第三十八章 一牛
“若此地有人，或可……”熊荆笑了笑，他打趣似的提及一个别例。“……或可令人登陆贽礼求见，曰：舟上货色霉坏，请准允登陆借一牛之地晾晒。”
“不小。”熊荆道：“一张牛皮剪成细带，可圈……”贰内心换算了一下，记得貌似一张牛皮裁成细条可圈地五十平方千米，比全部郢都还要大一些。“约莫可圈十一万四千楚亩之地，比郢都还大，建一商港足以。”
“或可请印度互助。”红牼建议道。“据闻印度国君之王子曾至僧伽罗鼓吹佛教。大楚与印度交好，需于僧伽罗设港，请其互助当无不成。”
“僧伽罗乃荒凉之地，只借荒凉之地印度当不会反对。海峡对岸泰米尔人与僧伽罗人多有仇恨，只会坐壁上观。然若，”熊荆喝了一口茶，他记得印度使臣曾经说过，潘迪亚王后有十三万步兵、三千马队、五百头战象，如果这是真的，那潘迪亚兵力不弱。“然若我真夺下此地建港，或有攻伐之事，幸亏潘迪亚没有新式大翼。”
“本来如此。”欧拓连连点头，红牼固然不太同意这类棍骗性的体例，可一向比及欧拓辞职他才说道：“欧拓急欲建功，或多殛毙也。我等新到彼地……”
“那又如何？”熊荆还是反问。“有铁厂、有商船、有航道，便可执掌海上贸易？”在红牼的不解中，他大声道：“非也！帆船航道常牢固某一纬度，若无海上武力，贸易没法包管。”
熊荆说到此对摆布叮咛了一句，很快僧伽罗的舆图就呈了上来。这是客岁山鬼号等候贪吃时绘制的僧伽罗舆图。熊荆指着后代科伦坡的位置道，“僧伽罗人皆在西北，或可于此设港。”
“大王欲派何人驻守此地？”红牼诘问道。趁着身边满是楚人，他弥补了一句：“臣闻越人多叛，若满是越人，他日越人叛我如何？”
“这……”两人不免错愕，欧拓道：“若建商港，一牛皮之地难道太小？”
“臣闻中洲之西各国，常常大兵士卒不过十万，既如此，大王何不遣师讨伐，将运河据为己有？”短发的欧拓满脸杀气，与塞琉古使臣、印度使臣飨宴之时他曾得知：西方各国除了印度，塞琉古、埃及、希腊不过十几万军队。而天下仅楚国就有二十万军队，秦国傅籍男丁逾三百万，征召百万士卒轻而易举。
1592-1602十年间，葡萄牙有38%的商船淹没在这条航路上。当然，这个期间正值荷兰人在海上绞杀葡萄牙人，数以百计的葡萄牙商船被荷兰人打劫或者击沉、烧毁。解除荷兰人这个身分，这条航路上的沉船率也超越百分之十，能够靠近百分之二十。
“百越之士可担此重担。”欧拓对熊荆大拜，“百越可得士卒四万，四万足以灭国。”
“臣必于僧伽罗觅一良港。”本来就肯定欧拓于今明两年夏季率舰队返航，往西摸索红海、西洲航路，朱雀级的出事必定要使动身日期推后。
科伦坡港是阿拉伯人八世纪之前设立的港口，厥后几经生长，成为国际性的大港，并成为斯里兰卡的都城。它最早的名字叫做凯拉尼托塔，即凯拉尼河渡口之意。熊荆并不清楚这些汗青，他仅仅晓得这是斯里兰卡的都城，大帆海期间英国人曾节制这里。从后代的生长看来，这里应当是良港。
红牼此言让熊荆目光变得有些庞大，一方面越人需求连合，另一方面，越人又需求防备。到底该如何样连合、又该如何样防备，熊荆尚把握不了这个技能，也不屑用如许的技能。
因为太阳晖映，地球受热不均构成高气压、低气压，全部地球有两道牢固风带，一在赤道两侧十度摆布，即信风带，或者称为贸易风带，承平洋航路返回亚洲就是操纵信风；另一条则是西风带，在纬度四十度至六十度摆布，这是承平洋航路前去美洲的途径。两条风带方向完整相反。
红牼没有见过帆船战列舰，更没见过几十门二十四磅齐射，他觉得熊荆所谓的海上武力是指大翼战舟。“然越人亦有大翼战舟。”
细心统计大帆海期间的西班牙承平洋航路，就会得出阿谁期间西班牙人的商船丧失率约莫为6%；如果细心统计葡萄牙人从里斯本到果阿的欧洲印度洋航路，即打算中的阿拉干库兰港至达赫拉克勒斯石柱这一段，其丧失率远高于此。
“甚不成。”熊荆还没有答话，红牼便当即出言反对。“此数国源出一脉，灭一国其他诸国必仇视我等，战事不竭不说，于行商也倒霉。且万里之遥，数万士卒如何赶赴？粮秣如何征集？若秦人此时伐我，若之何？”
用水泥筑城很快，海滩上有沙子，河里有石子。且去的时候商船多是空载，运输吨位不缺。
倒是阿拉干库兰港对岸的僧伽罗……”遵循贸易打算，阿拉干库兰港将成为葡萄牙人果阿港那样的首要商港，当年葡萄牙人在果阿投入重金，把果阿扶植的像里斯本。作为印度洋贸易网的首要支点，以长远看，不该该放在潘迪亚国，而应当放在僧伽罗。
工尹刀、公输坚退下后，熊荆花了一分多种思虑铁木肋骨技术题目，却但毫无成果。这时候欧拓进言将他从冥想中拉了返来。
虽说征召是一回事，集合在一起出境作战是另一回事，这此中触及到后勤。但他还是鄙夷西方各国，这些所谓的帝国天下也只要十几万雄师，大的战役出战人数常常不过十万，如许的国度放到中原最多不过是二流。既然是二流，那就一口气吞了便是，何必绕个几万里。
“越报酬何要叛之？”他反问道。“越人若叛，岂能据此商港而得利？”
朱雀级飞剪接受不起夷州海峡的风波，极有能够也接受不起‘吼怒的四十度’的风波。里斯本果阿航路丧失如此之高，与商船两次颠末‘吼怒的四十度’西风带不无干系。
“唯。”欧拓脸上杀气又现，几年没兵戈，他手早就痒了。
南半球全然分歧，南半球只要非洲大陆的最南端、美洲大陆的最南端微微深切西风带，只起到轻微的停滞结果，故而南纬四十度被海员们称为‘吼怒的四十度’。这里几近每天都是大浪滔天，暴风仿佛狮子在气愤的吼怒；如果再往南，达到南纬五十度摆布，那就是‘狂暴的五十度’；再往南，达到南纬六十度，那就是‘尖叫的六十度’。
“红卿所言甚是。”熊荆嘴里含笑，他赞美欧拓的设法，这个精干的越人是完整合格的水兵将领。“楚国不成两面作战，海与陆需求有所弃取。”
“不成。”熊荆声音峻厉了一些，再道：“此尚非时也。埃及、塞琉古、安提柯皆为希腊人，同气连枝，岂能任由楚国占有运河？战事不竭，贸易不畅，如何取利于印度购粮？
构建贸易体系，哪怕仅仅是由几百艘帆船加信鸽所构成的贸易体系，其难度也不逊于管理一个国度。技术对于构建这个别系尤其首要，特别是关头性技术。
找不出朱雀级船体断裂的启事，那利用钜铁龙骨、钜铁肋骨便是一种必须。只是钜铁府的轧辊确切是一个瓶颈，轧出的钜铁薄板材太窄，包不住粗大的肋骨，铁木肋骨强度再大也是望梅止渴。至于直接锻造出呈必然角度的肋骨，如此先不说造府工匠，就是熊荆也是满头雾水。
只要有成熟的船型和悉心的指导，当今天下任何一都城能造出贪吃级、朱雀级海舟，这个期间的木工技艺超乎设想。宫殿、陵寝、棺椁，全不消钉子。但纯木布局带着木头本身的弊端，这也是木质船身长难以超越七十米的启事。
“然大王已准越人造少司命级海舟，又准允欧拓前去西洲航道。”红牼提及了别的两件事，在他看来这都是很伤害的。“且离耳（海南）又设有铁厂……”
“此事勿要再言。你还是做好筹办，来岁蒲月赴东洲。”熊荆面色一寒，不再提及此事。
听闻熊荆说到僧伽罗，欧拓昂首，只听熊荆持续道：“……或可寻觅一港口。”
“然。”红牼的建议确切有效，只是现在的僧伽罗好像百越，底子就没有一个同一的当局。“泰米尔人与僧伽罗人相互仇视，印度似欲以僧伽罗人管束泰米尔三国，方与狮子邦交善。于僧伽罗设港之事印度知情默许便可，余者可由欧卿自行考虑。”
南北半球地理分歧，首要的大陆都集合在北半球而非南半球，特别是青藏高原横陈在北半球西风带上，北美洲又有南北走向的落基山脉，多重停滞使得北半球西风带极其温和；
欧拓和红牼都听不懂熊荆的意义，幸亏熊荆接着道：“贽礼丰富对方该当准允，此时便可取出一张牛皮，剪成细带圈一片地。”
