第二百四十五章 抓地跑法
每次派来发福利的妹子一个比一个的标致，尼玛，这特么也能跟着比赛过程一起进级的！
初代的gtrr32型，在设想之初，实在是完整不能飘移的。
到底产生了甚么！
抛开他在别的赛段揭示出来的技术不谈，单看那z字弯，他是无敌的！
讲解台上的x先生更是直接在播送里将此事点破，“如果这辆车筹算持续在这场比赛里缔造古迹的话，那么他最迟必须在z字弯就开端超车。”
明天的黑长直就让老夫不能自拔，明天派来的短发妹子的确就是影星级的好么？
七辆车相互间的间隔一向就未曾拉开，陈光在超了第一个敌手以后，马不断蹄就要面对七连弯里的下一个弯道，以及他的下一个猎物！
超车了！
陈光比阿远更先看到这机遇，何如，看妹子走神了半秒，小半个车身的差异顿时就让他落空了机遇，反倒只能眼睁睁看着阿远开高兴心的强行提速压了出来，白捡了这大欣喜。
机器不是神，仓促之间切换的四驱及前驱体系，并不能在电脑法度的操控之下完美把握住猖獗冲锋过弯的车辆。
没有飘移！
陈光将驱动形式之间的切换时候呆滞把握得完美无缺，反而更将这呆滞转化成了本身鞭策力。
后驱长久轻飘调剂车身！
至于陈光的处境，大抵能够用鲁菲的一句话来概括。
抓地式跑法！
印度小哥乌达尔倒也真是越跑越流利，很有些小暗夜妖姬的风采。过弯流利，超脱如风。
阿杰在鲁菲身边忧心忡忡的说着，“别人甘愿被阿远超车也不肯意等闲给他超了。”
然后他的脖子又扭到了。
排在第七位的保时捷911尚未回过神来。陈光已经从他的外线贴着护栏冲了畴昔！
因为成叔的原因，何天照底子不敢尝试着对陈光或者鲁菲用甚么下三滥的手腕，但他悄悄联络了一些本地的车手朋友，想让让他们在比赛里暗中压抑陈光。
所谓的失控，反而补足了他本身用心留下的最后一点转弯幅度！
但是，gtr系列上典范的车身稳定体系以及四驱体系并未被完整移除，只是绝大部分时候，为了更稳定的飘移而封闭着罢了。
在场中人里，飙车程度高到伍潘俊曜与高桥良一这个境地的没有，但善于看别人飙车的批评家倒是一箩筐。
这不科学！
这车算得上是抓地式跑法的当代鼻祖之一。
这可真不能怪陈光。
“如果他只要这一点程度的话，我们仿佛不该来这里。”
鲁菲点头，“如许看来，在直道上他是没有任何体例了，大抵也只能希冀弯道了吧？”
能闯过两轮淘汰赛进入到第三轮的，没有一个易与之辈。哪怕是本来的小菜鸡三菱evo，现在也在这两天时候里给强行改装，新增了两个增压器。强即将发动机最大马力晋升到靠近700。
这既是陈光精准操纵的胜利，同时也是王清在改装车这一学问里的集大成的成绩，也是阿杰一双金扳手的妙手偶得！
统统人都在等着他再现z字弯的过弯绝技。但是，陈光此次率先挑选了不按套路出牌！
但如果将镜头再是放慢百倍，便能发明，他实在等若每一秒钟，都在间断性的纤细飘移！(未完待续。)
陈光对此早故意机筹办，只在暗自谢天谢地，你没有用心踩刹车为你前面的车手们争福利，我都得感谢你的竞技精力了。
以是，他过弯才会显得如此灵异又流利。
伍潘俊曜明天谈性倒是挺高，摇点头，“你放心吧，在阿谁z字弯。他必定会脱手的，阿谁处所，是他的绝对范畴。”
r32上采取了在当时都极其先进的车身稳定体系，吊挂与轮胎的挑选，也都一样是以紧紧抓地为最底子的目标。
不过幸亏，光老爷好歹好记得发财更首要，及时收了心，固然比阿弘远体慢了那么零点五秒，但表示在外的也就是小半个车身的差异。
另一边，阿远却捡了个大便宜，陈光前面这哥们决计的为了压抑陈光的线路，往左边多去了一米，阿远前面此人呢，又想往右压抑阿远的线路，成果两人中间顿时就多出来一整辆车的裂缝！
陈光本身当然也已经认识到题目地点。这类环球皆敌的滋味，公然不好受。
在间隔第一个弯道前这短短三百米的直道，阿远一解缆就提早完成目标，并且还是超额完成。
在七连弯的第一个弯道就超车了！
“蠢货！笨拙！”
这类过于迅猛的临时切换形式，对于凡人来讲，根基就与找死无异。
当别人稍稍放缓速率筹算稳定过弯时。他蓦地提速，直接拉向外线！
巨幕上的数据剖析以及慢镜重放，又一次破解了陈光的奥妙，却只看得人倒吸冷气。
哪怕是最强的车身稳定体系，在如许的高速过弯中也不成能紧紧抓地！
“现在不想一点体例恐怕他没体例杀出重围了啊？”
前驱！后驱！以及终究稳定车身的四驱！
要怪，也只能怪比赛组委会用心暴虐。
但厥后，特别是近些年跟动技术推动，改装也越来越流行，gtr系列在颠末妙手调教以后，也不失为一辆合适山道竞速赛飘移神车。
对别人来讲或许司空见惯了，但对老夫这等老处男来讲，的确就是胜利路上光荣的绊脚石。
“垮台了！一开端就吊最后了！”
在陈光持续脚尖轻点刹车的微调之下，统统尽在把握。
高桥良一脸上有些不屑。但嘴上却没说甚么，正如伍潘俊曜所说，那辆乌黑如墨的gtr在第一个变态z字弯的表示的确可骇。
在z字弯之前的七连弯！
不过没有干系，现在才刚开端。
但就在刚才，已经清楚没法从外线超车之时，陈光在短短一顷刻间，前后切换了三次驱动形式！
他提早脱手了！
比如这位保时捷911的车手，便是何天照的一个朋友，可惜并不如何给力。
这一次，火线这哥们学乖了，固然入弯也必须减速，但他却悄悄将车身拉向外线，不再给陈光留下外线超车的机遇！
不晓得甚么时候，高桥良一又和伍潘俊曜站到了一起，高桥良一正挺着傲岸的下巴，冷眼看下落到最后的gtr说道。
陈光的车改装思路乃是王清的心血之作，又颠末阿杰的悉心调教与经心配置，更是此中的佼佼者。
这款车型被设想出来之初，只为了通过稳定的高速推动，来获得极快的速率。
不顾大夫禁止，强行在明天冲出病院，让人把他送到这里的何天照狠狠一挥手，给气坏了。
前驱强行拉动车头入外线！
有上一轮陈光和何天照联手上演的残局双超车为鉴戒，此次挡陈光前面的小伙子学乖了，一开端就悄悄压住外线，完整不给陈光留下超车的机遇。
但是，这一次，陈光却猛的又冲他的外线冲了畴昔！
哑光gtr化作一道无声无息的闪电，快得鬼怪却又可骇！
再搭配上可谓典范的发动机，初代gtr在赛道竞速中几近不成克服。
但是，就连车身失控之时长久的甩尾与漂移也一样是在陈光的掌控当中！
四驱在稳定车身以后抓地过弯！
他阿谁老板没说错，乌达尔的确是几十年才出一个的绝顶天赋，可惜他碰到了陈光。
