第213章 老舰沉浮：南巡前夕的艰难审视

最后查抄的是广金舰，它制作于 1889 年，由广东黄埔造船厂制作，1900 年试航。该舰排水量 650 吨，固然船龄相对较新，航速较快，但因其吨位较小，只能在本地浅水区行驶，没法深切深水区履行任务。 当李准等人登上广金舰时，海风悄悄吹过，船身微微摇摆，仿佛在向他们诉说着本身的无法。

李准在船面上踱步，他的脚步沉稳而有力，心中思考着这些船只的状况，如何才气让它们期近将到来的南海巡航中阐扬最大的感化。他在内心冷静打算着：“固然各船都有不敷，但只要公道调配，相互共同，或许能弥补缺点，完成此次艰巨的任务。” 他的眼神中流暴露果断与自傲，仿佛已经看到了巡航胜利的那一刻。

走下舷梯时，林国祥率先踏上踏板，他神情专注，用力踩了踩。只听 “嘎吱” 一声，那声音在沉寂的环境中格外刺耳，踏板有几块已经腐朽不堪，必须换新。他眉头舒展，蹲下身子，用手细心摸索着腐朽的木板，那木板的质地已然坚固，仿佛悄悄一戳就会破裂。贰心中暗自担忧：“这踏板腐朽若不及时改换，海员们在高低船时极易产生伤害，毫不能忽视。” 这每一处细节都关乎着海员的生命安然，关乎着战舰可否顺利履行任务。

林国祥看着伏波号，心中感慨万千，不由说道：“我在 1877 年－1883 年曾担负该舰管带，往昔的光阴，仿佛就在面前啊。” 他缓缓走上前，悄悄抚摩着船舷，那行动轻柔而充满豪情，眼神中尽是眷恋与感慨，仿佛在抚摩着一名多年的老友。李原则在一旁悄悄地看着，心中对这艘船的汗青和意义有了更深的熟谙，也更加果断了要让它重新抖擞光彩的决计，他在心中悄悄发誓：“不管多么困难，都要让它在此次南海巡航中阐扬出应有的感化。”

李准与林国祥起首将目光聚焦在“琛航”号上，筹办对其展开全面而详确的查抄。这琛航舰乃是福建船政局经心打造的佳构，其船龄已达 36 年之久，仅仅比李准小三岁，属于兵商两用船。为了满足商用的需求，人们在铁壳船首加盖了木质房屋，以此作为海员宿舍，而船尾地区则被紧缩了空间，一样在铁壳之上加盖木质房，用来扩大储物空间。

接着，他们来到底舱，底舱阴暗潮湿，仿佛一个与世隔断的天下，披发着一股刺鼻的霉味，让人不由皱起眉头。林国祥命人拉拔锚锭，兵士们整齐地摆列在锚锭旁，双手紧紧握住锚锭，齐声喊着号子，用力拉起。他们一节一节细心敲打查抄，每一下敲击都仿佛在与战舰对话。林国祥弯下腰，眼睛紧紧盯着锚锭，那眼神仿佛能看破钢铁，一旦发明题目，便敏捷从口袋里取出白石灰，在上面做上夺目标暗号，他的神采严厉当真，心中想着：“锚锭关乎船只的停靠安然，一丝一毫都不能草率。” 如此这般，两人破钞了整整一天时候，才将琛航号查抄结束。此时，落日的余晖如同一层金色的纱幔，洒在船上，将他们的身影拉得长长的，仿佛一幅陈腐的画卷。

那么，这些历经沧桑、浑身疮痍的老船，面对广袤无垠且波澜澎湃的南海，真的敢出海巡航吗？它们可否承载着李准保卫海疆的果断决计，突破重重艰巨险阻？这不但是对老船的磨练，更是对李准和全部南巡打算的庞大应战。而答案，仿佛还埋没在那茫茫的南海迷雾当中，让人不由为之揪心，迫不及待想晓得后续生长。

颠末一番检察，发明破坏环境倒并不严峻，只是那油漆剥落得非常短长，仿佛一片片残落的花瓣。李准见状，当即从腰间抽出一把小刀，那小刀在阳光下闪动着寒光，他在船舷上悄悄刮了一下，专注地检察油漆脱落的程度，心中暗自考虑：“这些小题目看似不起眼，却如同千里之堤上的蚁穴，能够影响船只的耐久性，必须当真对待。” 随后，他慎重地命人将这一环境详细记录下来。

二人踏上船面，海风如同一头不羁的野兽，在船面上吼怒而过，吹得他们的衣袍猎猎作响，仿佛在诉说着战舰往昔的峥嵘光阴。他们沿着船面缓缓前行，脚步沉稳而果断，细心检察每一处角落，不放过任何一个纤细的处所。

此船体长 60.5 米，宽 9.6 米，船首吃水位 3.8 米，船尾吃水 4 米，排水量 1258 吨，航速 10 节，装备 2 缸来去增气机，两座方形锅炉，马力可达 600。船上的兵器设备也不容小觑，有 160 毫米口径主炮 1 尊，120 毫米副炮 2 门，另有机枪多少挺，船上职员体例为 150 人。但是，光阴的沧桑在它身上留下了深深的陈迹，在中法马江海战中，琛航舰尚未做好充分的战役筹办，便被法国兵舰那凶悍的炮火无情击穿。顷刻间，火光冲天而起，浓烟滚滚满盈，琛航舰刹时被海水无情地吞噬。幸亏事发海疆海水较浅，战后它才得以捞起修复，并划拨至广东海军退役。现在，36 年的光阴仓促流逝，船体已然老朽不堪，林国祥望着这艘饱经风霜的战舰，眼中尽是无法，缓缓说道：“此次西沙飞行结束后，恐怕它便要退役了。”

在 1884 年的中法马尾海战中，伏波舰与 “艺新” 舰一同驶至林浦自沉，以梗阻航道。当时，海面上满盈着严峻的氛围，仿佛氛围都要凝固，战舰的轰鸣声震耳欲聋，仿佛天下末日到临。战后，管带吕文经因被参中炮先退，被撤职并发配军台效力。伏波舰后曾打捞修复，并改装火炮为一门 5 英寸炮，四门 4 寸炮。该舰木质木肋，船身无装甲，长 70.3 米，宽 12 米，舱深 5.8 米，吃水 4.3 米。排水量 1,258 吨，载货量 560 吨。由法国入口蒸汽机主机，配套 2 座方形锅，具有 580 匹马力，航速 10 节。双桅。船上设备 1 门 16 公愤阿姆斯特朗 114 磅前膛炮，4 门阿姆斯特朗 40 磅（120mm）前膛炮，4 门 40 澎湃硕士后膛小钢炮。乘员 130 人，实际体例 98 人。货舱容量 560 吨。

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随后，两人又登上了“伏波”号。此炮舰一样是福州船政局制作的第四号舰，与李准同龄，现年 39 岁。它以赫赫驰名的伏波将军马援之名定名，承载着清廷对于安定海疆的深切希冀，仿佛负担着汗青的任务。1874 年，日本借口 “高山社事件”，悍然调派 5 艘兵舰出兵台湾。6 月 14 日，沈葆桢、日意格等率领正在船政局本部的 “伏波”“安澜”“飞云” 等舰敏捷前去台湾鉴戒。在台湾海疆，海风吼怒着，如同气愤的雄狮，波浪澎湃彭湃，仿佛要将统统都吞噬。我方舰队如同一把把利剑，在波澜中破浪前行，那场面惊心动魄。一面周到监督日兵舰队意向，每一个兵士都紧绷着神经，谛视着远方；一面为运送给养和救兵的中国船只保驾护航，好像虔诚的卫士。彼时，日方因舰队气力相对偏弱，内心毕竟心虚，未敢主动建议打击。终究，此事以战役体例得以处理。但是，日本却是以次事件大受刺激，一年后，便在英国订购了铁甲舰 “扶桑” 和巡洋舰 “金刚”“比睿”，今后走上大范围扩大水兵的门路，这也为今后的局势埋下了隐患。

走近船壁，林国祥从随行兵士手中接过铁榔头，那铁榔头在他手中显得格外沉重。他高高举起铁榔头，手臂上的肌肉紧绷，然后用力敲了敲船壁，收回沉闷的声响，说道：“这里有些松动，必须补膏灰，然后重新刷漆。” 敲完后，他将耳朵紧紧贴在船壁上，如同聆听着战舰的心跳，细心聆听反响，仰仗着多年的经历，判定松动的范围，心中冷静预算着修复所需的质料和工时。