第三百五十章 飞机和铁甲战车

公元1938年春季，年青的“中正机队”受命进驻河南周口机场待命。时价抗战节节得胜的艰巨光阴，日本侵犯者丧芥蒂狂大肆打击中原，我军民浴血疆场固执抵当，俞世城和他的战友决计英勇战役不怕捐躯，用胜利的旗号为故国和群众支撑起一片碧澄万里的阴沉蓝天来。

这个不测敌情当即通过电波传到武汉。

委员长情愿如许别人以他为中间，也喜好这些本国人像孩子一样当着他的面辩论不休。这时候侍卫长悄悄出去陈述，总参谋长有首要军情汇报，因而仆人站起家来分开会客堂V

很快两群本国甲士就在如何应用歼击机战术和空中打击力量的题目上争辩起来。美苏两国军队因为文明传统和社会轨制的启事对战役了解有较大差别，陈纳德更看重飞机机能和小我技术，苏联参谋则夸大机群共同和个人战术应用。蒋介石像个驯良慈爱的大师长，他耐烦聆听两边定见，不置可否地点头浅笑，夫人宋美龄则在一旁为丈夫充当临时翻译。

1938年5月，日军第十四师团偷袭中原要地，威胁陇海铁路，第26师中断在设防任务，因有第76旅已在民权四周投入战役，高飞敏捷带领直属军队和第78旅搭乘军列，星夜兼程开进豫东火线作战。

这时候一队穿黄戎服的日本兵俄然呈现在站台上。

但是明天江对岸的武昌军委会再次传出风声，中心军又要主动反击，在中原地区打一场大范围战役，令汪精卫表情蓦地凉了半截。因为没有军权，汪精卫说话不算数，对甲士何如不得。但是批示不了军队不即是坐视不管，汪精卫强忍伤痛，命令调集在武汉的百姓党中心执委开会，筹办问责大权独揽的蒋委员长。他决计针锋相对保卫党权，与蒋介石甲士个人斗争到底。但是告诉收回去却只要半数中政会委员参加，本来军队实施沿江戒严，轮渡停开，很多人没法过江来列席集会。

上午八点，住在开封城里的守备队长开着一辆巡道车跟平常一样缓缓驶进车站，他瞥见向本身还礼的部下一夜之间全都变得很陌生。正迷惑间，一把凶险的刺刀从背后插进身材，当他认识到这是一伙凶暴的仇敌时，生命正在弃他而去。他至死也没有弄明白，这个致命大错究竟是如何铸成的？

抗战初期，苏联当局援助中国的“伊尔－15”和“伊尔－16”战役机可谓当时天下上的先进战机，机能较日本飞机占优。伊尔－16为双翼战役机，固然速率稍慢但是转弯半径小，并且火力强大，飞翔员给它起个威风凛冽的外号叫“雷神”。俞世城少尉驾驶的伊尔－15则是一种单翼轻型战役机，速率快把持矫捷，装有四联高速机枪，人们亲热地称呼它为“闪电”。因为我方战机数量少弥补困难，固然多次获得过超卓战绩，但还是难以抵挡仇敌猖獗打击。

敌机像乌云一样源源不竭地涌来，终究粉饰中国天空。掉队的中国不但贫乏航空产业，同时也贫乏采办战机的贵重外汇，以是飞机丧失一架少一架。而日本投入疆场的飞机却从“七.七事情”的八百架敏捷增加到一千二百架，最高时达一千五百架之多

半夜时分，铁甲列车的炮手林大福被一阵告急号声惊醒，他瞥见驻地内里的天空还是一片乌黑，而铁路上已经传来蒸汽机车启动的庞大轰鸣声，因而从速推醒双胞胎兄弟林二福起来登车解缆。大林和二林都是南洋爱国华侨，他们退役的军队是一支抗战前夕中国大本营奥妙打造的新式军队――铁甲列车纵队。

这就是汪氏三大政治主张之一的“和谈救国”论。

所谓“铁甲列车”，顾名思义就是在火车轮子上安装大炮和防护装甲，使其变成能沿千里铁线路活行动战的活动炮台。二十世纪初叶，欧洲疆场就呈现铁甲列车的雄浑身影，一次大战期间英法联军在闻名的凡尔登战役中出动多批铁甲列车，以狠恶炮火赐与德奥军队沉重打击。在十月**的俄国，斯大林乃至命令给赤军铁甲列车设备一百毫米口径大炮，然后开往白俄罗斯、乌克兰和外高加索弹压那些反对**的仇敌。铁甲列车摧枯拉朽势不成挡，打得素以剽悍和作战英勇著称的哥萨克马队丢盔卸甲望风而逃。

抗战初期的百姓党第二号人物汪精卫暗中磨刀霍霍，埋没在抗战阵营待机而动。汪氏多次对人提及，有朝一日下台在朝，第一要务就是洗濯军队，将枪杆子紧紧把握在本技艺中。

中正机队为抗战期间空军大名鼎鼎的王牌机队，人称“空中御林军”，究其来源当追溯到抗战发作前夕的1936年。当时百姓当局已经认识到全面抗战不成制止，遂以庆贺蒋介石五十大寿的名义在天下掀起一场轰轰烈烈的“献机祝寿”活动。以十万大洋折合一架飞机计算，各省以及外洋爱国华侨统共捐募飞机达四十多架，这些飞机编成一个阵容整齐的战役机大队，蒋介石亲身定名其为“中正机队”。

进入蒲月，麦田开端由绿泛黄，预示一个夸姣的歉收季候即将到来。车轮铿锵周而复始，碾碎黑夜迎来朝霞满天的拂晓，这天凌晨东方天涯方才现出一丝鱼肚白，打着哈欠的站长同平常一样定时走出办公室，点亮手中的信号灯筹办接站，因为再过非常钟就有一列火车将要进站。

百姓当局在北伐胜利以后从德国购进两列铁甲列车，定名为“中山一号”和“中山二号”，随后又仿造多列，正式建立铁甲列车纵队司令部。中山号铁甲列车由一至两台蒸汽机车牵引，时速可达五十千米以上。列车底部安装有扭转炮台，设备德国克虏伯八十八毫米口径大炮多门，可对仇敌目标作三百六十度扭转射击。因为蒸汽机车牵引力微弱，铁甲列车除了由战役部和弹药车厢构成外，还可加挂多节步兵援助车厢。

千里陇海铁路西起甘肃兰州，东至江苏连云港，如同一条钢铁大动脉横贯中国大地。铁路东线有座不起眼的四等小站叫罗王寨火车站，距开封城只要十几千米，是开封火车站的卫星站，平时只停靠临客和货车，是以车站只要一名站长和几名员工。

实在这些仇敌只要一开口说话立即就会暴露马脚。但是在如许一个看上去与平常的暮春凌晨，颠末长途跋涉的中国官兵个个身材怠倦睡眼惺忪，没有人对这坐落入敌手的四等小站起狐疑。当时有位长官要上厕所，卫士让守备队带路，冒牌的守备队员当然不敢不从命号令。但是当长官解手出来戏剧性一幕却产生了，这个日本人不是立正还礼而是风俗地鞠了一躬。长官奇特地瞪他一眼，嘴里嘀咕道：这小子如何跟日本人一个鸟样？

这天早晨委员长情感很好，嘴角浮起可贵的笑容，兴趣勃勃地颁发有关抗战情势的即席发言。委员长的客人都是一些礼服笔挺的本国甲士，他们别离来自两个分歧社会轨制和阵营的大国，其共同之处在于他们都是百姓当局的朋友和支撑者，来华帮忙中国抗战，但是这些本国人本身的政治态度和认识形状倒是非常对峙的，乃至相互仇视，他们就是美国援华空军飞翔员和苏联空军志愿队批示官。

抗战初期，凶暴的日本强盗把广漠的中国天空变成他们肆意横行的之地，簇拥而至的日本飞机不分日夜对中国城乡狂轰滥炸。按照战后质料表露，中日两国空军战力对比以下：停止1937年6月，日本具有各式作战飞机约二千七百架，编成九十一个航空战队，具有六艘航空母舰，并且每年还能出产作战飞机一千五百八十架，舰船五十万吨，汽车坦克一万辆，大口径火炮七百余门.........

同期间中国空军共有飞机六百零三架，此中约二百架为锻练机和不能作战的老旧飞机，实有战机约三百架，这些战机大多为英、美、德诸国一次大战后淘汰的老式飞机，很多战机因为贫乏零配件而没法腾飞.........

对于毫无防备的铁路员工来讲，这的确是件不成思议的事情。按照下级通报，日本人应当远在数百里以外的徐州，而开封城近在天涯，铁路还是运转，战役的日子还在持续，没有人向小站收回警报，乃至连战役逼近的迹象都没有，日本人就来了。莫非他们是从地下冒出来的不成？站长手中的信号灯落在地上。守备队更是为麻痹粗心支出代价，岗哨还在睡梦中被仇敌杀死了。

当天晚些时候，一列开封收回的军列发明铁路火线有非常环境，警戒性很高的司机及时刹车，才制止产生一场列车颠覆的严峻伤亡变乱。不料工兵抢修铁路时俄然遭到来自车站和村庄里的机枪扫射，批示部这才得知罗王寨火车站已被仇敌偷袭，陇海铁路是以间断。

中正机队由空军最优良的飞翔员构成，闻名空战豪杰李丹桂曾任该机队大队长，他在1938年“二.一八武汉大空战”中率队击夕照机十二架，本身壮烈就义。

老飞翔员传授经历说，日本飞翔员单机缠斗技术并不超卓，如果一对一空战，中国飞机常常并不居于下风。但是日本人惯于实施空中“狼群战术”，他们常常以数倍兵力停止围攻，或者偷袭空中机场，很多中国飞机乃至来不及腾飞就被仇敌击毁了。

跟着大本营一声令下，飞翔员俞世城少尉所属空军“中正机队”连夜从汉口转进中原待命。

孙中山活着制定“以党治国”的根基国策，从实际上说百姓党中政会当是最高权力机构，以此表现党的一体化带领感化。题目是蒋介石把握军队，甲士才不管你甚么鸟委员会，枪杆子就是统统。汪精卫不得不费了很多口舌才在中政会上通过一份决定，要求以蒋介石为首的军事委员会在停止严峻行动之前须向中心停止汇报，批准以火线能实施，不然就是鄙视党中心。不料一江之隔的武昌军委会却回绝接管，甲士轻视地把决定文本退还给秘书处，并且不附加任何解释。几天以后中心党部秘书竟然在街头挨了一顿暴打，差人局破不结案，只好不了了之。汪精卫吃了哑巴亏，打落牙齿往自家肚子里咽。

但是蒋介石骨子里也不喜好英美白人，这些欧洲殖民者的后代个个盛气凌人优胜感实足，仿佛他们天生就是天下的主宰一样。固然英美当局回绝援助中国，但是一些具有公理感和自在精力的公众和小我却自发前去中国抗战，克莱尔.陈纳德空军上尉就是此中之一。

1931年蒋、冯、阎中原大战，蒋介石派出铁甲列车北上声援，它们一起势如破竹横扫京汉铁路和陇海铁路，为百姓当局安定中原立下汗马功绩。

作为东道主的蒋介石态度非常光鲜，不管何国何人，也不管何种政治态度认识形状，只要站在百姓当局一边帮忙抗击日本帝国主义侵犯，他一概十足欢迎。抗战初期，中国在国际上的处境举步维艰，日本人大肆侵犯而未受制裁，这一期间百姓当局最首要的国际盟友当数共产党苏联。莫斯科不但公开怒斥日本的侵犯行动，还派出精锐的航空志愿队援助中国抗战。蒋介石从内心讲并不喜好共产党魁首斯大林，但是国度好处高于统统，他不得不勉强责备，把来自社会主义国度的赤军批示官奉为上宾，委任他们担负百姓当局的军事参谋。

几经南北交战，机队职员换了几茬，有空战经历的老飞翔员所剩无几，俞世城少尉就是在这个抗战的告急关头提早从航校毕业参战的。

敌情送达大本营时，蒋介石正在东湖官邸接待客人。

与烽烟四起的抗日疆场比拟，在香港奥妙停止的中日和谈几近能够用“暗澹运营”来描述。中方代表高宗武赴日构和的答复被日方一拖再拖，变得遥遥无期，日方态度变得越来越没有耐烦，越来越傲慢在理，申明日本人正在对构和落空兴趣。检验对日计谋，汪精卫以为抗战恶果已经全面闪现出来，同强大的日本人拼武力无异于自取灭亡，这个惨痛经验莫非不是为抗战十个月来的严峻情势所证明吗？是以抗战前程只要一条，那就是回到构和桌上来，哪怕再屈辱的前提也必须接管。中国汗青上“卧薪尝胆”、“韬光养晦”的例子不堪列举，即便巨大的成吉思汗入主中原和满清铁骑入关，终究不也被大汉民族的五千年文明潜移默化地异化了吗？是以中国军队再不成主动反击，不要刺激日本人，制止反击越多失利越快。

陈纳德上尉是位本性实足和倍受争议的飞翔员，在美国空军中被视为不受欢迎的另类，被下属勒令提早退役，他带着一份大志勃勃的冒险打算来到中国，巴望实现本身的豪杰胡想。他的空中打算遭到蒋介石正视，精确说是因为蒋夫人宋美龄密斯慧眼识豪杰，是以小小的美国退役空军上尉得以成为百姓当局的座上宾，蒋介石不但授予陈纳德空军中校军衔，还委派他担负本身的空军参谋。这一年将来的美国空军豪杰陈纳德已经四十八岁，还是个一事无成的知名之辈，此时间隔实现他闻名的“飞虎队打算”并是以登上梦寐以求的将军宝座。另有好几年。

抗战头三个月，中国战机丧失高达三分之二，固然英勇恐惧的中国飞翔员前仆后继不怕捐躯，出现像“空军军魂”高志航、驾机撞击敌舰的沈崇诲、空军懦夫阎海文、红军人刘粹刚、飞将军乐以琴等等，他们缔造一次又一次以少胜多的空战古迹，击落敌机超越本身丧失，但是中国飞机毕竟越打越少，难以抵挡仇敌打击。

抗战发作铁路运输吃紧，特别是1938年初徐州会战打响以后，下级为了确保铁路安然，给车站派来一班守备队。但罗王寨火车站地处中原火线，且与火食稠密的罗王寨村庄相邻，守备队根基上无事可做，站岗巡查都很松弛。

因而铁甲列车就有了“陆地巡洋舰”的佳誉。

日本人占据了火车站，他们换上中国守军的灰布礼服，逼迫站长向火车收回安然信号。此时进站的是一列运兵车，车厢里的中国官兵做梦也想不到这座火线小站已经悲惨地落入敌手，他们都把兵器留在车上，然后空动手走下车来喝水洗脸活动腿脚。而那些假装得并不高超的守备队员或者藏身于车站内，或者三三两两混迹于人群当中。

1938年春季，抗日战役停止到存亡存亡的关头时候，土肥原第十四师团度过黄河深切中原计谋要地，武汉大本营命令铁甲列车“中山一号”和“中山二号”敏捷开赴火线作战。双胞胎兄弟大林和二林满怀民族仇恨，他们与全部官兵一起向战旗寂静宣誓，不毁灭来犯的日本强盗毫不下疆场。