第四百七十二章 航程五千公里
只要卖力发动机的钱强团队得了个大零蛋，因为尼泊尔的高原鹰用的是美国的涡轮螺旋桨发动机，而不是腾飞航空动力的D系列。
庄建业的话刚说了一半儿又被李放给打断，只不过此次李放不是面无神采，而是从那眯缝的小眼睛里透出没法粉饰的难以置信。
“等等！”庄建业刚筹办持续说下去，却被李放打断：“你这个参数，跟运7和安―26基秘闻当，同质化很严峻。”
这也就是刚才见地到D―50的优良机能，不然李放和宋长征毫不会如此谨慎态度，丢下一句瞎扯淡便会毫不踌躇的调头拜别。
庄建业却光辉的一笑：“先进轻型战术运输飞机计划只不过是我们腾飞航空总公司内部做的一款新机型，比现在设备空军的运6稍大，最大腾飞重量在16到20吨之间，载重量在6到9吨摆布……”
不说别的，方才试飞每两年的运7，最大航程还不到两千千米；七十年代从苏联引进的安―26轻载的环境下才将将够到两千千米的航程。
对此最欢畅的莫过于钱强了，不但他这边抓紧研制配套的涡轮螺旋桨发动机，没事儿还会给林光彩打电话，催促他抓紧设想，那气度比总师还要总师。
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因为是双发，安然性上有了必然保障，以是即便腾飞航空动力的D系列没有美国或那么搞得大修间隔和利用寿命，但也勉强升任绝大部分任务要求，更首要的是D系列也终究有了本身的发挥平台。
宋长征一样眉头深深皱起，沉吟半晌摇了点头：“五千千米的最大航程……”然后抬眼看向庄建业：“是不是过于夸大了？”
这可不成，万一被老下级、老同事、老同窗晓得了本身的脸往哪儿放？因而在前段时候钱强俄然放放学者的矜持，死皮赖脸的缠着庄建业，拍着胸脯包管，用他们的涡轮螺旋桨发动机，包管妥妥没题目。
不止是两位水兵专家如此，赵主任也感觉庄建业曝出的数占有些离谱，固然赵主任对航空不感冒，可航天航空有很多东西都是互通了，但也清楚飞机内里的门道，以是感觉庄建业此次的牛皮吹的有点儿大。
成果，还没等庄建业开口解释，一旁的钱强俄然开口，语气硬邦邦的，这让赵主任等人不由得一愣，心说钱工这是如何了？
钱强大要风轻云淡，实际上内心恋慕的要死，特别是宋亚男阿谁固执女竟然在这方面超越的本身，这让钱强除了恋慕，另有一丝妒忌，在西航大学时本身可比宋亚男成绩更高，如何来到腾飞航空总公司就不可了？
只不过与李放和宋长征纯真的感觉庄建业有些对劲失色分歧，赵主任有那么一点儿教员对门生的恨铁不成钢，就算吹牛也不能吹得没边儿不是？说个三千千米不就行了，五千千米有点太离开实际。
“最大航程5000千米？”
只要庄建业大要苦笑的背后，是各种哇塞的暗爽。
不过就这么让腾飞航空动力这么做冷板凳也不是个事儿，因而在庄建业的主导下，一款双发涡轮螺旋桨轻型运输机计划便正式出炉。
宋长征一样皱眉点头：“水兵和空军在七十年代就设备了一批安―26，到现在团体的机龄都还不错，也正因为如此，西北厂的运7显得很难堪，如果你们这里又再来这么个同范例号……”
不管是运6还是高原鹰，都属于腾飞航空总公司建立口碑的面子产品，哪怕对自家的产品再有信心，庄建业还是感觉谨慎为上，更何况运6和高原鹰系列都是单发涡轮螺旋桨飞机，范围性很大，以是在自产业品的可靠性没有完整承认之前，庄建业毫不会将其应用到运6和高原鹰上。
前面的话宋长征没说，但无法的点头却赛过千言万语，赵主任到是甚么都没说，但乌黑的脸庞却写满了担忧，方才还感觉总部首长的有为而治很不错，难不成转过甚小庄他们就在其他方面胡来？
成果本身如此看重的宝贝竟然被人质疑，钱强那能够坐得住，二话不说，直接走向另一个文件柜，翻了两下拿出个本子，递给李放等人：“这是我们几款涡轮螺旋桨发动机的耗油率的数据，就没一个超越0.308公斤\千瓦每小时的。”
但还是让钱强内心很不舒畅，启事很简朴，飞机那是高端财产，腾飞航空总公司的主营停业，是最顶端的存在；冷\热电联发电装配只是腾飞航空总公司的一项附带停业，哪怕赚的再多，也比不上飞机的主导职位。
“这么低！”宋长征一双眼睛瞪得溜圆，就那么看着钱强。
幸亏厥后潘旭又跟尼泊尔达成八套冷\热电联发电装配，总算让钱强的燃气涡轮动力装配团队多少分到一杯羹，
李放和宋长征的确感觉庄建业被刚才D―50的成绩冲昏了脑筋，开端吹牛不上税了。
赵主任和李放闻言不由得齐齐愣在那边，甚么先进轻型战术运输飞机计划？如何都没传闻过？
“我记得你们除了运6，以及在其根本上衍生出来的高原鹰系列，并没有其他机型的立项吧？”宋长征俄然开口问。
“几位首长，请不要用以往的老式看法来评判我们的先进轻型战术运输飞机。”
五千千米，那是运8才气达到的高度，庄建业张口就说自家的先进轻型战术运输飞机能飞到5000千米，如果运8级别的另有人信，不过20吨级别的轻型运输机，就算忽悠也要找个内行去忽悠，都是军队里的资深技术专家，跟他们说这些……
“几位首长，别焦急，听我把话说完。”庄建业从速笑着解释：“我们对本身的这款先进轻型战术运输飞机的定位并不在腾飞重量和载重上，而是集合在航程和消耗比上，因为我们设想的最大航程不低于5000千米摆布，即便是满油满载，也具有靠近3000千米的航程……”
要晓得高原鹰出口尼泊尔，一下子就让卖力飞机设想的林光彩团队，卖力出产的彭川团队，卖力设备改进的魏广平团队和卖力质料的宋亚男团队赚的是盆满钵满。
启事很简朴，腾飞重量20吨以下的轻型运输机能超越三千千米航程的就是天下一流了，想达到五千千米，那但是腾飞重量达到45吨以上的中型运输机的程度。
换句话说腾飞航空总公司各个停业之间是有一条看不清、摸不到的鄙夷链，飞机天然是鄙夷链的最顶端，最受正视不说，发卖分红的比例也是最多，妥妥的碾压其他各项停业。
如何了？当然是为了小钱钱了。
