第三百零四章 混凝土配方

杨元钊和张召忠欢畅了，其他的股东们也都很欢畅，对于铁路而言，谁都晓得，没有人感觉他会多的，哪怕是美国，也是在大范围的完成支线铁路的根本上面，这才裁撤了一些轻轨的支线铁路的，只要此中的三条铁路贯穿，包头就会从本来的一个边疆小镇，变成一个地区关键，真正的具有更多的影响力。

杨元钊送走了张召忠，他本人则来到了水泥厂。差未几有一年的时候，杨元钊很少存眷水泥厂，现在的水泥厂在李明生的带领之下，已经分歧于昔日了，包头大范围的基建工程，几条高速公路，加上白云鄂博的钢铁厂的扶植，让水泥的需求量非常的大，水泥也是包头在棉布之前，一个最首要的东西，因为包头民居的窜改，通过商队，通过贩子贯穿到了各个处所，水泥的发卖量更是与日俱增，特别是武汉劝业会，水泥在此中，只是不起眼的一项，却遭到了喜爱，累计签订了32万桶，也就是10万吨摆布的出口，总算是几百万美圆的买卖。

这个期间，全部欧洲就如同一个火药桶一样，不要命的出产各种军器，扶植各种的防地和要塞，对于水泥的需求量也是庞大的，10万吨当中，此中的3万吨直接被德国订购了，另有的，被英法美国等朋分了，这恰是水泥最畅旺的期间之一的，何况包头的水泥，也分歧于启新那样，只要一种最浅显的水泥，高固结，高标号，乃至是硬度大的水泥，这才是水泥发卖的重点，这些也获得了列强们的承认，固然没有像橡胶那样，激发采办狂潮，却也算是走出国门的一步。

以是这个配方，只是一个备选的配方，别的两个配方，才是用在这一次预制件厂的，那两个配方是浅显桥梁的浅显预制件和枕木预制件的配方，就机能目标上面，已经超出了枕木的标准。能够承载这个期间浅显的列车机车，还能够承载超重型的列车。

包头以及相干的绥远，大同。平朔，太原，延安，白云鄂博等一系列的产业都会。构成了一个雏形，将来的，当这几条支线铁路修建完成。接下来，就是单线的慢慢贯穿。把这些都会和地盘，连络成了一个团体。伴跟着包头钢产量的慢慢爬升，大量环线和铁路收集的建立，包头的核心肠位获得了稳固。

三条铁路非常需求，两条铁路有些无厘头，但是在团体之间，占有的份额不大，一条支线，最多只要几十千米的模样，但是包头到延安，倒是一条长线，直线间隔固然只要四百多千米，但是稍稍绕行，因为铁路要通过都会，遵循杨元钊所给的舆图上面，需求500多千米，如许长的一条铁路，能够说是包头能够要兴建的最长的铁路了，必然程度之上，让世人都有些顾虑，反对定见也相称的多。｛ {

超重型的机车，一向以来，都是天下铁路上面的研讨方向，不是说，一节列车，承载多少节的车厢便能够了，这需求动力速率，乃至是全部车辆的承载才气，几百节车厢，轻松能够达到数千吨的运输量，这乃至会超越一艘浅显的轮船，但是如许的超越又意义么，一节火车头的马力数有限，要达到必然的速率，才有实际的处理才气，不然的话，还不如换成别的。

水泥预制件厂，已经不是之前的那么一个草头班子了，颠末快一年的生长，特别是承担起火电上面的预制件的事情，对于预制件厂的技术方面的晋升特别的快，水泥枕木，必然程度上，只要稳定性，耐压性，另有抗浅显的风吹日晒这些方面，达到一个差未几的程度，便能够投入到利用当中，底子就不需求多少的调剂。

终究，在杨元钊的强行推介下，特别是白云鄂博钢铁厂的产量，屡创新高，畴昔的2个多月，包头的钢轨，足以扶植1000千米的铁路，将来，这个钢轨的出产还在持续，归正，都是不掏钱的东西，铁路的好处也是显而易见的，都没有铁路还会赔钱的说法，这个议题还是有惊无险的，终究通过了。

股东们终究构成了决定，走完了法度以后，就会构成的比较正式的东西，也就是说，在詹天佑没有到来之前，就已经建立了这个，但是杨元钊涓滴都不思疑，翟天佑会同意这个的，毕竟五条铁路，最短的100多千米，最长的，乃至能够达到四五百千米，总计超越1500千米的铁线路，比畴昔5年时候当中，中国贯穿的铁路都要长，一年300多千米的铁路，对于从1876年到1981年的105年来讲，只是一个均匀数字，大部分还都是建国后兴建的。

这一次，找到李明生是让李明生帮手，从水泥厂当中集结工人，趁便，跟研讨所一起，研讨出合适的枕木。用木料做枕木，需求浩繁的措置，防蛀等一系列的措置，要成为一个合格的枕木，并不轻易，而真正良好的，还是水泥预制件，但是这个预制件必须 要扛过必然的压力，铁路方面，杨元钊这边没有甚么人才，但是数学和物理上面很多，稍稍的计算，找到几个数据以后，杨元钊就能够找到合适的应力和遭到的题目，然后根基上，把水泥枕木的一些要求给弄出来了。

后代，别说是60公斤每米以上的重轨铁路，高速铁路，高铁，利用的，不都是各种标号的水泥预制件的，这一点，包头水泥厂已经走到了全部天下的前线，水泥的标号和强度，起码在研讨室内里，已经超出了这个期间。

万事俱备，只欠东风，叮咛预制件厂，遵循标准，严格履行，出产处一批预制件，起码要有10万个，这对于扩大以后的预制件厂，不算是题目，这需求3天摆布的时候，趁便的，比及预制件完成，还需求十几天的时候，这中间，就只要等候着詹天佑的到来了

杨元钊叮嘱张召忠，加强钢轨的车间的力量，尽能够的培养更多的模具徒弟，这些才气够促进钢轨产量和质量的晋升，特别是质量。

铁路就是关头，杨元钊曾经缔造的古迹，加上影响不大，这一揽子铁路打算，终究还是建立了，也是以，形成了一个以包头为中间的核心肠带，将来也是包头最首要的各种基地。

石油的事情，是不能说，延安油田也只是一个小油田，前年开采胜利，日产石油只要1-1.5吨，用不着兴建一条铁路，但是从延安的延庆，到将来的长庆，那也是一片油田麋集区，或许现在没有才气开采出来，但是将来呢，间隔包头比来的一片油田，又深切到中海本地，地质环境非常的首要，是天然的石油产业麋集带。

高标号的水泥，特别的钢材，再加上对于钢筋混凝土如许的研讨，很快，就完成了超越的1000个分歧的配方，这些配方，没有等候他们完成，只是拿到了一体机当中，通过一体机的阐发，终究获得了最合适的三种钢筋混凝土的配方，一种是重型桥梁的大型预制件配方，这个只能够等候今后，毕竟，当大型超重型的起重机没有研制胜利之前，如许的水泥预制件，只能够勉强的利用，两边都花大代价制作塔吊，然后用船运畴昔，这对于高速生长包头而言，有些难以接受，特别是超越百吨摆布的桥梁用水泥铸件，几近不成能通过现有的前提来运输，最多也就是10吨摆布的，还必须用改装过拖沓机来运输，不然会对路面或者地盘的压强过大。

能够一次性的通过这么多的议题，不管是杨元钊还是张召忠都很欢畅，特别是张召忠，钢轨放在那边，不但占用库房，还会生锈。修建铁路，面前活得不了收益。但是钢铁厂向来都不是依托收益度日的，不管是现在的16座高炉的打算。还是将来，超越50座，乃至100座高炉的扩大打算，都是在杨元钊的大力支撑下完成的，资金方面补缺，铁路很好，一旦建成，就必定的有收益，固然从某种意义上面是细水长流。可总算窜改了额只出不进的局面

张召忠当然晓得杨元钊所说的意义，能够说之前，对于铁轨的出产，他不放在重点，将来必必要正视，顺次开启的西北铁路打算，一旦铁路建好，运营产生的利润，优先了偿的，就是铁轨的钱，这对于钢厂而言，非常关头。

杨元钊没有更多的体贴水泥厂，但是水泥厂的统统，都跟他密不成分的，从某种意义上面，水泥代表着根本扶植，跟钢材有着一样的职位，从水泥厂建成的那一天开端，水泥厂的红利，包头商会没有一丝的分红，根基上都投入到了出产的扩大当中，到现在，日出产才气，从客岁的3000吨级，一下子晋升到了35000吨级，足足晋升了10倍以上，一座千万吨级的水泥厂，竟然，无声无息的呈现在了全部中国的西北，这点就算是近在天涯的绥弘远划一地，晓得的人也未几。