第一百四十三章 交换技术
“我那片地盘上的原有丛林，尽量少粉碎！我可不想看到那四周满是修建物，没有树木！”林强生开着打趣说道。
林强生信赖，在全天下的汽车厂商看到了他的气门正时技术以后，都获得了开导。他信赖有很多公司已经抓紧研讨这项技术专利了。他们会采纳另辟门路的体例，绕过林强生的专利技术，让他的专利没有效武之地！
但是林强生如何能够让这些公司随随便便的胜利！
他第一笔存款就向美国花旗银行申请了2亿美圆，然后向又美国银行申请了2亿美圆，没如何吃力的就凭着他具有的巨额资产借到了钱。然后林强生就开端了在美国，收买停业企业和设备的行动。
据林强生所知，中国要到21世纪以后才气建立起全套芯片措置器的制造体系。还是在本国技术引进的景象下，才完成的全部环节的制造。
林强生让史丹利停止和各大汽车公司打仗。先冷却一下对方的火气，让他们沉着沉着。
不过非常遗憾，凯迪拉克的这款车型失利了，乱来消耗者的心机暴漏无疑。松散级轿车就是松散级轿车，你改头换面还是熟谙你！
收买企业，林强生直接在美国的银行停止存款。既然他身在美国这个存款发财的国度，当然不介怀用美国人的钱生长本身。并且林强生还将持续的猖獗假贷，趁着现在美国货币宽松的政策，在里根下台之前，他打算要借上百亿美金以上，在美国银行业不对外洋机构停止干与的环境下，这是能够的！
这些巨擘公司的傲慢激起了林强生的恶感，他让ls研讨所加快衍内行艺的研讨，后代那几款气门正时技术的细节，林强生都奉告了ls研讨所的电子专家科迪南。只要做出差未几的样品就顿时抢注专利！
罗德肯尼恩笑道：“林，你放心吧。我会找个好设想师的，康柏的扶植也将尽量温和天然！”
史丹利和这些巨擘汽车公司的构和极其的艰苦，这些汽车公司怀着特有的傲慢，一开端都回绝向林强生的公司让渡技术。几近异口同声的要求无前提让渡气门正时技术给他们，并且只肯出很少的专利费。
林强生想造出来本身的初级豪华车，他瞅准了ls400这一款初级车型，那就对不起丰田了，既然连标记都占有了，车型也就顺带的拿过来得了。
林强生已经承诺他，只如果人才，按照进献都能够具有公司的股分和股权分红。
他抓紧了研制后代的那些气门正时技术，倒是要看看这些公司究竟如何绕过他的专利。最后他们还得乖乖求着本身受权或者技术互换！
这里光是石英质料的提纯熔炼到硅锭这一步调，就是一个庞大的体系工程。
在宿世，罗德肯尼恩和别的两小我，能以3000美圆创建康柏，把公司从无到有的建立起来，走向光辉。林强生信赖他必定也能在这时候把康柏建立起来，即便ibm还没有推出小我电脑。
林强生笑道：“康柏也是你的电脑公司，罗德！如果你能带领公司推出受市场欢迎的电脑产品，我将实施承诺，康柏8%的股分就是你的！”
罗德很有信心，他终究能够一展雄图了。
至于海内的大哥二哥，还想要再合伙几十年，已经完整以本国车企的代言人自居了。
另有就是，要收买一批停业工厂。在美国赚了这么多钱，也要分担一下美国的压力不是，要不林强生还真怕哪天cia会查他。即便美国人不查，林强生也抵挡不住那么多体贴美国爱美国的热情同胞啊！
当日本人要获得气门正时技术的时候，通用和克莱斯勒起首坐不住了！他们立即拿出本身早已过期的技术专利，筹算让渡给林强生以调换他把握的技术。
把康柏公司交给罗德肯尼恩后，林强生就完整的把企业运营权给了他。
剩下的硅锭、晶圆、光刻等工程，他是不敢想了，现在这些东西不是他能碰的！(未完待续。。)
林强生带着欣喜的表情回到了纽约的别墅，和莱恩筹议着此后的生长。
一向以来，海内的初级车市场都被本国厂商占有，很多海内的自主品牌也试图向利润丰富的初级车生长。
发明了这类环境，林强生在几次考虑后，让史丹利和日本汽车公司商谈。约谈丰田、本田的代表，对他们停止技术专利让渡。
这也就形成了在80年代，日本车企纷繁在美国和欧洲建立汽车制造工厂的局面。
各大汽车厂商本来对和林强生的公司构和都是可有可无的态度，在本钱面前任何技术都是能够绕畴昔的，绕不畴昔他们还能够强行利用呢，不过是打官司拖时候罢了。到最后小公司就让步了，这是至公司屡试不爽的招数。
在方才到来的80年，美国汽车厂商正结合起来停止当局公关，筹算在新一届当局任期内，压服当政者采纳对日本汽车公司围堵施压的办法，主如果增加关税、增加贸易壁垒，以和缓美国汽车制造商的倒霉局面。
日本车大量被入口到美国市场，打击美国汽车制造业，美国汽车制造巨擘们已接受不了了，他们要操纵本身杰出的政治干系，对日本车企停止政治围堵政策！
正如rootes公司和英国的一家供应轿车车身的公司归并以后，体味到了车身制造的奥妙，从而大幅度的减少本钱。林强生也将从这些技术当中直接获益，使现在捷达轿车的制造本钱再降落几成！
“要加大对ls研讨所的技术投入，我已经制定了一辆s级轿车生长打算！这辆s级轿车将是宝马7系和奔驰s系列轿车的直接敌手！我不吝要投入巨额资金，必然要造出来一款初级车！”
林强生非常想要获得的，如通用旗下的雪佛兰cavalier骑士车型的发动机质料、车体钢布局制造工艺等等这些汽车制造的首要质料技术工艺。
当两边构和的动静。传到美国汽车厂商的时候，美国人立即焦急了。林强生这个来自中国的汽车设想师没有甚么可骇的，但是日本人可分歧，他们但是具丰年产数千万辆轿车才气的，如果让他们率先获得了气门正时技术，那无疑又是给了美国汽车厂商当头一棒！
美国的计算机行业，生长了半个多世纪之久，已经完美的建立了整套出产体系和供需链条。
林强生顿时和莱恩一起坐飞机飞回了底特律。
不久以后，罗德就向德州仪器递交了辞呈，并且说动本身的两位好朋友，吉米10，哈里斯和比尔莫顿，一起来康柏公司创业。
作为松散级轿车，雪佛兰骑士是通用的脱销品牌，凯迪拉克曾经在80年代初用雪佛兰骑士车型进级制造了一款中级豪华车凯迪拉克西马龙。
在休斯顿又玩了两天，这的海滩并不如何美，并且海鸥太多。渣滓也多。林强生晒得黑了很多，莱恩的皮肤也晒的红了起来。
合法两人会商是持续去迈阿密还是回纽约之时，在底特律和通用、福特、克莱斯勒商谈气门正时技术受权的史丹利杰斯传来捷报。这几家公司同意向林强生的土星公司让渡一些轿车的技术专利。
海内的尽力，不是让公众感觉哗众取宠，就是大量款项被白白华侈，最后造出来的东西被攻讦的体无完肤，没准还会背上抄袭的恶名！
这些汽车制造的根本技术是他在乎大利买不来的，意大利人只供应给他制造设备，这些质料技术他们也是当宝似的紧紧捂着！
林强生将借着在美国收买设备的机遇，完成这一体系工程在海内的建立。别看只是从沙子到纯硅粉，实在这是一套相称大型的项目，一点也不比大型煤矿甚么的简朴！
不过，今后次进级就能看出来雪佛兰骑士的根柢是很好的。海内如果把这些根本技术把握到手中，轿车质料的层次将顿时从苏联五六十年代的程度，上升到美国七八十年代的程度，的确是不得了的进步了！
通过技术让渡，林强生接踵的从通用和克莱斯勒两家公司的手里，获得了他梦寐以求的轿车根本技术工艺！
通用公司在踌躇了不久以后，就很快的承诺了林强生的要求。
从沙子到芯片，分石英质料、硅锭、晶圆、光刻、蚀刻、离子注入、金属堆积、金属层、互连、晶圆测试与切割、核心封装、品级测试、包装上市等诸多步调，并且每一步里边又包含更多详确的工程。
林强生晓得后，心想这招公然好使，因而也就借坡下驴的放慢了和日本人构和的节拍，转而向美国人开出了更多更高的价码。
胡想很夸姣，实际很骨感！
罗德听后完整的镇静了，不管如何说，假定真的获得了8%的股分，那这家公司还真的算是有他罗德肯尼恩的一份！风险投资也不会给本身比这再好的前提了！