第234章情报和侦察

此时德国舰队地点的位置，大抵在挪威克里斯帝安市西北约八百千米外的海上，地点的纬度已很以北纬六十五度线摆布，间断绝皇家水兵高速舰队的位置大抵有二百五十千米。

布莱克船长奉告英国水兵谍报职员本身的推断。

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ps：现在身在外埠，这里很掉队，上彀极不便利，只能更新了，没法和读者交换和答复，大师有题目我得比及初六才气答复。R655

箭鱼进犯机早已是严峻掉队于期间的飞机，二战时皇家水兵的航空兵，当时在大英帝国的“职位低下”，处于“爹不亲，娘不爱”的难堪职位，受尽皇家空军和皇家水兵的两重白眼，空军以为他是属于水兵的，水兵以为他是属于空军的，“异端”，成果两边都不搭。

皇家方舟号航母上的舰载机，战役机是飓风战役机的水兵型，但对舰进犯机，倒是极掉队的双翼的箭鱼式进犯机。二百五十千米的间隔，刚好游离在箭鱼的进犯半径极限进犯半径的边沿。固然这个间隔在飓风战役机进犯半径内，但皇家方舟号的舰长再求战心切，也不想在这个时候等闲地华侈手中的独一的十五架飓风战役机挂着小炸弹去进犯一个舰队透露本身。

当时他的船还在美国，从播送中得知英德宣战后，嗅到商机的布莱克船长立即在第一时候抢购了多量美国罐头、奶粉、冷冻肉等食品，装满货船运回英国，筹办趁着战役这个时候大发一笔。

二战时的水兵，在无补给态下作战，战列舰最多也就是在六十天摆布，航空母舰会更短些，浅显的轻巡洋舰也就是在四十到五十天之间。从开战至今，德*舰在海上游击作战的时候已经靠近两个月，若无补给船的支撑，其舰只的“矜持力”早已耗尽。

”

为了毁灭德国这批放肆的“德国海盗”。现在全部英都城动员起来了。十一月时，波兰已经投降，西线则堕入被媒体不竭批驳的“静坐战役”的沉闷中。而大西洋上，德国的水面水下攻击舰队，正搅得大英帝国的航运业不得安宁。受庞大压力的英国当局，需求一场来“告慰”百姓。时候很快就要进入十仲春，顿时就是圣诞节了，英国糟糕航运安然如果还不能及时获得体味决，全部英国的圣诞节都将“没法过了”。

身为攻击舰队。在海上游击作战时，速率和矫捷是极首要的。但已在海上游击作战了近一个月的德国舰队，当时仿佛不明白这个事理。他们带着最大速率只要十六节的珍妮号货船。逼迫他跟从舰队行动。只要海况答应，总会稀有艘兵舰停靠过来。然后船上派快艇，从他的货船上压迫补给物质。

身为“故意人”的布莱克船长。向英国水兵的谍报职员陈述了他地点的“德意志”号袖珍战列舰补给的时候，以及被俘期间他成心留意重视到的细节。

通过扣问这些船长，水兵谍报职员很绘出了这支德国舰队批示官雷德尔司令的“脾气肖像”：这是一个猖獗的批示官，爱好早险，爱好打赌。不然没法解释他为了补给冒险将全部舰队停在海上不动，只是为了搬运一艘商船上的补给物质――只是上帝仿佛这两个月来都站在他那边，他几次猖獗的将舰队长时候停靠的时候，四周刚好都没有英国潜艇出没。

不利的珍妮号赶上的就是这类环境，因为其舰上搭载的物质满是德国舰队能够直接拿过来用的。以是德国攻击舰队并没有简朴地将其击沉，而是花了足足三天的时候，将其舰上搭载的货色一扫而空，而在最后击沉其前，更是抽干了其库存的燃油。

在收到陆基飞机发还的谍报后，追击德国舰队最突前的皇家方舟号航母的朝他们陈述的方向腾飞了数架飓战役飞机停止搜刮。因为火线的窥伺机联络间断，皇家方舟号航母和其他舰只上统共腾飞了四架飓风战役机共同巡洋舰上搭载的四架水上窥伺机，通过不通的角度向北停止扇形搜刮。

跟着气修好转。挪威海上小岛上的英国机场开端大范围出动改装后的威灵顿轰炸机，以及加装了副油箱的飓风战役机，在挪威海上展开大范围地拉网式搜刮。而海上搜刮舰队，也纷繁派出本身的舰载机停止索敌。

为了帝国能过一个放心的圣诞节，受命批示大洋舰队的菲利普斯中将，已决计不吝统统代价。尽力捕抓到这支“返家”的德国海盗。

通过布莱克船长供应的谍报，英国水兵查过查找档案，借此肯定一批怀疑船名单，在他思疑德国人接管补给那段时候，把有记实在那片海疆出没的“中立国船只”全数找出来，然后一条条地排查，这也无益于将来在海上断根这些打着中立国灯号的“德国乳ru牛”。

海上比武，最大的特性就是两边兵舰都在处于高速运转状况。因为发明德国舰队的时候已是下午，靠近十仲春的北大西洋又入夜得特别地早，加上没法确认德国舰队的行进方向，冒然反击底子没法包管鱼雷机能在极限进犯半径上找到敌舰发动机。皇家方舟号的舰长在和菲利普斯总司令通话后，终究放弃了在第一机会出动，而采取了保守的作法。

也因为较长时候地跟从德国舰队活动，珍妮号船长得以临时驾驶本身的船和德国舰队一起行动，而不象其他被俘的船长般早早地被关进德*舰的“客舱”里“禁闭”而对内里的情势一无所知。能以靠近地察看德国舰队的作战战术，以是在被开释后，他遭遭到了英国水兵谍报部分的重点查问。

布莱克船长的珍妮号，被德国攻击舰队中的主力战列舰“沙恩”兄弟“围观”享用过，也“慰安”过“平顶船”齐柏林号和塞德利兹号，至于跟从舰队行动的别的七艘帮助战舰，也皆分歧程度地分享过他船上的美国罐头和美国牛肉。

问完这话后，他立即就认识到本身的问话纯粹是多此一举，真干掉了德国舰队，水兵的谍报部分的人，如何还会追在他身边扣问细节。

十仲春一日这天，在英国驻挪威大使馆，接管来自英国水兵谍报部分的扣问时，布莱克船长的第一句话就是扣问德国舰队的运气。

“我问过厥后和我们关在一起的船长，那几天并没有船只被俘，但在那一天，关押我们的兵舰停了下来，并且停了相称久的时候，其间我听到了咣当的声音。我晓得那是海上补给舰射出联络标枪砸在船面上的声音。”

“为甚么？”

为了保密，德国水兵在停止海上补给时，被俘的海员都是被赶到看不到内里环境的船面下扣押起来的。但是身为一名几十年船龄的老海员。其丰富的海上经历经历，还是能仰仗一些蛛丝马迹判定兵舰内里的状况。

水兵航空兵能用上的，都是空军不要的飞机。皇家方舟号航空母舰上能搭载十六架海飓风战役机，美满是靠舰长“求爷爷告奶奶”才硬要来的，舰队中英勇号，名誉号这些老式航母，上面到现在设备的还是清一色过期的双翼机。至于给鱼雷机进级换代，开辟新式的鱼雷机，更是想都别想的事。（注：汗青上箭鱼鱼雷机英国人一向用到1941年后，直到美国参战后，获得美国的援助后才换了新飞机），在1939年英德开战前，财务严峻的皇家空军和水兵，那里能够取出钱来为水兵航空兵专门研制飞机。

皇家水兵的谍报职员细心地向珍妮号船长扣问诸多事件，另一个的首要的目标，就是为了汇集更多的谍报质料，以推断在大西洋上德国埋没的“乳ru牛”船的详细数量和范围。（乳ru牛就是指补给舰，二战时德国水兵内部对补给船的俗称术语）。要保持十一艘战舰同时在海上活动这么长的时候，德国补给舰的范围必定不小。

“十一月旬日那天，该当是德国人赶上他们的补给舰的日子。”

“你们干掉了那帮德国女表子了吗？”

之以是蒙受如此悲惨的运气，恰好是因为他的船上装载的物质根基都是顿时能够利用的食品为主。对于这艘奉上门来的“补给舰”，德国报酬了充份享用他船上的货色，极风雅地让他的船在海上多活了几天。

战役期间，兵舰，特别是大舰队，在贫乏摈除舰反潜的环境下，如此放肆地在充满敌国潜艇的海疆长时候地停靠补给。是非常伤害而猖獗的事情，但是恰好德国人就这么做了。

但是运气不佳的是，他的货船在大西洋上被德国攻击舰队捕获了，伴随了他度过了近十年的爱船珍妮号，在接下来的数天时候里，蒙受了整整一个舰队，十一艘兵舰惨无人道的“围观”和“轮女干”。

不但是珍妮号的船长，在被攻击舰队击毁的其他英国货轮。他们几近都有过近似的遭受，只是视其船上搭载的货色分歧，程度有别。每艘被俘的英国货轮，都被上船的德国水兵们洗劫过，其厨房、货舱和燃油油库都是必入工具，搬空每艘被俘兵舰的厨房库存食品，抽干他们的油库为本身补给，这是履行破交任务的德*舰的“必修课”。

十一月三旬日下午一点，一架从挪威海上小岛的陆基机场腾飞的威灵顿轰炸窥伺机，发明了德国攻击舰队的踪迹。不过该机在发明德国舰队后，发还电报后不久，就被舰队上腾飞机的舰载机击沉了，没法持续监督德舰的意向。

固然德国在大西洋上固然已事前安插了一批挂着“中立国”旗号的商船用于给舰队停止海上补纷给。但毕竟这是一支舰队而不是一两艘兵舰。为了保密起见，补给舰的范围不成能很大。凡是一次只能派出一两艘，不然范围一大就极易透露身份。但对于一个舰队来讲。一两条补给船较着是不敷的。以是在战时从被俘获的商船身上掠取燃料、补给品就显得极其首要。而对于舰队中的海员来讲，能上被俘的敌国商船上顺手“掳掠”。也是保持水兵士气的一种体例。

按布莱克船长的说法，这伙德国“海盗”在大西洋长停止破交兵时非常地放肆。他们曾长时候地将舰队中的数艘兵舰在海上逗留不动，然后派出交通快艇从安妮号上搬运转移补给物质。别的，每艘兵舰上都装有专门为了海上补给筹办用的带绳索的射击标枪和吊运物质用的吊车。

“安妮号”了局，完整能够用被“德国海盗”“先女干后杀”来描述。

经历过一战，体味过一战时德国潜艇对英国海运威胁的布莱克船长，是个政治嗅觉和贸易嗅觉都很活络的人。当英国对德国宣战时，他立即在第一时候认识到大英国帝国的航运转业将遭遭到德国潜艇的严峻威胁，海内将很快面对食品完善的伤害。

十一月三旬日，北大西洋挪威海的气候公然有所好转。固然天空还是灰蒙蒙的。云层极厚，但前面连着数天的暴风雨状况却临时消逝了。

近似的扣问，也在其他被放回的运输船海员身长停止着。从这些被俘海员身上汇集到的谍报，很快通过无线电传回英国本部，然后由相干的谍报职员停止阐发措置。

布莱克船长是个三十五年海龄的老海员，本人乃至是插手过一战的老水兵。他的船是一艘五千吨级别的货轮，十一月三日，他的船在大西洋上被德国攻击舰队捕获时，船上搭载了大量从美国采购的罐头、冷冻肉等食品。

这是非常偏北的位置了。要晓得挪威的首度奥斯陆，其地点的纬度线而不过是在北纬六十度线以南。在如此高的纬度，十一月三旬日时，本地的太阳在五点摆布就底于海平面，而受本地卑劣气候和稠密云层的影响，实际上本地海上入夜的时候会更早。