。固然空袭形成的物质丧失微乎其微，但在心机上极大地动撼了德国！8月28日夜和8月31日夜英军又两次空袭柏林，使柏林市民也逼真体味到了战役。西塔拉被激愤了（跟着这么个情感化超重的老迈，德国空军表示宝宝内心苦啊，但是宝宝不哭），号令要完整毁灭伦敦！9月3日，戈林召开了参谋长集会，决定从9月7日起进犯重点转为伦敦。9月4日，西塔拉在演讲中宣称将以夜袭来回报夜袭，英国人投下一千公斤炸弹，德国空军将要以十倍、百倍乃至千倍的炸弹去回报。实际上，德军对伦敦的空袭8月尾就已经开端。9月6日晚，德军出动68架最新的b6型“旋风”轰炸机初次有打算地轰炸伦敦，但是驾驶他们的却并非志愿军的中国飞翔员。中国人的复仇之火尚未来临，英国人的恶梦还远远没有醒来。
“从实际上讲，我们能够通过军事察看团给德国人一些建议，制止德国人蒙受重创。白给的东西不怜惜，不经历风雨德国空军是不会明白这些有多么贵重的，以是我以为临时我们还是持续囤积兵力，加强机场和预警体系扶植，志愿军的第3批战机也要达到地中海了，英国人不敢对我们的船只动手，起码在我们挑明身份打击英伦本土之前他们不敢，以是持续闷声发大财才是我们目前最好的战略。”林怀青少将的话获得了大多数空军将领的附和，毕竟他们脱下皇家空军戎服，穿上德国戎服，以志愿军身份插手英伦作战，但是从里到外还是中国皇家空军的人，至于高冷的德国白皮死多少，归正死的都是别人家的娃不是。
“正如元首所预感的，戈林这个高傲狂在落空对局势的节制之前毫不会让德国空军的批示权旁落的，哪怕是我们把握他的把柄也不可。”谍报官员李肯侬持续阐发“按照我们的谍报，德国人还不晓得英国人那些雷达预警体系的短长，固然英国雷达还很原始，但是如果德国飞机大摇大摆的腾飞编队，恐怕他们还到不了海峡就会被英国人数的一清二楚了。英国人固然兵力不敷，但是集合力量给德国人迎头痛击的才气还是有的，如果德国第一击没有体例摧毁英国的防空批示和预警体系，并且瘫痪英国的防空战役机军队，那就有的苦战了。”
在空战的第二阶段，德国空军诡计翻开通往伦敦的空中通道，以毁灭残剩的的英国战役机并摧毁其空中设施和飞机制造厂，随后对伦矮壮施集合轰炸。道丁号令调派尽能够多的战役机去庇护南部的飞机制造厂，并对打击空中设施的敌机实施截击。
“戈林元帅将会回绝建立结合批示部。”一群住在二十多年前他们的前辈曾经居住过的勃艮第地区贵族古堡里的中国皇家空军甲士面对这个动静并没有甚么不测。这群甲士中军衔最高的是一名不会飞翔的空军将领，但是没有人能质疑他的才气，因为他是林怀青，一名从枣林军校毕业以后就在吴子玉元帅办公室担负秘书的湖北佬，一名在结合作战批示实际上曾经被半数以上元帅承认的最年青的准将，印度战役的幕后策划者，固然转入空军不过两年，但是除了飞翔驾驶以外，没有甚么事是这位浓眉如蚕的肥胖男人不懂的。
为减少飞机丧失，戈林命令从1940年10月1日起对伦敦的空袭从白日改成夜间，并鉴于英军战役机重视进犯轰炸机，忽视战役机的特性，白日由梅塞施米特-109加挂炸弹，停止偷袭。一开端公然见效，加挂炸弹的梅塞施米特-109毫无禁止。8月13日至23日，德国空军丧失290架飞机，空中守势受挫，而英国战役机则丧失114架。
英军在之前的战役中占有上风，但实际对皇家空军的耗损还是庞大。同时德国空军也面对着刻不容缓的题目，其在不列颠的战北斗大地耗损了德军的后勤供应，是以德国高层被迫将计谋目标从进犯军事目标赛过皇家空军转为进犯城区并减弱英国国力，入侵英国的海狮打算被无穷期搁置。德军窜改了战术，对伦矮壮施大范围空袭，不列颠之战也就进入了第三阶段。
从8月24日至9月6日，不列颠之战进入了关头的第二阶段，德军按照戈林的决定，对英军第11大队的首要基地和英格兰南部的飞机制造厂停止了大范围空袭，在这两周时候里，德军每天出动飞机都在1000架次以上，此中8月30日和8月31日两天，更是达到了日均1600架次！轰炸一个波次接着一个波次，空战连着空战，在这决定性的阶段，英军飞翔员因为一个多月以来一向处于高度严峻状况，偶然一天就要出动几次，已经非常怠倦。空战开端以来，英军有103名飞翔员阵亡，128名重伤，伤亡总数占全数飞翔员的四分之一！英国空军开端呈现职员紧缺的窘境，特别是富有经历的飞翔骨干大量伤亡，连一些年仅二十岁摆布的青年就已经算是熟行了。就在如许严峻的局面下，深谋远虑的道丁大将还是没有动用保存在北部纵深地区的280架飞机的后备力量，他的这类计谋遭到了火线艰苦奋战将士的怒斥和火线待命将士的抱怨。固然如此，英军仍然在固执苦战，有些飞翔员一天出动几次，保持着昂扬的士气，乃至在9月6日英军的出动架次竟然超越了德军！地勤职员夜以继日地保护保养、抢修受伤的飞机，体力精力都达到了极限，很多在事情中晕倒。8月24日至9月6日两周中，英军有195架飞机被击落，171架被重创，而同一时候里英国出产出的新飞机加上修复的飞机总数只要269架，英国空军已经是元气大伤！更严峻的是英国南部最首要的5个机场都遭到严峻粉碎，英国空军最首要的批示中枢――地下扇形批示中间，批示中间按照雷达站、空中防空察看哨和空中作战的飞翔员发还的敌情陈述，停止综合阐发评价，再用无线电批示空中的战役机作战，德军通过无线电监听截获了批示中间与飞翔员之间的通话，认识到这些批示中间的首要性，便尽力进犯这类批示中间，在南部地区和伦敦四周的7个批示中间有6个被摧毁！英国空军的批示和通信体系已经到体味体的边沿，照如许生长下去，英国空军很快就会落空抵当的力量！而德军在数量上的上风开端慢慢阐扬出来，在这两周里，德军丧失了214架战役机和138架轰炸机，但另有充足的力量持续策动守势。
9月16日至9月19日，因为气候不佳，德军仅停止小范围空袭，战果很小。
8月19日，焦头烂额的戈林在卡琳霍尔庄园官邸召开参谋长集会，总结前一阶段作战环境，决定接下来集合尽力进犯英国空军主力第11大队的基地，并停止出动在战役中丧失惨痛的“啸鹰”爬升轰炸机（鬼晓得德国人如何会以为这类笨拙的家伙能插手制空权的争夺，这玩意本来就是欺负空中上的小蚂蚁们的轰天神器，拿来和喷火玩对攻，莫非是因为它的座舱装甲够丰富吗？真是花腔作死）8月19日至23日，因为气候启事，空战停息了五天。不列颠之战的第一阶段至此结束，在这一阶段，德军支出了被击落367架的庞大代价，使英军12个机场和7个飞机制造厂遭到分歧程度粉碎，6个雷达站一度落空感化，1个批示中间被炸，1座弹药库和10座储油库被毁，但德军挑选目标不集合，必然程度上分离了兵力，降落了突击结果，再加上英军固执的抗击，没能达到预期目标。英军在这一阶段丧失183架。