第三百二十三章 大运河
李好对于李恪来讲，用处太大了。他很多东西都需求参考下李好的定见，现在他刚即位，很多事情都需求李好的帮忙，如何能够让李好去官去琉球呆着？
但是人类早就有熟谙，水是能够操纵的，能够坐船过河乃至跨海，既快速又能辎重，常常比走水路要便利很多。不过，大唐阵势西高东低，河的流向根基上是自西向东，南北则不可。
并且通过大运河还把中原文明带到了北方，也把北方草原游牧文明带到了南边，南边鱼米桑茶水乡文明带到了中原，实现了中汉文明的多元化、互补化和共繁化。几大水系的通同促进了民族之间的融和与交换以及中外的国际交换。
河面上波光粼粼，银光闪闪。远看大运河，如同一条瑰丽多姿的星光大道，又像一条蜿蜒盘曲的碧玉带，风景无穷。河上来交常常的客船正在奉告河边的群众，这个国度的繁华和这条河的繁忙。
“贤弟，江南道就劳烦贤弟操心了。”李幸亏长安呆了不过一年，就要再次分开这边。究竟上他更想呆在琉球那边，只是李恪不给。
“确切可惜！隋帝如果稍稍慢点法度，跟我们现在一样一步一步来。这开凿大运河不但不会成为他的劣迹，还会成为千古名扬的美事。”刘仁轨听后就晓得李幸亏想甚么，然后跟着感慨了一番。
总之，这些处所因为大运河的启事，越聚越多，名誉也越传越。终成气候，在汗青上留下了永久的影象。大运河就是都会的“催生婆”，催生了大量的都会出来，他们依托这条河而糊口，并且多子多福。
一行人从长安解缆，然后直往洛阳而去。到了洛阳后才换走水路，直往江南而去。这条线路还是李好第一次走，他们走的是隋开凿的大运河通道。
大城，意味着人丁的相对集合，意味着人才的堆积，并且因需求而都有合作，有搞运输的，有搞搬运的，有收税的，有办理的，有造船的，有搞仓储的，有搞货色集散的，有做卖买的，有旅店，有饭店，有美人街，有唱戏文娱的，另有黉舍一类的机构。
而此次江南道的题目比较大，李恪现在能想到用的人就是李好，只能把李好派出去那边看着，但是时候也不会太长。
刘仁轨在大唐现在也算是名臣了，荆州在他的管理下经济生长敏捷，民生充足，给他加了一笔很高的分数。随后他又被调往其他处所任刺史，现在官职更加高了。不过这家伙也在文官的路上越走越远，东北半岛那边的事情跟他没有任何干系了。
隋代大运河培养了扬州、长安―洛阳、燕京如许三大天下都会。扬州是大运河的起点，长安（洛阳）是中点，燕京是起点。大运河把这三点培养成了范围弘大的在东方汗青上有举足轻重职位的都会，或是都城，或是经济多数会，成为中原政治中间、经济中间、文明中间，影响既深且远。
隋朝修运河的假想分几个步调：先从洛阳西苑到淮河南岸的山阳，开通了一条叫“通济渠”的运河，即从洛阳引谷水、洛水入黄河，再引黄河水入淮河。再从山阳到江都，疏浚并凿深、加宽了春秋期间吴王夫差开的一条叫“邗沟”的运河，即将淮河和长江连接了起来。
如许一来，从洛阳到江南的水路交通就非常便当了。而后，又从洛阳的黄河北岸到涿郡，开通一条叫“永济渠”的运河。接着，从江都劈面的京口到余杭，开通一条叫“江南河”的运河。这四条运河连接起来，就成了一条贯穿南北的大运河。
唐朝的道并不是行政机构，这是监察机构。李好上任的是江南道梭巡使，权力很大，跟从他一起去江南道的除了他的门生，另有刘仁轨。
加上这边世家很多，以及比来大唐朝的动乱，让江浙这边的环境变的更加卑劣起来。而李幸亏朝廷的大打算中就提过，要生长本地经济，还要大力生长江南经济，以是这边就需求李好来坐阵。
江南道这边有曾经的王都，更有曾经中原南下出亡的各个贵族。并且这边很多官员就是出自这些世家，此次因为官员贪腐，让这边的百姓呈现暴动也是这些世家惹出来的祸。
“先看看吧，我们在长安那边晓得的动静毕竟是差了点，有些东西还是得实际体味一番才清楚。我筹办从这两个处所动手，到时就还的但愿兄长多多共同了。”李好指着舆图上面的一片处所说道。
这条河相同了大唐大地的东西南北，实现了汗青上第一次真正的融会贯穿和大一统。因为这个时候走陆路太辛苦了，在当代，陆路长途迁徙，只能靠骑马、坐牛车和步行，要翻山渡水，行动非常艰巨和迟缓。
大运河还为丝绸之路接上了手脚，一方面把地中海周边和中亚的文明和中海本地的文明链接了起来，辐射开来。另一方面，把北方的少数民族文明和中原汉族文明链接了起来，促进了中华民族大师庭的天生、稳固和强大。
“可惜啊！”李幸亏船上看到这统统，忍不住感慨了一下。可惜当初把一个国度搞停业修这条河的老杨同道看不到这条河的繁忙了，还让他背上了一个千古骂名，但谁又真正的体味这条河给这个国度带来千年的好处呢？
跟李好的水泥马路的结果一样，并且大运河的开通一下子出世了几十座沿河的繁华都会。先有河，后有城镇，后者因河而生，因河而旺，纯属拔地而起，这不得了。
江南道在唐朝算不上甚么，如果在后代来看，这片处所刚好就是长江经济带。现在因为潭州洪州有李恪本来打下的根本，这些处所的经济比江浙这边繁华多了。
这个工程量实际上并不大，很多处所还是本来已经修建好的河道。而大唐的水泥马路工程，现在根基把大唐的首要都会和边陲都覆盖上了，这个工程量并不比大运河少。
运河的通航还促进了沿岸地区城镇和工贸易生长，它还好像一条彩带，沿岸城镇如同彩带上镶嵌的一颗颗明珠。而后，历代王朝对运河不竭疏浚和改革，使它持续阐扬着贯穿南北动脉的感化。
老杨是太火急了点，他如果渐渐分段来，然后再从外洋抓多点俘虏来开挖的话也就不会落得那样一个悲剧的了局了。看看大唐修水泥路，和管理长江水域防洪工程就能晓得。
凌晨的洛阳城外，一条宽广的运河从这座繁华的当代国际化多数会边缓缓流过，河面上飘着一层薄纱般的轻雾，朦昏黄胧。安步在氛围清爽、绿树成阴的运河两岸，伴跟着小鸟清脆的歌声，仿佛置身于幻景当中。
“这江南道要如何管理才行？这边的环境比其他处所要庞大很多。”刘仁轨跟李好是一起去往江南道，李恪现在对他们两人的希冀很高。而刘仁轨对于李好的才气来讲，一样很佩服。
隋炀帝决定挖凿南北大运河，把东西南北都用水连起来，构成水网，把几大天然水系变成一个大水系，这已经成了一盘布局天下的大活棋。有了大运河，他能够把全部中国国土真正地完整地归入本身的王权范围，好像揣在本身的怀中，紧紧地属于本身。
因为科技的启事，也因为大唐抓了很多俘虏。那些人修建这些东西，死了就死了，不会在大唐内部引发任何不满出来。何况这些人本来就是跟大唐最对的人，操纵他们的最后一点代价，这不恰是最好的成果么。
在畴昔的汗青上，还没有一名帝王这么做过，这是空前的，也是绝后的。以是从全部中原汗青来看李好感觉老杨同道开挖大运河实在是功大于过的，只不过厥后代替他的王朝把他黑的太短长了，让人家遗臭万年啊。
但是这个工程完成后，在大唐连水花都没掀起一些。除了这个工程，长江流域的防洪工程一样不小，不但多了很多良田出来，还从底子上处理了这边水患的题目。
同水泥马路和水利工程一样，大运河通航今后给国度带来极大的便当。不但成为南北政治、经济、文明联络的纽带，也成为相同亚洲本地“丝绸之路”和海上“丝绸之路”的关键。
此二者的文明大交换因隋代大运河的挖凿而在后代大放异彩，结出具有深远影响的丰富服从。现在，这统统还得加上那些修好的水泥马路，以及海运的大力生长，这些都在加快大唐文明和经济的生长。
此次下江南，他的身边跟着的是高阳和小武，另有如烟主仆两人，其他女人都留在长安。江南这边看起来繁华，但是现在暗像重生。如果不是因为李好的启事，这边如许持续下去，恐怕就会呈现暴动，这是李好不答应的环境。
