第三十五章 甲事件（上）

日本此时并不清楚英美两国为了对于大和级而抽调如此浩繁的兵力，但因为南承平洋战事的生长，一样有一系列兵舰的运气产生了走向窜改：中了5条鱼雷的大和号在拉包尔仓促忙忙补给后在3条摈除舰的伴随下分开本队返回海内补缀，已正式退役的武藏号则筹办从本土解缆赴新加坡并筹办担负结合舰队新旗舰；因为扶桑号淹没，堀悌吉干脆让速率偏慢的山城号离开第2舰队插手第8舰队作战序列，并要求第8舰队留守军队卖力保持兵力已大大减少的南承平洋治安（不幸的三川军一）；因为第2舰队战列舰只剩下三条（长门、陆奥与武藏），考虑印度洋攻略兵力不敷，在他的激烈要求下，本来筹算改建为航空战列舰的伊势、日向两舰打消后续改建任务，与武藏号一起告急援助并编入第2舰队。

日向号在5月份中因炮击练习变乱爆炸的5号炮塔此时仍然还是被炸坏的，因为没时候维修只能仓促拆下炮塔在开口处盖上钢板上面加装新型25mm三联构造炮草草上阵，不过这几个月伊势级两舰也不是甚么好处都没捞到，日向号在插手阿留申战役前实验安装了22号对海鉴戒电探，返国时碰到卑劣气候仍然一向为舰队保持精确航路，松田千秋舰长对此极力鼓吹，而伊势号则实验安装了21号对空鉴戒电探，结果传闻也不错。是以两舰在分开本土前将21、22号电探全数安装结束，全部结合舰队几百艘兵舰唯有这两艘老舰捞到了这类实惠。

丁型摈除舰设想过程中为适应量产对各部分设想都停止了简朴化措置，如为减少施工难度，船体曲面大多改成直线方向。别的在质料品级采取上也降落了，以昔日本摈除舰为了减轻重量在舰体布局质料上采取分歧战略：重点部位利用DS钢（特别钢），板材厚度能减的必然要减少，但DS钢的出产性很差且焊接困难，为了降落本钱且给其他舰船让路，丁型摈除舰完整放弃利用DS钢，大量利用HT钢（高张力钢）来代替DS钢，并且即便是HT钢也是能省则省，其利用范围只限于上船面和船底部外板的一部分，残剩部位一概利用MS钢（浅显钢）来代替。基于这个态度又基于今后大范围运输需求的场景，船政本部对德国推行制作的意志轮也非常感兴趣，一方面直接拿了图纸筹办仿照，另一方面还筹算遵循这个思路停止日本的自行简化设想（日本抠门是出了名的）。从工期评价来讲，如果遵循德国图纸制作，日本船厂的速率能够会不如德国本土，但超越意大利、法国、荷兰等国却绰绰不足。

春结合舰队而言，航母毕竟还是非常急需的，在一系列半路削发的改建打算打消后，原筹办用于改建航母的质料就有了敷裕，同时基于航母的庞大代价，水兵省对正规航母云龙级的制作火急度便大幅度进步，统统物质一概优先包管，是以云龙、天城、葛城三舰的制作速率开端提速，按军令部的设法最好1943年底能够退役。为加快进度，一帮报酬此绞尽脑汁，因为云龙级的图纸已送给德国方面参考，船政本部有人突发奇想地以为能够拜托德国方面停止构件制造并筹办在印度洋战役后运回安装。联络以后霍夫曼也表示承认，因为德国也筹办以云龙级为母版在乎大利船厂完工新航母，两边一拍即合。遵循日德两边商定，这类成品构件按日德和谈中特种钢材3：1比例折算（即德国按特种钢材三分之一吨位供应构件便可）。两边算盘都打得很好――对日本而言，这是白捡返来的，对德国而言本就是承诺供应给日本的，供应成品不但减少了特种钢材耗损还堆集了制造经历，万一日本最后不要也没事，本身能够用。

最后有人脑洞大开地想到，既然航母构件能够让德国方面搞，为甚么大和级的构件特别是装甲带不能让德国人搞呢？德国克虏伯公司对这个很有经历，日本的制作程度和经历还是从德国粹来的，不过向不向德国供应大和号图纸水兵本身另有争议（霍夫曼表示：大和我不奇怪，合用点给个大风图纸吧）

南承平洋海战胜利对日本水兵后续生长的打击是全方面的：鉴于大和号在此次作战中的超卓表示，本来已设想好筹办将大和级第3舰（信浓号）拿去改建航母的计划一下子没人说了，反而一个个窜改态度主张持续按战列舰建成，连山本五十六和堀悌吉都持这类主张，并且但愿能在1944年6月尾前建成，是以本来应当歇工改建的信浓号工程不但没停止，还快马加鞭地抓紧扶植起来；千代田号、千岁号两艘水上飞机母舰预备改建为轻型航母，但此次战役中水上窥伺飞机先敌发明对全部战役具有首要意义，使具有24架水上飞机且能分外多供应1000吨燃油的两舰一下子突显了出对舰队作战的代价，水兵省终究也放弃了改建设法；伊吹号是改铃谷级重巡洋舰的此中一艘，本也筹算改建为航空母舰，因为重巡洋舰的代价不小且比来几个月的瓜岛战役持续丧失了3条青叶/古鹰级重巡，是以干脆放弃改建任务，持续按重巡目标建成。

放弃大量改建任务在水兵省内部并不是没有阻力，但矫捷舰队司令官冢原二四三的态度很明白，现在最缺合格的航母飞翔员和优良舰载机，别到时候弄出一堆航母没飞机或没飞翔员就费事了，对这类务实的态度霍夫曼暗里表示了赞美――汗青上日本在马里亚纳战役中空有很多航母，成果底子没有载机可用，辛辛苦苦建出来的航母最后全变成了钓饵，不得不说是庞大的讽刺。

最后一艘窜改运气的是德国豪华客船“沙恩霍斯特号”，这是由北德意志罗伊德公司制作的快速邮轮，因为欧战发作该船没法返回德国而一向留在神户，日本水兵曾向德国联络买下此舰并筹办改装成航空母舰（商定战后付款），既然其他改建航母的打算打消了，该船天然也摆脱了改建任务，被水兵当运兵船拿去利用，并且连采办的法度也不必走，日德和谈中商定德国要赐与日本100万吨船舶吨位，这条就折算成首批1.2万吨。

除兵舰以外，飞机环境也产生了较大窜改，当小泽三人组向海内发还零战改进型（Bf-119）大得胜利的动静后，深有感到的水兵航空本部心机当即就活了，顿时想到了空有一身先进目标却一向没法上舰操纵的“天山”舰攻和“彗星”舰爆，当然这二者的弊端是不一样的：天山的题目在于重量太大、腾飞困难，彗星的题目在于速率太快，降完工题目（彗星在马里亚纳海战中常常冲到零战前面），归根到底的启事在于日本在航空开辟范畴技术堆集的亏弱，是以立即将图纸交给德国方面，但愿依托外脑来改进。(未完待续。)

本来汗青上日本水兵“改五打算”因为船厂才气限定底子没法同时兼顾大范围新舰只出产、旧船只改建与毁伤舰船修复事情，导致新造出来的远不如耗损的兵舰多，但因为南承平洋战役的胜利窜改了汗青，使日本打消了大量的改建任务，摆脱了大量舰只的毁伤修复任务，不但后续新建打算能提早完成，反过来还能让一些被迫上马的舰只定时完工（比如伊吹）。

因为此次海战日本能力强大、以雷击机能凸起而闻名的各级摈除舰除了搜救落水飞翔员以外并无多罕用武之地，反而发明舰队防空力量极其亏弱，别的前期瓜岛作战中各型号摈除舰不但没找到夜战、雷战的感受，反而频频在扮演老鼠快运角色中占得上风，是以船政本部的生长思路停止了偏移。岛风级的出产任务被砍掉而加大了秋月级防空摈除舰的出产任务，与汗青上分歧的是，因为日德双边干系的密切，秋月级走向了别的一个极度，主炮设想从100mm变成了拟采取德制88炮、筹办走高平两用的套路，并完整打消了鱼雷发射管――全部改进思路被称之为秋月改。别的还因为日本舰只频频被美国潜艇击沉，考虑此后一旦与德国贸易与物质运输的高密度频次，水兵提出了反潜公用摈除舰的制作需求，遵循对舰火力亏弱、防空才气略逊一筹、反潜才气相对凸起、速率普通（护航任务速率用不着很快）、扶植本钱要求尽能够低（因为要大范围批量制作）的要求，提出了丁型摈除舰生长思路（就是英美的护航摈除舰），并决定制作松级和橘级摈除舰。