第283章 炮轰倭寇

此次去美洲的帆海线路是，从金陵解缆，沿着海岸线到澳门，实在乐文本来没需求去澳门，但是乐文传闻南海上的一些海贼常常攻击四周渔民，以是乐文必然去把他们清算掉的。

但是乐文眼里那里容得了这群小小倭寇放肆，别说他没看到这群倭寇在海上攻击渔民海船了，只如果看到是倭寇的海船，乐文也是要用火炮把倭寇的船只给轰成稀巴烂的。

乐文身着金黄色龙袍，上绣九爪金龙，正和身着凤袍的丁珂儿一起，在皇船的船面上赏识湛蓝色的海水不时划过的几只海鸥，这时呈现的两只倭寇船大大影响了乐文的兴趣，并且这倭寇船还竟敢追击大乐渔民的海船，这的确就是找死。

西风带又称为风暴圈，风波大，但是南半球西风带因为是构成了环球洋流，风暴极大，被称为海上坟场，是暖流。北半球因为大洲反对，形不成环球的洋流，风波较小，并且是暖流。特别是夏季。顺风顺水，风暴较少。

乐文没有去听斐罗特的劝止，拔出腰间的承影剑高举半空，厉声喊道：“皇船左边火炮手听令，对准倭寇海船开炮。”

承平洋航路还能够夏威夷群岛做补给，从帆船期间的帆天涯度来讲，走北承平洋夏季航路，操纵的是西风带，和沿岸暖流以及季风。

跟着皇船左边的五门火炮齐发，劈面的两只倭寇海船刹时就被击的四分五裂，倭寇船上的倭寇炸死的炸死，没炸死的也是快被轰成了黑人，大喊大呼着，浑身是血的就往海里跳。

第三层是锦衣卫和太医、厨师、等等人用的，有专供太医的药箱室和厨房等等。

百余艘大乐朝帆船，动力以扬帆为主，兼以划桨助推，船上还设想有帆脚索，能够牵动帆顶风的那一面，使船在横风的环境下仍能顺风飞行，专门设有牢固船桨的装配。

皇船先为了制止漏水产生的安然题目，皇船在设想的时候就用隔舱板把底部的船舱分红了一个个舱区，近似的船舱起码多达十多个。

乐文二话不说，就要号令皇船上的炮手开炮，但是斐罗特怕引来其他倭寇海船的围攻，便想要劝止天子打消此次号令。

那两艘倭寇海船实在早就看到大乐朝的船队了，那里还敢去追击大乐朝的海船，早就筹办一溜烟跑掉了，但是他们那里跑的过皇船的追击。

远处飞行，碰到海盗是不免的，但是如果海盗看到这么百余艘战船构成的船队，恐怕早就吓的屁滚尿流，一溜烟就跑了，全数船队为了接受纵向总曲折力距，采取层层厚板，叠积层累，加厚船板，大大加强了船体的布局强度和抗撞机能。

最上面的一层是个长80米、宽36米、高2米的大型货舱，是载货和食品用的，并且船队另有专门卖力装载食品、淡水和各种辎重。

乐文命前面的一艘帆船，开了畴昔，筹办把这些没有轰死的倭寇给拘系起来。(未完待续。)

澳门在明朝期间是一个以养蚝为主业的小渔村，“澳”在广东是特指比较小型船埠，因为这里是珠江八个入海口之一，以是被称为“澳门”。

最二层是天子公用的，宫女和舞歌女工也在这一层，其别人不得擅入。

这艘皇船之上，配有十门大炮，察看炮手十人，弹药小队一百人，炮手一百人。

这类面向船舷方向的木板能够进一步减划子体向两侧闲逛的幅度，船体布局另有一个当时独一无二的设想就是设有多道横舱壁。用木板将船内隔成分歧船舱，并且相互密封。如许不但加强了船的布局，并且具有分舱水密抗沉感化。

“噢，尊敬的陛下，我们还是不要理睬这群海盗了。”

然后再从澳门--马尼拉--北马里亚纳群岛--硫磺列岛--南鸟岛--威克岛--半途岛--夏威夷群岛--雷维亚希和多纳群岛--瓜达卢佩岛--北美洲海岸。

船有四层，船上9桅可挂12张帆，锚重有几千斤，要动用二百人多才气动身，一艘船可包容上千人。

飞行题目，走倭寇黑潮流道，飞行上顺风顺水，固然靠近西风带，但北半球西风带因为不是环球洋流，风波较小，特别是夏季6-7月风平浪静，在七月末飓风季候前通行较为安然。

团体设想上采取纵帆型布局、硬帆式布局，帆篷面上带着撑条相称于筋的加固感化，船形布局：底尖上阔、首昂艉高加横舱壁船形影响船速和船体的安稳，采取的是底尖上阔，首昂艉高的船形，这类船形在卑劣海面节制安稳的机能较高，并且还在船的底舱压载了土石，稳定性能够说在当时首屈一指，为了进一步进步稳定性。

卖力保卫天子安然的锦衣卫一百人，卖力办理辎重的水兵二十人，卖力天子饮食和皇船全员饮食的皇家厨师三十名，太医二十名，此中就有李时珍的父亲李言闻，乐文带着李言闻这个医术高超的神医，便能够大大包管了此次飞行的安然。

最上面一层有船长室，一名船长，两名副船长，另有炮兵和水兵的歇息室，船舱两侧别离摆放有大炮。

此中乐文所乘的皇船是大乐帆船中最大的一艘舰艇，皇船高大如楼，底尖上阔，长五十一丈三尺，宽二十一丈，载重量八百九十吨，这艘舰艇如果说在大乐算是第二大的舰艇，那么全天下就不敢说他们最大的舰艇为第一大的舰艇。

“嗵嗵嗵……”

但是大乐船队刚从金陵解缆，就碰到了两只倭寇海船在追击大乐渔民海船。

走承平洋航路，夏季走西风带，虽不如信风带，但是北承平洋夏季风波小，并且能够借助夏威夷，到了沿岸，能够借助暖流和信风向南到墨西哥。

浩浩大荡的沿着承平洋航路，依托帆海罗盘指南针和斐罗特做领导，便朝着帆海线路解缆了。

别的为了晋升船只的抗撞才气，皇船的船队还在隔舱板与船壳板用扁铁和钩钉相连，船壳板部分则由三层薄板叠合而成非常坚毅。因为船舱与船舱之间用隔舱板周到分开，是以在远洋飞行中，即便有一两个舱区破坏进水，水也不会流到别的舱区。是以从船的团体来看，仍然保持有相称的浮力，不致淹没。