第1158章 败家进度
费钱如何都是花，不必然非要买足球俱乐部，归正苏诚没那方面爱好，要不是高曼提起，他都不会朝这方面考虑。
马凯说：“这个临时还没体例统计，因为来自天下各地的汽车代销商太多了，据统计，那些想要从我们公司提车的综合发卖商，就已经不下与三千家了。”
而早在车展开端之前，苏诚就让人做过如许的投资了，比如在本地采办汽车质料，固然投资才方才落实，不过也足以对付一些突击查抄了。
苏诚拿过马凯递过来的数据陈述，扫目开端浏览。
一是他们个人开辟了新的产品市场，急需大量的资金投入，一旦投入见效，三五年后，将有高达三百亿美圆的利润回报。
当苏诚是冤大头，好欺负，心头略有点不爽，以是他直接就回绝了。
苏诚前阵子没存眷车的题目，但这下可令贰内心有些不妙。
固然二者之间的相差有点大，不过却也证明国度的心机还是更方向超维科技一些。
“这个有，但是每天都在变动，停止昨天下午两点，已有1243家来自中原、北美、南美、欧洲的汽车代销商，在我们公司的各大指定交货点，共提走了320万辆划期间H1和43万辆划期间E1，中原地区占90%以上，而之前那些家伙说的五千辆法拉利N1，还临时没有动静。”
当然，没有甚么几百万辆汽车运输到外埠，只要那么几十万辆。
……
而高曼所提到的皇马足球俱乐部，苏诚让人联络了，遵循普通环境来讲，属于西甲的皇马并不会引进外资，最首要的是他们并不缺钱，如果是别的人收买皇马，股东们必定不会同意。
而那三千家汽车综合发卖商中，残剩的近两千家，也都根基是外洋的。
以是，苏诚并不担忧亏损的题目，何况就算亏了，也没甚么。
苏诚驾驶着一辆玄色的法拉利N1，来到划期间汽车公司。
在12月22号的时候，苏诚的败家额度，已经来到了3760亿美圆。
划期间E1的收集订单量，只要1.2万辆，而划期间H1，那就更少了，除却中原和法国的单位用车，其他的订单量竟然还不敷1万辆。
划期间汽车公司，在北美和南美的分部，方才建立不久。
总的来讲，还是苏诚此前对国度赐与了资金帮忙，国度也投桃报李，给超维科技带来了一部分红利。
大多数的汽车，目前都供应在中原地区。
不过划期间汽车公司和超维科技是一体的，以是就算划期间汽车公司在那些地区只是个空壳子，但只要有超维科技的工厂在，也没人会说那不是划期间汽车公司的工厂。
不过，除拉图达到了83%以外，拉菲和柏图斯的股分苏诚只收买了别离不到50%。
除却把收集真壕的任务刷完外，还将革新的小工机器人任务也给完成。
“苏总，我有个好动静要奉告你！”马凯一见到苏诚，立即高兴隧道。
高曼说不超越四十亿美圆，他们却直接开到了五十亿美圆。
欧洲、南美、北美这些地区的汽车需求量固然大，不过苏诚得先把中原的市场吃下了，才气去啃下别的处所的蛋糕。
不消猜，这一百万中，大部分的必定都是划期间H1汽车，如许算下来，一百万辆也才两百亿美圆，还行吧。
12月23号上午。
“瞒不过您，这是明天刚出炉的畴昔二十天汽车订单数据陈述，您看吧。”马凯道。
首要还是因为拉菲和柏图斯股分过分于分离的原因。
跟着万豪旅店停业的连续扩大，把吕萨吕斯酒堡活着界各地的专卖店，打形成万豪旅店的御用库房，底子不是甚么难事儿。
但是苏诚不一样啊，超维科技旗下有万豪旅店，这但是天下第一大旅店个人。
并且，因为这三家酒庄的范围不如吕萨吕斯，以是一共才花了苏诚不到百亿美圆。
不过，他们固然成心向苏诚出售皇马，但按照苏诚的风格，却并不想放过欺诈他的机遇，以是开价有点离谱。
不过，厥后苏诚才得知，本来伯努瓦舍得将他们家属运营了数百年的酒庄出售，有两个启事。
同时，收买酒庄的事情，也在苏诚砸下一百六十亿美圆后，胜利地将吕萨吕斯酒堡，以及其遍及天下的专卖店，以98%的股分，给支出了麾下。
二是吕萨吕斯酒堡虽好，但因为上一代吕萨吕斯个人的掌门人做了一个弊端的决定，为贵腐酒的发卖开辟了环球数千家线下专卖店。
“这是如何回事？”苏诚蹙眉问。
“那其他的发卖数据呢？”
因为吕萨吕斯个人不运营旅店，以是他们的酒一贯都得不到最完美的销路。
“公司这边有详细的出货数量吧。”苏诚道。
而酒庄的收买，加上・海那边造车质料用度的支出。
“明天我方才接到上头的动静，中原ZF部分的用车，将在将来半年内，于我们公司替代掉一百万辆！”马凯笑哈哈隧道。
并且，目前超音速列车在电二的制备下，已经冲破十台，以是几百万辆汽车，加上装车和卸货，顶多数个月的工夫就能完整运输结束。
而除吕萨吕斯酒堡外，包含拉菲、拉图以及柏图斯等三家仅次于吕萨吕斯酒堡的酒庄，苏诚都停止了股分的收买。
马凯赶紧道：“噢，苏总，您别多想，这些都只是收集上和来自日内瓦车展的订单，并不是汽车统统的发卖量，怪我没说清楚，我的错。”
“除了这事，另有吗？”苏诚道。
成果因为酒太贵，市场收益一向不好，处于亏损状况，以是他们不得不罢休。
接下来的半个月里，苏诚又回到了巴黎。
“甚么好动静？”苏诚笑着问。
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遵循吕萨吕斯酒堡的亏损项目来算，一年才亏几千万美圆，苏诚用来抛弃的钱，都不止那么点，怕啥？
中原那些部分的车可很多，但详细多少不清楚，一百万辆单位用车，也并不是一个小数量。
加上隧道的贯穿，与一些工厂的提早粉饰，以是一旦条约写成，在电二和电一的批示下，小工机器人便能直接操纵超音速列车，让车辆停止跨地区运输到北美和南美等地。
间隔预定的3826亿美圆，已经不远了，也就几十个亿美圆的题目。
不过，这对于苏诚来讲，却并非是个坏动静。
起码，大众旗下的奥迪汽车公司，要蒙受庞大的打击了，同时丰田和本田等公司，也得遭殃。
余下的2%，是酒庄管家的，这点最好不收回。
而划期间E1和划期间H1，订单量却令苏诚眉头一阵暗皱。
但恰好是苏诚要收买，这些人衡量了些许，天然是挑选了卖给苏诚一个面子。
从上面的数据能够看到，日内瓦车展开端后的二十天，法拉利N1的预订数量就从一向在往上升，目前预订的数量来到了6400辆，换算成代价，能值上320亿美圆了。
……
固然超音速列车体积不大，不过，前面那电二新设想的稳订货架，却能一次性拉上万辆汽车。
颠末和姚丽娟的筹议，苏诚决定把贵腐酒作为万豪旅店的御用初级酒，简而言之，就是从现在开端，这类酒在内里已经买不到了。
