第508章 酝酿破袭大战（二）
驻防在华北火线的日军则以铁路为柱、公路为链、据点炮楼为锁，猖獗的豆割紧缩八路军按照地。
这是一封给固执军庞将军的信，信中言辞狠恶，公开叫阵，奉告庞部，八路军和固执派还要在这一地区停止决斗。目标是把这一封信作为钓饵，被日军发明，以为八路军的首要兵力还是在对于搞摩擦的顽军，而不是日军。
大师对陈旅长提的建议，又热烈的会商了一下，有些题目并不是那么简朴，破袭得力，会起到感化，但根据日军的技术气力，会合中兵力弹压，在很短的时候修复。
这类防备，不是退而不打，也不是没有战略的乱打，打就要把敌打疼，打的仇敌长记性。”
日军对华北八路军展开的破袭交通线大小战役，大大的分离了日军的兵力，打的仇敌顾头顾不了尾，慌作一团，特别是铁路、公路沿线据点和炮楼的仇敌，听到八路军军民，在内里风风火火的破路，几次杀了出来，遭到设伏的八路军军队火力打击，伤亡惨痛，而后听到响声，龟缩在内里也不敢出来。
副总批示站在舆图前，细心的研讨挂在墙上，如蜘蛛网似的纵横交叉的铁路、公路交通图，眉头时而皱起，时而伸展，深思中又在听着大师的群情。
颠末八路军与固执派两边不竭的打打谈谈，情势有所窜改，八路军面对日军的步步紧逼，操纵交通线封闭、蚕食、豆割抗日按照地，副总批示签发了总批示和副总批示致各兵团首长的唆使。
他指着作战室墙上挂的舆图说道：“这张交通舆图，是比来按照日寇在原有的华北铁路公路舆图的根本上，又增加了新建的交通线，这条日军交通线网，是由正太、同蒲、平绥、北宁、胶济、平汉等七条支线构成。
日军华北方面军司令长官，面对八路军如此大面积的破袭战，多次下达剿灭八路军按照地的号令，多量的鬼子杀进按照地，实施‘三光政策’。
电文中明白唆使：“日寇正在平、明一线构筑铁路公路.....。此种诡计若不主动的求得禁止和粉碎，待其完成，将会与我对峙敌后之抗战，形成很大困难和倒霉......。各兵团首长，应就当前实际环境，运营有效之对策，予以粉碎。”
雷剑被大师鼓励的身上一阵炎热，固然刚才被陈司令扣问了几句，吓得怕究查他说的这些战例的来源去处，当时骂本身不该嘴贱，获得机遇就显摆，可此时又被推上来了，这个有话就要说到底的臭小子，竟真的又接着往下说。
我们目前在华北的全部战局，敌我两边犬牙交叉，你中有我，我中有你，相互拉锯，斗争的首要情势是，仇敌采纳雄师队，对我按照地实施扫荡剿灭和地区封闭，八路军处于被动的反扫荡反封闭，仇敌是在打击，八路军则在防备。
副总批示按照大师会商的热点，翻开行军舆图，指着舆图看着大师说道：“我和总司令，一向在酝酿阐发，决定由晋冀豫刘司令和晋察冀聂司令的共同合力，从南北两面对正太路来个大破袭，打通太行山和晋察冀两块按照地的联络，撕破日寇为八路军凶险设下的‘囚笼’，扩大抗日按照地。”
各位首长针对副总批示提出的假想和成熟的定见，纷繁颁发定见，三八六旅陈旅长有些冲动地说道：“正太铁路我们搞了好多次，此次集合力量先把它搞掉如何样？
之以是要从正太路动手，是因为正太路是日军收支山西独一的铁路，是鬼子最首要的铁线路，也是豆割蚕食太行山和晋察冀两大块按照地的日军依托，再说这些铁路穿行在太行山境内，沿线的桥梁涵洞比较多，便于军队埋没，摧毁起来较平原要轻易些，一旦被摧毁，要重新修复那可就要困难好多倍。”
八路军火线副总批示衡量了半天，他以为，在对强大仇敌的守势下，要想以弱致胜，就必须动员鼓吹鼓励按照地的军民，制造阵容，在精力上克服仇敌。才气在详细制定的战役中取胜。
他刚才说到八路军总部副总批示仔谛听，当真记，晋冀豫首长做的汇报，副总批示顿时遐想到他正在酝酿下步的大行动。可他又对本身这个打算有些摆荡，在敌强我弱的总趋势下，如何才气策动一场大范围的战役，突破日军的‘囚笼政策’，奋发按照地军民克服仇敌的信心？这是最关头的。
正太路是山西最早的一条铁路，原打算由河北正定柳林堡沿途凿山过河修至太原，由此定名，厥后因为施工困难，难以在一条凶恶的河面架桥，又改成从石家庄修至太原，也称‘石太铁路’。
他借着护送总批示回延安开会，叫住总批示身边的潘参谋，把一封信交给他，再三嘱托，在过日军封闭线时，把给他的这封信丢在路途。
副总批示指出，在当前的敌我交兵的情势下，仇敌比我们八路军要强大的多，可他们战线长，兵力分离，占有的都是多数会和交通要道，日军为了庇护这些首要地区，必然分兵扼守，仇敌的多数会和交通要道包抄了我们八路军按照地，可我们占有的是大片的乡村和小县城，又把日军包抄。
在此次集会上，制定以正太路为中间对日交通线的破袭，会后，副总批示按照大师提的可行性建议，当真的对初始计划停止了调剂。
就是这七条交通网线，切块豆割了我们的抗日按照地，对抗日军民形成了很大的威胁和行动不便。
颠末几天对华北情势的阐发和研讨，副总批示酝酿的下步即将展开的大行动，由雏形渐渐的饱满起来。
八路军总部为了还以短长，不得不放弃此次大破袭日军交通线的行动，变更八路军主力在各个疆场上痛击顽军，对固执派实施反击，突破了固执派的第一次进犯飞腾。
这类海内摩擦，真是亲者痛仇者快，正如副总批示所说：“前门打虎，后门进狼。”情势很严峻。
为了反击日军的扫荡和粉碎凶险的‘囚笼政策’。八路军前指参谋长通过仇敌封闭线，冒险来的晋冀豫军区，收罗各位首长的定见。
合法八路军处于日军扫荡和‘囚笼政策’围歼的关头，友军固执派遭到顶层人物教唆，派出雄师队，对抗日按照地停止袭扰和并吞，从侧面共同了日军对抗日按照地的围歼。
副总批示侧重说到防备时指出：“主动防备的重点，在于趁敌在活动中安身未稳，先声造势，集合上风兵力，破击仇敌亏弱之处，以果断、敏捷、判定的计谋战术，毁灭活动中的仇敌，这才是防备仇敌的最妙手腕。
而在这七条支线中，正太路尤其首要，这条铁线路处于其他铁路的中间肠带。我们各军区和兵团首长，也都看到了这一点，并提出了很好的假想和破袭打算。”
八路军总部在仇敌的扫荡围歼中，按照当时各交通要线的敌我兵力摆设，决定建议一次最大范围的破袭战，以突破日军对八路军实施的‘囚笼政策’，但此次破袭大战却迟迟没有展开。
他以为，在战术长打击，先打强大的仇敌，分批次的毁灭，如许强大也会变成强大。
在这期间，副总批示看着日军不竭的蚕食按照地，操纵交通网线豆割紧缩抗日按照地，他对一向酝酿的下步大破袭行动，始终没有放下。
半天后，他俄然回身，用一种灵敏的眼神，看着在做的各军区首长，严厉的说道：“各位冒烽火来到这里，可算伤害之举，此次召开的集会，首要研讨如何粉碎日寇的铁路公路交通网线，突破仇敌的封闭，扩大抗日按照地。”
畴当年候不长，华北各军区首长，又来到八路军总部火线批示部，针对仇敌对抗日按照地实施的‘囚笼政策’，颁发了本身的定见。
八路军总部把破袭日军交通线的目标定在正太路，是按照正太路的首要性才肯定下来的。
