第82章 082 飞豹和狂风
赵劲松天然不能承认以上这几点，做买卖太实诚了没有多大好处，以是他挑选了另一种体例――凸起本身的长处，对比合作敌手的缺点。
实际上这一笔军购案从理性的角度阐发，多少是负气地意味比合用的意味更浓。沙特前后共向英国人采办了120架分歧型号的暴风战机，这类战役轰炸机在90年代以后就渐渐退出的天下的支流，厥后英国在九十年代就将其停产。从那今后如f-15e、苏-30等重型多用处战机开端代替传统的如f-111、苏-24和暴风这类战机的位置。
中东这些国度都有攒设备的风俗，平时用不上放在本身家里也放心，沙特就是典范的例子。他们本身玩不转这么多飞机，还要费钱雇佣小巴的飞翔员帮他们飞。
但此时暴风还没有装配宝石路、jdam之类的兵器，但飞豹已经开端在用雷霆、雷石切确打击了，对飞翔员资本贵重的沙特来讲，这类防区外进犯的才气就显得比暴风更好的近空中高空突防机能更加贵重。
纯真载弹量来讲，两款战机根基上都是九吨载酬，实际环境下挂架设想更公道的暴风还能多带一些。相对来讲飞豹作为海航战机真身，具有比暴风更刁悍的反舰突击才气。以是也算是各有千秋。
是的，这是两种分歧的作战形式，而我很自傲我们挑选的体例才是为了战役生长的方向，那种可变后掠翼的战役轰炸机用不了多长时候就会证明是不应时宜的，然后渐渐退出人们的视野，终究对地进犯的宝座会让给飞豹如许具有切确打击才气的载机平台。
赵劲松发明这个世纪和谈以后，感觉让英国白白把这430亿英镑赚走实在有些可惜了。如果好好培养，沙特完整能够成为中国兵器稳定的最大出口国，为国度的经济生长带来大量的外汇，同时还能成为今后安身中东的一个盟友力量。
嗯，说了这么多，比拟亲王中间也必然有了一些很根本的认知了。我还想夸大的是，一架暴风的售价约莫在3000万美圆摆布，这还是飞离代价，拼上兵器体系甚么的，最后必然是一个天价。而飞豹作为机能与暴风靠近的战机，我们的飞离代价仅为2400万，嗯，如果沙特情愿大量订购的话，我们能够进一步优惠，每一架战机配一套挂载兵器。一架飞机遇包含2枚pl-12中距拦射弹，2枚pl-9红外搏斗弹，4枚五百公斤级或8枚250公斤级的雷霆系列或雷石系列制导炸弹，再附赠两枚射程160千米的c-705反舰导弹、2枚c-901反辐射导弹。呵呵，但是一架飞机配这么多兵器，就是约莫二三百万美圆了，您买得越多，我送的越多！”
“从角色的定位上，专家们以为欧洲的暴风和中国的飞豹应当是差未几的，并且在外型上也有着惊人的类似，只不过暴风是一款可变后掠翼的战机，而飞豹则是梯形上单翼。我们的专家通过大量的论证以为，贵国的飞豹在机体设想上、动力体系上，对比欧洲暴风还是有一段差异的。”
最后一点，我们的飞豹实际上只要战轰型号和电战型号，并不具有暴风的adv防空反对型号，只不过我想说的是，暴风作为一款战役轰炸机，它的根柢就是ids的疆场遮断型号，而即便是英国人在其根本长停止了大量的改进，生长出了adv防空反对机，但仍旧比起美国设备的f-15、f-14，苏联的苏-27之类的战机是有必然差异的，乃至对于中型机米格-29、f-16都不必然占便宜。坦诚的讲，飞豹也是一个战轰机的根柢，空战机能是渣渣，但是我们飞豹有pl-12，射后不管的中距拦射弹，80千米以外我们如果抓住仇敌便能够把仇敌打下来，完整不需求进入近间隔的狗斗。
我们的飞豹另有电子战型号，也就是我们俗称的电飞豹。搭载一套4-7个吊舱的飞豹，能够完成电子压抑、通信打断和窃听、电战援助等多种任务。我晓得暴风战机也有本身的电子战和窥伺型号，不过此际我想要夸大体系化和完整化的才气，电飞豹利用的电子战体系，绝对是比暴风更加全面和超卓的，如果能够两种战机拉出来放飞在天上，看看谁能压抑住谁也没题目。
话说如果说沙特的那些军购是理性的，实在也真未几，因为沙特空军一名飞翔员均匀装备约莫3架战机，美满是一三五飞f-15，二四六飞暴风，礼拜天临幸一下欧洲台风（这当然不成能，开打趣的说法，即便是飞机多一个飞翔员普通只飞一种战机）。不像中国的空军和海航，是两架飞机配三个飞翔员。
不管是换哪一种发动机，机体都得停止比较大的重新设想。据赵劲松所知，确切有项目组在做换ws-13a的豹b的，不过这一会儿服从如何他也不晓得的说。
苏尔坦亲王不由咋舌，他实在心中也对于飞豹比较有信心的，因为从越南疆场和南朝鲜疆场他把握到的实际环境来看，中国的这款战役轰炸机表示超卓，固然在韩国坠落了一架，但是并不是战役丧失，并且没有职员伤亡。反而它所给仇敌带来的伤害让苏尔坦亲王和一众沙特专家们感觉令人冷傲。
“亲王中间，如您所见，在这一次的朝鲜半岛抵触中，我们的飞豹战机扮演了非常好的疆场遮断和空中援助的角色，究竟上我们在与越南的边疆抵触中也早已考证了飞豹战机的感化。现在越南人没法再次对我们的国土丛林山区停止大范围攻击了，因为飞豹会带着炸弹轰炸每一处他们需求颠末的桥梁、公路，在他们兵士的集结地点突袭。
赵劲松并不想要否定，暴风战机采取的比较好的可变后掠翼的设想使其能够兼顾高速和高空低速时的机能，更付与了这款战机非常优良的高空突防的机能。而飞豹战机固然也具有高空突防的才气，但是在高空的飞翔品格上还是相距暴风有必然差异的。在齐一鸣阿谁时空，飞豹曾经多次因为在高空进入尾旋而坠机出事。不过齐一鸣带给这个时空p的新豹子是有较大的窜改的版本，气动上做了很多较为大胆的修形，固然形状仍一眼能看出是飞豹，不过已经显得潮了很多，更使得飞豹的高空机能有了进步。
这个时候苏尔坦亲王打断了赵劲松的思路，开端谈闲事。
除了切确制导兵器我们的飞豹另有甚么呢？起首我们的飞豹玻璃化座舱的程度要比暴风要好很多，飞翔员的飞翔享用要比暴风这类六七十年代研发的战机强很多，飞翔员在面对严峻狠恶的战役时，他们会比全都是仪表座舱的暴风更轻易读取作战参数，不轻易分离重视力，综合作战程度就进步了。我们的飞豹也采取了全新的数据总线（实际上为1553b），是三轴双冗余度的电传飞控，对于航电体系兼容性和可靠性大大进步了。
实际上动力题目还真有处理体例，换发就好。spey这个别积乃至比大推力发动机ws-10a都要大一圈，而ws-10a推力132千牛，推许比8，直接就把飞豹晋升进入重型了。如果换推力差未几的ws-13a也不错，只不过ws-13重1100公斤，几近比ws-9小一半。
现在中国人乃至一口气把代价喊在了2400万的兵器体系代价上，比起英国的暴风的单位代价便宜近1000万，固然沙特人向来不差钱，但是能买便宜东西也是有高兴感的事情。</dd>
至于动力题目上还真没甚么特别好解释的，飞豹和暴风用的都是罗罗公司的心脏，一个是用spey改来的涡扇-9秦岭，另一个是spey的下一代rb199。涡扇-9净重1800多公斤，推许比仅为5。05；rb199自重连1000公斤都没有，推许比达7。6，这个程度在七十年代已经是非常刺眼了。当然几近是rb199两倍重的涡扇-9推力有91千牛，比rb199的76千牛大点，但这类比较没有实际意义。
本质上我们的飞豹和英国人的暴风是两种分歧的作战形式下的战役轰炸机，固然我们两种战机的形状很近似、大小也差未几，载弹量也不异，不过详细的战术用法倒是不一样的。嗯，因为我军切确制导兵器和防区外制导兵器的大范围利用，使得我们的战机凡是在40-60千米以内奸方防空火力还尚未覆盖的地区投下制导炸弹，这些兵器能够飞翔几十千米远然后精确的射中敌手，我们底子不需求如暴风一样贴着空中飞翔遁藏仇敌的防空炮火，然后飞到仇敌脑袋上把铁炸弹扔下去。我能够很负任务地对您讲，在当今防空火力安插的环境下，即便暴风能够完成任务攻击敌手，但是本身也会晤临不小的战损，它们确切有机遇穿透仇敌的防备圈，但是以一种不成制止有连带丧失的环境下完成的，一批优良的飞翔员很能够堕入敌手，影响空军以后的作战气力。反观飞豹的飞翔员完整能够优哉游哉在3000米-6000米的空域，把炸弹和导弹丢出去，然后扭头就跑。
以是从开端运作这件事情开端，赵劲松的设法就是不求把阿尔?雅马哈和谈全数吃下来，起码吃掉一半也是好的。单单是第一笔的70亿美圆就是一个天价条约了，想一想就让人冲动得难以自抑。