第六章 装甲车军备重整案
这要求当然不是空穴来风，Sd.Kfz.234系列是二战中最为先进的轮式装甲车，并影响了战后轮式装甲车的设想。在看到武备部堆积的234型装甲车项目申报表后，霍夫曼一下子想到了汗青上的Sd.Kfz.234/4，这款轮式炮具有一台12汽缸200马力（捷克产塔特拉103型风冷式V12型柴油机）的引擎，还安装了热带用氛围过滤器，至于搭载50mm反坦克炮和短管75mm炮的前期子型号直接被他跳过，筹办采取与4号一模一样的48倍径75mm火炮以利于戈壁作战。
“别的，每个月还要200辆251火箭弹型，这类希姆莱管风琴很受火线欢迎。”
“这实在完不成了。”
“这个……时候有点紧。”布辛-NAG公司代表结结巴巴地站起来讲，“我们本来是筹办搞成20mm构造炮的。”
“可250和251运兵车别离是承担分歧服从的呀，一个运送半个班，侧重窥伺，一个运送一个班，侧重突击与伴随作战。”卖力出产250型的迪马格公司代表解释道。
“最后，元首提出了一个设想思惟，但愿你们抓紧出产。”施佩尔拿出一份招标要求，“鉴于坦克歼击车的杰出应用和234重型装甲车优胜的改革机能，元首但愿能在此根本上开辟一款搭载75mm反坦克炮的轮式装甲车。”
“在轮式装甲车范畴，只要4轮的sd.kfz223型和8轮的234型。”
“按照元首的要求以及在坦克、航空范畴重整的经历，装甲车出产一样遵循‘简化型号、零件通用、产量晋升’的思路停止调剂。”施佩尔不紧不慢地说道，“目前军队设备的半履带装甲车、轮式装甲车高出13个型号，近200个子型号，产量一年还不到1.5万，有关混乱程度可见一斑，武备部提出的建议以下：在半履带装甲车范畴，只保存sd.kfz250型和251型。”
“因为东线已有了追猎者，以是临时用不着反坦克型。”看着低头沮丧的迪马格公司代表，施佩尔俄然笑了起来，“不过我需求大量的251运兵车。”
“每个月我要150辆，你来不及我让别人出产。”施佩尔盯着他说道。
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“好，好吧。”
“三点钟是装甲车辆武备集会，他们已在集会室等您了。”
在开会之前他们已向插手过前面几次武备集会的厂家探听了相干黑幕，统统人都是一副奥秘且高深莫测的态度，这更加剧了他们心头的发急，在看到清算计划内容后，大师不由得倒吸了一口寒气。
251型吨位、马力和空间都比250型余裕，实在更有生长前程，但考虑究竟上已构成两套分歧标准，倔强如施佩尔也没法要求他们做到分歧。全系列采取251型是古德里安一向想要的，按照他的设法如果全数掷弹兵实现装甲运兵车化起码要3万辆以上的251运兵车，这还仅仅是运兵车的数量，配套的其他装甲车辆起码2倍于该数字，当初就把陆军高层给吓坏了，想也没想就否定了。
“不要！”
施佩尔很见机地没有诘问美国报酬甚么还会登岸这件事，他是个聪明人，在已把握经济大权的环境下再插手政治或者军事是极其不明智的，在外人眼里会被看作是试图打劫最高权力――他现在的位置已经够树大招风了，不过需求的奉劝他必必要提出：“固然在不影响军队扩大的前提下军事产业产出与动员人数能进一步扩大，可消耗产业的程度降落很多，万一节制地区产生窜改，会对公众形成不良影响。”
“这个……大量是指多少？”
“轮式装甲车的两个型号一样按轻重搭配的思路履行，223按250的思路生长，8轮的234遵循251型号生长，两个型号之间需求停止标准化改革，加强零件通用化设想――250向251挨近，223向234挨近。”施佩尔的话讲完以后，大师都在思虑。
“这个……”有人结结巴巴地问，“其他型号都不要了？”
是以德国固然号称鞭策闪电战，实在机器化军队大部分还是依托步行作战的。后代有人评价或许古德里安的抱负只要在美国才气完整实现，但霍夫曼晓得古德里安提出的思路都是精确的，是以咬牙也要大上、快上251运兵车。
确切如果按武备部的调剂，团体出产思路一下子清楚起来，在半履带装甲车范畴，主如果250和251两个型号，此中250车族首要担当窥伺、通信、救济等轻任务，而251车族首要担当运输、批示、伴随进犯等重担务。在轮式装甲车范畴，难堪的6轮系列和不太完美的8轮（sd.kfz231/232系列）被打消，同时考虑到轮式装甲车首要在戈壁或西欧（公路前提杰出的处所）利用，鉴于在戈壁中操纵很难获得弥补水，是以要责备数采取风冷发动机设想。
“1943年1万辆。”听到这里，迪马格公司代表差点一头栽倒，这数字比他们大战后积累出产的都多。
“不要！”施佩尔斩钉截铁地说，“在保存的250型中要对子型号做出梳理，装甲运兵车型号打消，如果需求运兵车，全数用251型的。”
“我明白了。”
霍夫曼晓得所谓“不良影响”是甚么意义，一旦糊口困顿到重演一战前期的故事，公众对党和当局的支撑就会敏捷降落，乃至能够构成反战活动――这是一战德国失利的首要启事，远在军事得胜之前，德国当局已经在经济、民生和社会节制上得胜了。
“是……”他不甘心肠拖长了调子，惹得世人都大笑起来。(未完待续。)
在坦克武备重整案、两次航空武备重整案后，霍夫曼的大刀终究开端砍到装甲车上了并授意施佩尔筹办了有关预案，固然各路厂商朝表早已有了心机筹办，但真的接到施佩尔这个“德国经济元首”收回的装甲车武备重整集会聘请令后，统统人都是胆战心惊，但又不敢不来――谁敢不听话，钢铁、劳力、能源、市场、订单十足没有他的份，乃至连转产民用产品的路都给堵死了。
“可半个班能完成窥伺任务么？”施佩尔挂着讽刺的语气，“为了运送1个班，250型运兵车我一次需求出动2辆，251型只要一辆，光车辆还好说，油料、补给、配件我都得筹办两套，并且和251还不通用，如何看都分歧算。”
大师立即沉默不语了，迪马格的250和汉诺威公司的251一向在在半履带装甲车范畴别苗头，不但零件不能通用，并且竞相生长服从定位近似的子型号，你搞运兵车我就搞窥伺车，你出产通信车我就出产批示车，弄得型号浩繁、产品叠床架屋，产量却偏低。
“好吧……”霍夫曼一边走一边自我解嘲地笑道，“比来几近每天扑在集会和数据上，蔡茨勒总长前次问我有多久没去东线观察了，我盘点了一下，几近有三个月了，真是难以设想！”
即便有过摆荡和苍茫，但在“统统为了打赢”的目标面前，霍夫曼只能硬起心肠在军国主义这条门路上走到黑了，他对施佩尔道：“你要对群众忍耐的程度有一个精确估计，这一代都是受过《凡尔赛条约》屈辱并挨过饿的，特别是军队浅显家庭出身的兵士，大多对本身幼年期间的痛苦有深切印象，有这类民族豪情做为支撑，他们不会等闲放弃我们，但有两点必须服膺，第一是不能放过政治贰言分子，他们是全部民族肌体上的毒瘤，不管他们说很多么动听都不能袒护腐蚀公众思惟这个究竟，再精确的话在不得当的时候与场合说就是绝对弊端――这个题目我交给了希姆莱和鲍曼；第二是严格建立科学公道的供应与保障体系，这在军事上是我们打赢的保障，在社会上是我们稳固政权的根本，不管配给轨制如何严格、刻薄，都必须做到绝对公允――这个题目我交给你和戈培尔博士卖力。”
“放松点……”霍夫曼拍拍他的肩膀，“我们将来的路还很长，比这应战更大的困难都挺过来了，这点磨练还难不倒你我……”
“来得及，来得及！”
“给你们3个月时候停止设想与完美，我需求在来岁3月份看到定型车，外号元都城取好了，就叫美洲狮装甲车。”
“甚么？”一大堆人跳了起来，“包含221、222等在内都不要了？另有一堆6轮的也不要了？”
“完不成你受权迪马格公司出产，还能够去意大利投资设厂。”
施佩尔一个劲地点头表示同意，但霍夫曼晓得对方必定没听懂――他说的困难是斯大林格勒战役和火把行动，做为一个穿越者，最大的遗憾就是不能和别人分享说这个天下本来应当是如何样的。
“为甚么不在半履带装甲车上也出产这款呢？”汉诺威公司代表诘问道，“我们也能开辟这个子型号。”
