第426章 通向胜利之路（中）
在德国战舰强大的火力压抑下，英军炮群完整沉寂下来。
格林威治时候上午8时整，苏德岛天气微亮，克瓦尔巴的易手使得德军登岸军队占据了这座岛屿约四分之一的地区，英军仿佛另有很大的防备空间，但是山德维奇和克瓦尔巴这两处海岸节制在德国人手里，德军陆战军队将源源不竭地登上苏德岛，而英军军队从内部获得弥补的速率有如杯水车薪，此消彼长，只要脑筋稍稍复苏的人就能看出英军败象，尽早撤离才有能够制止全军淹没的结局――火线批示部的作战陈述呈至伦敦，还没坐热辅弼位置的基钦纳元帅在御前军事集会上主动提出撤兵，英王乔治五世对此表示默许，迫于情势压力，水兵部同意从苏德岛撤出作战军队，但慑于德国水兵的封闭，丘吉尔提出了两个前提，一是只用潜艇和摈除舰在夜间装运撤退军队，二是以增派大量军队前去法国疆场为前提，调换法国舰队前去北方海疆管束德国舰队。
“我的腿将近抽筋了！”
“再有几分钟就到山顶了！”
英军批示官和他的幕僚们明显低估了德军战车的行动才气。
战役从夜幕初临打到深夜，两边战役军队环绕克瓦尔巴展开了持续的拉锯战，每一条堑壕、每一栋房屋、每一条沟壑乃至炮弹留下的弹坑都成为两边几次争夺的阵地。不久之前，近似的惨烈战况曾呈现在巴黎和鲁昂，一幕幕血腥而又悲壮的场面震惊了世人，但是没有人猜想获得，悠远偏僻的北方岛屿上也会产生如许的厮杀。
德军官兵信奉名誉，冷视灭亡，英军陆战队员在这方面表示得毫不减色。他们晓得德军机枪火力凶悍，手榴弹扔得又远又准，每当打击的哨声吹响，他们仍然义无返顾地爬身而起，冲向对方，但是更多的时候，英军官兵是在以杰出的战役本质对抗德军的精锐设备。常常德军实施快速突击或步步渗入，英军不与之硬抗，而是等着德军兵士们靠近阵地，再以恩菲尔德步枪猛射一阵，如果还反对不住德军守势，余下的兵士便会端起刺刀，英勇地冲上去跟德军兵士绞杀在一起，直至击退敌手或者被敌手毁灭。两边的战法各有特性，但是从特定角度来看，两军的攻防转换不过是在比拼毅力，不管是德军打击还是英军反击，收成一条堑壕、一处据点，支出的是几十上百乃至几百名流兵的代价，并且让人费解的是，两边批示官都偶然干休，把几次冲杀的拉锯战变成静态对峙。
出于军事和政治两方面的考虑，英国战时内阁的大多数成员都不附和丘吉尔提出的第二个前提，但他们回嘴的重点已经从法国水兵权势重回北海转移到了英国向法国增派军队上，陆军将领们特别担忧法国战线很快就会全面崩溃，如果数十万英军兵士连同他们的兵器设备丧失在了法国，不列颠将落空自保才气，而爱尔兰战事目前也火急需求更多的兵力投入。
英国水兵败绩连连，丘吉尔也是以成了有史以来混得最水深炽热的英国水兵大臣，就连最靠近的人也感觉他应当引咎辞职，但是这个刚强起来像头牛的家伙却顶着庞大的压力在新的战时内阁中持续担负水兵大臣。当着英王乔治五世和统统内阁成员的面，他滑头地说道：“向法国增派雄师只是一个砝码，大师都很清楚，要将二十万以上的军队运过英吉利海峡，最快也要半个月时候，而法国舰队从比斯开湾到法罗群岛只需四天摆布――如果他们情愿的话，三天就能够做到。如果法国水兵能够帮忙我们撤回一万多名精锐的皇家水兵陆战队兵士天然最好，如果不能，那么我们也有站得住脚的来由暂缓派兵，诸位感觉呢？”
山梁的南侧，陡坡下方就是克瓦尔巴，这个e字型的低洼海岸嵌在山梁与高地之间，阵势较山德维奇庞大很多，英军器炮也有了更多可供讳饰的场合。德国的水兵步兵们进霸占瓦尔巴时几度遭到炮轰，飘荡着黑鹰十字旗的战役舰艇一次次勇不成本地突入峡湾，对英军炮兵阵地停止压抑，期间也遭到了英军器炮的反击，1898级大型鱼雷艇t-92号薄弱的艇身被炮弹炸穿，无法停顿在了德军节制的岸线四周，艇员们本想让它充当牢固炮台，但是摆设在高地火线的英军野战炮没有放过为阵亡火伴们复仇的机遇，几番炮击以后，t-92被打得完整丧失了战役力，幸存艇员只好游上海岸，插手陆战行列。
从克瓦尔巴传出的枪炮声达到了空前麋集的程度，投入战役的英国皇家水兵陆战队在尽最后的尽力守住他们的阵地，不久，身后的隆隆炮声让他们模糊看到了但愿，狠恶的炮击有效迟滞了德军打击，并将他们的一部分战车同步兵豆割隔来，但是这类令英军官兵欢乐鼓励的炮击只持续了五分钟不到，山呼海啸的炮火和地动山摇的爆炸就从他们火线传来――苏德岛以南海面鲜明呈现了舰炮开仗的闪光，夜空由此染上了一层赤色。苏德岛南端和中部随之变成了烈焰天国，重磅炮弹爆炸产生的火球直冲几十米高，四起的浓烟在火光的映照下闪现出奇特的形状。
克瓦尔巴的战役又重新回到了德国人的节拍……
整条山梁已被德军占据，在山坡北侧行动时是不需求担忧英军攻击的，以是车长们都坐在炮塔上，时不时鼓励本身的驾驶员咬牙对峙。
翻开舱盖的战车驾驶座上，头戴防撞皮帽的驾驶员一副龇牙咧齿的模样，这在旁人眼里或有些风趣好笑，但是在熟谙这类战车的人看来，他的神采并没有多少夸大的成分。如同市道上的汽车一样，胡伯特-14采取三档进步、一档后退的汽油发动机，持续爬坡且坡度超越20度时，驾驶员必必要保持深踩油门的姿式，时候一长，腿酸腿麻在所不免。
偌大的克瓦尔巴海岸，常住住民不满一千，常日里人气凋败，而在这一晚，它是一个不折不扣的绞肉机，每时每刻都有人抛洒热血、捐躯生命。火线的兵士一个个倒下了，火线的兵士又一批批顶了上去。若这人间真有瓦尔哈拉，那么这一晚前去英魂殿的亡魂恐怕多数是出自此地。
伴跟着沉闷、单调、燥人的发动机轰鸣声，一队履带战车迟缓匍匐在山梁北侧。分开山德维奇与克瓦尔巴的这道山梁，是苏德岛由北往南的第二个天然樊篱，近似的起伏地形在岛屿中部和南部另有四周。如果放在欧陆疆场，这是抵抗敌方野战军队的抱负阵势，但在苏德岛如许四周环海的孤岛上，德*队能够随心所欲地变更舰炮，而动辄超越200毫米的水兵火炮，杀伤力远比陆军的野战炮可骇很多。毫不夸大地说，一艘德国主力舰一轮精确的主炮齐射就足以摧毁布设在山梁上的防备主阵地，再加上100至150毫米副炮的速射才气，兵士底子没法在高地安身。
英国的皇家水兵陆战队具有悠长的汗青和名誉的传统，他们缔造过无数的光辉，也留下过很多的败笔，但无庸置疑的是，他们跟从大英帝国一步步登上天下之巅，在声望的颠峰，他们能够摆布他国局势，乃至能够决定其他民族的运气。
这支从山德维奇海岸解缆的德军战车军队，走的是山梁中段偏西的位置，这里的山梁有一处200米宽的豁口，海拔高度较两侧低了好几十米，豁口北侧的坡势不超越25度，南侧的坡势则在40度摆布――峻峭的下坡路可难不倒抓地才气极强的履带车辆。
直到十余辆德军战车翻过山梁，顺势而下，气势澎湃地冲进克瓦尔巴，战局才呈现了决定性的窜改。
英军摆设在克瓦尔巴的构造炮，要么丢弃给了德国人，要么打光了弹药，埋没在四周高地的速射炮已连续“表态”，然后被德兵舰炮轰成废渣，或是自行撤出预设阵位，转移到了更加安然但位置不那么抱负的地区。此时现在，英军手里没有能够抵挡德军战车打击的兵器，而遵循英军批示部的料想，德国水兵的登岸舰艇在天亮前不会靠近克瓦尔巴海岸，如果他们真这么莽撞地干了，埋没在苏德岛中部和南部的炮群会让他们为此次夜间登岸行动支出惨痛的代价。
从山德维奇前去克瓦尔巴，走陆路必须翻越一条横贯全岛的山梁。它中段位置海拔高且山势陡，东西两端海拔低而坡势缓。对照顾全部作战设备的步兵而言，四十度以下的山坡还不算太艰巨的路途，但对于在高山横冲直撞、所向披靡的装甲战车而言，爬坡度是一个非常专业的技术数据。颠末实际计算和几次的实车测试，德制胡伯特-14轻型战车在作战负荷下的最大爬坡度为33度，考虑到真正的山坡不像测试场那样有着均匀的坡度，战车驾驶员被奉告要尽量避开目测坡度超越20度的长坡……
在克瓦尔巴，两边战线相互胶着并且不竭变动，德国舰艇到前面只能轰击英军火线目标来达到压抑和减弱敌手的目标，争夺村镇和岸线的战役成了两支皇家水兵陆战队的对决。
德国的皇家陆战队跟德国的皇家水兵一样，如果生拉硬扯地追根溯源，勉强能够凑出上百年的汗青，严格来讲，它们出世的时候都很晚，没有传统的光荣，也没有传统的拘束，依托德意志帝国的产业气力和军事体制厥后居上。1914年的欧洲烽火是辩白良莠的抱负试金石，德国皇家水兵通过一场又一场惊心动魄、荡气回肠的大海战博得了世人的畏敬，德国皇家水兵陆战队亦在残暴的欧陆疆场上磨出了锋利的剑刃。
