第一百四十三章 大西洋绞杀战（31）

面对容克斯公司的质疑，施佩尔也不直接点破，反而又忽悠说德国还贫乏一款低本钱的、双发中短程运输机（对标C-47运输机），容克斯公司既然当初在Ju-52上有根本（三发），也能够考虑尝试下，然后容克斯公司的代表欢天喜地而去。孰料他们一回身，施佩尔又把一样的话奉告了意大利人，因为结合进犯机很快也要退出支流舞台，他要给意大利人一个交代，后者也满心欢乐地走了。

“那就履行这两个战略，尽能够满足火线军队作战需求，在关头时候，各军队必须具有高度的任务和英勇精力！”颠末细心会商，最高统帅部同意了跨平台声援法和调用重型作战飞机的战略。

“高超！”约德尔顿时想到了前段时候实验胜利的超长途战法，再查对破交舰队现在的位置，提出，“现在两支舰队间隔约莫1300千米，让破交舰队全速向西南边矫捷，明天凌晨可将相互间隔缩小到800千米以内，同时破交航母离亚速尔的间隔也不过700千米，完整可行！”

该发起当然是很老辣的，一方面，给亨克尔公司保住了相称首要的主打产品出产才气，无益于变更其主动性和缔造性，另一方面，容克斯公司承担的机型太多，倒霉于分离风险，最后也是很关头的一点，He-277如果充当运输机，其定位和Ju-290是有堆叠的，无益于武备部对运输机代价停止压价――一架运输机的利润超越10架单发战役机。

因为霍夫曼的大力鞭策再加上对击落的B-29\B-17\兰开斯特的学习和鉴戒，轰炸机B标段（美利坚轰炸机项目）比汗青上推动速率更快，现在已组建了一支140多架飞机的实验飞翔队，此中70多架是梅塞施密特公司的Me-264，50多架是容克斯的Ju-488，另有20多架是亨克尔的He-277。其他的如Ta-400，Ju-390等型号已被淘汰。这3款重型4发轰炸机中，航程最远的是Me-264，速率最快的是Ju-488，代价最低的是He-277（主如果基于He-177的构架，将本来双联装2发结合飞机规复为4公布局，并打消了好笑的爬升轰炸服从）。

“分散、当即分散，越快越好，如果你们不想十足被德国人用舰炮或飞机击沉的话。”托马斯勋爵在电话里声嘶力竭地喊道，但喊了一半电话线路就让德军给炸断了，气得他忿忿然地摔掉电话机就往船埠走。(未完待续。)

特别是中东一票小弟，看到伊朗人搞到虎式营后，恋慕得不得了，个个都要求设备1-2个，并且他们有充沛的付脱手腕：伊拉克有石油，埃及有运河的收益、土耳其有矿产，而巴列维在弄到虎式坦克后，又开端打潜艇和喷气机的主张，眼巴巴把人送到德国，筹办来岁领受现成的德国潜艇和喷气机步队了，霍夫曼利落地承诺卖给他12艘潜艇和48架喷气机，巴列维也不含混，托人送了一颗巨大的钻石和几幅宝贵的波斯挂毯给爱娃，然后有一次爱娃给霍夫曼打电话的时候就漫不经心肠说道：“这个……伊朗大使夫人说他们的国王对航空母舰也很感兴趣，后年或者大后年能不能卖一艘给他们？”把霍夫曼雷得外焦里嫩，但又说不出甚么话，只叮咛爱娃好好养胎待产，少掺杂这类事……

很多货船上的海员因为船只一时不能挪动，又惊骇德军的进犯和扫射，便想放弃船舶登陆后逃脱，一堆人想上船，一堆人想逃脱，船埠闹哄哄地全数打结，并且船只都是层层叠叠堆积在一起的，光内里的船只想开还不可，必须先让核心的船让开通路才好，而那些挣扎着淹没的兵舰更是减轻了场面的混乱与航道堵塞，从进犯开端到德军飞机投完炸弹返航，竟然没几艘船只能开动的。

“除告终合进犯机，其他飞机飞这么远恐怕不轻易吧？”邓尼茨迷惑地问道，“并且刚才元首也交代告终合进犯秘密用于佛得角方向。”

按照这类实际环境，武备部提交的备忘录写得很明白：在1944年初终究肯定重型轰炸机的目标机型，德国不是美国，没需求也没有才气保持庞大的重型轰炸机/运输机步队，建议由Me-264充当重型轰炸机（对标B-29），建议由He-277充当重型长途运输机（Me-323更重，但航程不敷，本机对标C-54运输机）。

凯特尔弥补道：“如果明天登岸胜利，是不是能够让陆战队在纽芬兰岛上抢一块地盘，如许在西班牙和葡萄牙的大型运输机和重型轰炸机也能操纵起来。”

这时候Ju-488就有些难堪了，因为其最大速率固然能够超越635千米/小时，运载量也比He-277大，但航程经几次晋升加码也只能弄到4500千米――只比A标段多一些，实在是屈辱了B标段号称洲际轰炸机的“佳誉”，并且代价还不便宜，比操纵成熟构件出产的He-277整整贵60%，可2架Ju-488必定不如3架He-277运很多。

托马斯勋爵焦急地安设船队出港分散，但速率如何也快不起来――因为一向没有接到能够通航的号令，大部分货轮只留下了少部分值班职员，发动机也是熄火的，其他海员都在岸上居住，一时候要想找到人并开动谈何轻易？城内的交通已完整瘫痪了，现在大师也不敢往船埠跑，德军进犯机对船埠四周凶悍的打击还历历在目。

入夜后的纽芬兰岛如同遭受了一场大劫，到处惨不忍睹，机场与堆栈四周燃起了熊熊大火，统统人都在夺路而逃，想为本身找到一条活路，加拿大官兵和消防差人们冒死救济，但面对如此混乱的场面也近乎无从下口。前后两个波次的进犯完整摧毁了机场和大量公家设施，直到现场合有人都还不敢信赖这是真的，德国人不是说要去打东海岸的么，如何就打到了纽芬兰？但抱怨德国人背信弃义也没有来由，德英本来就是仇敌，炸或者不炸，还不是在德军一转念之间。

但如许一来，亨克尔公司就费事了，因为其主力产品He-218很将近被挤出舰载机步队，如果再在陆军中被挤出去，将来就要毫无保存余地，固然能够按照技术受权其他型号的飞机，但对于心高气傲的亨克尔公司而言，如何肯咽的下这口气，经施佩尔指导，亨克尔公司一方面加大对喷气式进犯机的研讨，一方面点窜了He-277的技术参数并换装了最新的BMW801发动机，在运载力根基稳定的环境下，将最大速率晋升到了525千米/小时，最大航程晋升到了6000千米以上，胜利挤进B标段门槛。

德军第二轮进犯波在找不到合适的地脸孔标后，也对港口内逗留的船舶策动了打击，击沉了好几艘护航兵舰，但对货轮却网开一面。飞翔员们都晓得这些船上装载着大量物质，一沉了之实在是太豪侈了，刚才进犯中炸毁1个油库的事都让德军心疼了半天――一枚本来用于打击兵舰的穿甲弹击穿了某个燃料库，产生了惊天动地的大爆炸，然后在原地腾起了一朵蘑菇云，其声音之好大，就是十几千米以外也听得清清楚楚。这些玩意如果保存下来，登岸军队上来以后可满是能够操纵的。

He-277本来不是合作B标段的，他当初盯住的目标是A标段（即中程轰炸机），但这个标段却被Ju-188及其进级版Ju-288包办了，在Ju-298定型并投入出产后，其处境更加难堪，因为这些都是双发轰炸机，航程能达到He-277的70%，但代价却低很多，速率也更快，武备部毫不踌躇地将277项目砍掉了，现在容克斯公司的目标就是操纵Ju-298把结合进犯机也挤出去，乃至在进级后终究代替Ju-188和Ju-288，实现舰载、陆基中型轰炸机同一化――这个目标获得了霍夫曼的大力支撑，因为如许一来，空水兵进犯机飞翔员转岗就更快。

本钱家们都是很夺目的，现在德国不但比汗青上计谋情势好很多，并且更有钱、更有付出才气，只要打建国防军的主畅通道，溢出效应源源不竭而来，日本、罗马尼亚、匈牙利、土耳其、伊朗乃至西班牙、葡萄牙、阿根廷、法国一班小弟等着买一样的产品，他们挑选的标准很简朴，德国人用甚么他们也要弄甚么――德国人本身都不设备的兵器能好么？虎式坦克、262喷气机、STG43突击步枪、铁拳火箭筒、88炮、旋风自行高射炮等被实战证明是好用的东西，全都是抢手货。

霍夫曼想了想，说道：“小泽将军估计是筹算操纵破交航母编队履行跨平台超长途作战，把亚速尔岛上的飞机通过中转平台送畴昔。”