第280章 资源
送走了卡斯丁哥尼后，埃里克又叫来了汉斯・路德，天下资本调和事情，埃里克筹办全数交给汉斯・路德措置，这是汉斯・路德在竞选国度总理之前必须的历练。
“这设法就是刚才才有的，诚恳讲，我现在也没有一个完整的计划，只能算对你提这么个要求，这类飞机的关头就是要大，要有续航才气和超强的稳定性。”埃里克有些难为情，因为这个要求确切很难办到。
“总统先生能够并不晓得，您的‘汉莎1号’占用了天下大量的铝材，想要打造新的大型运输机，恐怕海内铝材会呈现完善。”卡斯丁哥尼说得一点没错，固然德国的铝材年产量已经很惊人，但还是需求靠更多的入口保持海内需求。
“国防部正在研发的一款坦克，就是奔驰公司设想的四号坦克，目前已经有了样车，尺寸方面差未几定型，能够作为参考，不过，为了保险起见，你能够将装载空间留出一部分冗余。”埃里克当然不会只是运输新四号坦克而专门打造一种大型运输飞机，将来还必必要承担更多的运输任务。
埃里克点了点头，非常赏识卡斯丁哥尼的这股劲，识时务，知进退。
煤能打算也是在分解油以后，停止了几个项目整合，此中就包含了“分解油”和“煤分化”。
“质料的题目我会想体例的，你的任务就是处理好飞机的设想。”埃里克不担忧发动机的题目。德国现在并不贫乏有色金属，在中原的开采一向没有间断，并且每月都有一些晋升。
卡斯丁哥尼不晓得埃里克要多大，装坦克？装一辆三号？还是装十辆？这二者不同实在是天差地别。
但是，就算是超等杜拉铝，也一样很难承载70米的机翼长度在空中飞翔时的拉力，弄不好的话轻易被挤压变形。人们普通只会考虑在机身侧面和尾部开放空间，实在如许的氛围紧缩力量更大，常常这些连络部的强度也是最亏弱的。一旦这些处所呈现任何布局题目，就会激发严峻的空难。埃里克将门扉安排在机头，确切很奇妙地处理了这个题目。
四号坦克的研发打算是高度保密的，宝马公司并没有打仗过，从发动机到整车外型，加上车载的统统兵器设备都没有宝马公司参与，以是，卡斯丁哥尼底子无从得知这类坦克的任何数据。因而，勃劳希契翻出了本身的条记本，将四号的数据揭示给了卡斯丁哥尼。
1920年的钢产量为7000多万吨，还需求入口近千万吨弥补空缺。这倒并非申明德国的内需必然需求这么多质料，而是因为德国在埃里克的布局下，有太多的各种隐形打算，诸如大吨位船舶，大型浮船厂等等。
宝马和奔驰都没有如许的技术，哪怕是福克公司也没有如许的才气，目前的德国，独一容克公司和克虏伯具有这个“隐形专利”的利用权。实际上克虏伯拿到相干技术后，在鲁尔产业区试制了很多次，胜利机率并不高，更别说宝马。想要偷学这门专利，就是获得了样品也不顶用，只要直接拿到原始质料和技术过来动用，对宝马的崛起才是关头。
卡斯丁哥尼此时才对埃里克的设想师身份坚信不疑，现在的机体强度遍及不敷，为了尽量节流重量，都会采取航空铝，以后德国又推出了超等杜拉铝，处理了很大的机体强度题目。
“如果你情愿接办这个任务，我能够让埃里克个人考虑出售技术。让莱茵公司帮你们制造这类长70米的机翼翼梁。”埃里克说完后看了看卡斯丁哥尼的神采。整制冶炼技术的要求很高，就算想仿照和照做都需求冗长的时候。
“我想晓得总统先生要装载甚么样的坦克？一次性要装载多少？”卡斯丁哥尼不愧是设想师出世，一下就抓住了要点。
卡斯丁哥尼不置可否的点了点头，这点事情哪能瞒得住国度谍报机构？
同年，德国整年产煤量因为发电的需求，已经增至18亿吨。但很少有人晓得，18亿吨的煤炭并非全都用在了发电上，几近一半以上用来支撑“煤能打算”。
埃里克不吝破钞大量人物力铺设天下铁路、公路，占用了几近近一半的财务资金，仅1920年的整年发电量为1300多亿千瓦时，比美国高出一半，是除美外洋天下发电量的总和。
“总统先生有构思了吗？”卡斯丁哥尼晓得埃里克也是这方面的里手，诸如埃里克个人的很多产品都是他亲身设想的。
接着，他们回到了这张草图上，从埃里克的正面图中，卡斯丁哥尼发明了一个风趣的处所，那就是机头的下巴很大。
“感激总统先生的信赖，本人包管，宝马公司将以最低的代价出售如许的运输机给军方。”卡斯丁哥尼很上道，有了如许的技术，也就有了合作力。接着他又说道：“专利费我们会按国际代价超出三成付出。”
分解油首要的用处还是供应给航空用，毕竟产量和性价比不如入口原油炼制来的便宜，而煤分化项目则是为了减缓海内的民用燃气耗损。为了弥补缺口，开端用煤分化，但产能并不高，技术也有待晋升，终究，这方面的缺口还是很大，只得从苏联和美国入口。
德国对外军售的坦克、无线电、运输船、客机等等，都是在德国本土出产组装的，占去了很大一部分原质料供应量。接着又是空军的FW-200C、BF-1、BF-10等等这些飞机，铝材耗损量大得更是惊人，140万吨的电解铝底子没法满足海内需求。
卡斯丁哥尼有了如许一张草图，心中也就有了谱，顿时信心大增。不过，接下来并非统统题目都获得体味决，真正的困难还在前面。
埃里克用笔尖指着机翼说道：“想必你也探听了很多关于‘汉莎1号’的数据，晓得了整制翼梁的事情。”
就在卡斯丁哥尼还在记录相干数据的时候，埃里克已经画好了一张草图，俯视图中，机翼面积庞大，机身也跟着扩大很多。
如果每年耗损200万吨铝还不叫可骇，那么一向没有停歇下来的基建、造船业、兵产业、海内产业区等等内哄的钢铁产量7400万吨，就连美都城瞠目结舌。是以，必须从美国和匈牙利不竭入口大量的铝矿和铝块支撑海内产能。
“你没看错，这个处所就是门扉，是整机独一的收支口。”埃里克解释道。
