第395章 纽北赛道刷圈！（第三更）
因为这台汽车的智能程度，已经完整突破了他对汽车的了解!
只是这不下车察看还好，刚特长一摸那四条超等轮胎的大要，董斌就傻眼了。
“W……What?”
因为赛道驾驶，对于汽车轮胎的耗损会非常可骇，几近每跑几圈，赛车手就会风俗性地将车驶进补给站停止改换轮胎，趁便加注一下燃料。
至于这台【将来-盘古】的驾驶机能，也是强地一塌胡涂!
“就算是F1方程式赛车的特制胎，最多也只能跑个50千米就磨损光了。”董斌有些不敢置信地反问道。
“董哥，我们配的轮胎是公司里最新研发的超等胎，普通利用寿命能达到30万千米。”
哪怕是有幸抹过几次，具有1200匹马力的布加迪威龙，董斌都感觉在这台【将来-盘古】面前显地有些不敷看。
因为就在他萧洒地摇下车窗，筹算让试车团队帮手改换轮胎的时候，几个围在车外的【将来科技】事情职员，直接用一副“你是来搞笑的吗?”的眼神盯着他看。
在刷完了几圈赛道，重新熟谙了一下纽北赛道的地形后，董斌一边震惊地喃喃自语，一边驾驶着车辆往补给站里开去。
哪怕是环球着名的汽车厂商们，都将纽北赛道用作测试高机能车型的终究测试赛道，低于八分钟的圈速时候更被天下车坛公以为“超等跑车”的标准!
“5000千米寿命的赛道轮胎?”
……
还是造车轱轳呢?
纽北，指的就是纽博格林的北段赛道，全长20.6千米，赛道跟着山势起伏，路面的垂直落差高达300米，多达177处的弯道的严苛赛道。
在场的媒体记者们都明白，【将来科技】这返来纽北赛道，并不是简朴地走个过场。而是想在赛道的圈速记录上，留下一笔浓墨重彩的一道陈迹!
当然了，浅显人想驾驶敬爱的汽车来这纽北刷圈也不是件轻易的事情。遵循赛道主理方给出的密码标价，想在园地里飚个25圈就要破钞499欧元。
“国产车现在生长都这么迅猛么?”
就在帝都质检中间这边，忙着对【将来科技】送来的两款新车【盘古】【女娲】停止质检检查的时候。
为了证明【盘古】【女娲】的实际机能，陈浩干脆就在【将来科技】内部组了个试车团队，超越7000多千米，将数台量产车给空运到了纽北赛道。
“将来科技公司……不愧是号称研讨将来黑科技的新型互联网企业……”
这但是号称“真谛之环”的赛车圣地，即便是没有停止比赛，也有大把的汽车公司来承包刷车速的。
当然了，【将来科技】试车团队的包场，也引来了很多媒体记者们的存眷。
只不过，刚把【将来-盘古】开进补给站，董斌这位刚加盟【将来科技】的赛车手就傻眼了!
“甚么?不消换胎?这但是赛门路面!我刚才还做了持续性地半漂挪行动。”
除了具有酷炫的上车体例以外，智能行车电脑的强大帮助服从，以及有些匪夷所思的声纹节制都无不打击着董斌的大脑神经。
你丫的到底是造车呢?
想要在纽北这条赛道上跑出成绩，对于车手的技术、体力，车辆的底盘、制动、转向、车身刚性、引擎调校、轮胎抓地力等都是极大的磨练。
平时碰到甚么大奖赛，几近跟他都没啥干系。雷诺车队方面也只是派他做些热车方面的测试，趁便下放到低一级的方程式比赛当中。
因为之前张明召开的消息公布会，在全天下范围内都闹地沸沸扬扬。
你想啊!
因为F1赛车在这里停止过多次大奖赛，诸如车王舒马赫之类名流都在此地拿过冠军，纽北赛道开端逐步成为了赛车迷心中的圣地，乃至有人给它起了一个“真谛之圈”的大名。
“下赛道的话，估摸着也能跑个5000千米。”事情职员持续耐烦地解释起了超等胎的参数。
F1赛车的补给站见过吧?
董斌本来是雷诺F1车队的一名荷兰籍华裔试车手，因为插手过各种方程式比赛，具有丰富的赛车经历。
即便是刚才10圈将近200多千米的暴力驾驶，这四条超等轮胎的大要都没有产生一点磨损。
【将来科技】方面直接花重金，将他从雷诺车队里挖了过来。
“董哥，你才跑了10圈用不着换胎。”一名热情的事情职员，趴在车窗边小声提示道。
身为一个F1赛车手，董斌对号称赛车圣地的纽北赛道天然是再熟谙不过。
陈浩这边倒是安排了一个50人的试车团队，远赴欧洲德国科隆南部约70千米处的纽博格林赛道。
“竟然连如许的怪物都能造地出来?”
当然了，之以是会找上董斌当【将来汽车】的试车手，最首要的还是因为这位F1汗青上第一名华裔车手跟陈浩是老乡的原故。
有你这么快的吗?
这才过了几个礼拜，【将来科技】的尝试车就要下纽北赛道刷圈了?
不过，面对本身刚驾驶的这台代号为【将来-盘古】的新型量产车，董斌倒是有些陌生地手心发汗。
别说是胎面磨损了，就连轮胎上的胎毛都是根根立起，的确就跟新出厂的一模一样!
再加上董斌在雷诺车队的报酬并不算抱负，只能算是车队当中排到第三顺位的赛车手。
老乡见老乡，两眼泪汪汪!
董斌一听这可骇的轮胎参数，嘴里忍不住彪起了英语，紧接着就下车察看起了前后四个轮胎的利用环境。
但是看到那50多人的试车团队，都穿戴着整齐的礼服，身后谍照汽车更是被特制的运输集装箱包地严严实实。
折合里程数来算，几近是每跑1千米就要烧掉将近1欧元!
如此高贵的免费标准，别说是浅显人看地瞠目结舌了。哪怕是号称免费站数量排名天下第一的华国高速公路，都要在纽北面前跪下来叫爸爸。
再加上所谓的“旅客开放日”，能轮到一天被【将来科技】包场就不错了!
至于【将来科技】的试车团队，因为承包了全部纽北赛道，赛道主理方天然也给他们供应了一个补给站。
“你没开打趣吧?”
当然了，想要在纽北赛道试车也不是件轻易的事。除了自掏腰包地出了20万欧元来包园地以外，陈浩的试车团队还在四周的都会里等了3天，才轮到了预定上赛道的时候。
提起这纽博格林赛道，统统爱好汽车，酷爱赛车文明的都能想到一个名词那就“纽北”。
因为就在刚才的热车试圈过程当中，发动机舱内那台具有1665匹马力的X型发动机，已经让他体味到了来自F1方程式赛车以外最强推背感。
以是获得了百万欧元年薪的承诺，以及无前提付清跳槽违约金后，董斌干脆就跟着【将来科技】的试车团队空降到了德国的纽北赛道。