811.第811章 逼格太强，引发恐慌
而用微乐航天科技的鲲鹏货运飞船呢？
在北美、欧洲、东亚……
一天以内，三次来回外太空履行货运任务任务！
科技的突飞大进，带来的就是庞大的技术代差。
为甚么呢？
一些智囊团颠末告急商讨以后，召开了多个行业范畴初级人才的扩大集会。
最早的航天货运飞船，是由载人飞船演变而成，将载人飞船的维生设备、职员座椅等拆掉，人类第一艘真正意义上的货运飞船‘进步’号由此出世，但它最大载重只要2.4吨。
笑问天下，谁敢不平？
如此之大的技术差异，如果微乐航天科技放心本分的在民用范畴生长还好，但如果跨界玩武备了呢？
相称于憋泡尿的时候，都能飞地球一圈了。
因为人类目前载重量最大的安225货运飞机，这个巨无霸机舱最大载重也不过250吨。
能送一千吨货色飞入外太空，那就能载着更重的弹药一小时内打遍环球。
两万美圆与五十美圆，到底谁更牛逼？谁更先进合用？
内行只晓得欢庆微乐航天科技为人类进军外太空，迈出了坚固的一步。
天下支流的货运飞船，几近还是一次性利用的，给间隔地表400千米摆布运转高度的国际空间站送几吨货，然后就载着渣滓成品坠入大气层烧毁。
重型卡车一次加满油，能拉几十乃是上百吨货，不但跑得远，还能来回好几次。
这效费比，真的是一目了然了。
那算下来，或许每公斤货色的外太空运送本钱，比大气层内飞机空运还要便宜呢！
像加装了隔热防护罩的龙飞船，也曾号称是天下上独一一种能够运回物品、回收多次利用的货运飞船，它能运送6吨、返载3吨，也正因如此，太空摸索技术公司博得了代价16亿美圆的贸易补给办事条约，用12艘龙飞船向国际空间站运送20吨货色并带回一些样品。
就算只要一千吨的载重，那特么也得装多少当量的核弹？几千万吨？几亿吨？够核弹洗地了吧？
喷气式货机主动力来源于涡轮电扇发动机，需求依托大气层内的氧气，并且大量燃烧航空火油才气产活泼力，一旦分开了大气层，乃至是在氧气淡薄的高空，发动机都会泊车不再产生推力，飞机很快就会跌入大气层，搞不好是要机毁人亡的。
……
像微乐航天科技鲲鹏货运飞船那样窜出大气层，奔向三万多千米的外太空？那的确就是痴人说梦。
差异实在是太大了！
真是无敌了啊！
现在微乐航天科技与天下航上帝流的差异，就比如是重型卡车与简便自行车的辨别。
机能稳定！
科技先进！
究竟胜于雄辩！
效力惊人！
24小时不到，将靠近三千吨的货色，送到了间隔地球地表三万多千米的高轨道！
如果用目前环球最大的、可贸易租赁的波音747-400全货机，最大商载110吨的该型货机，也差未几要构造30架才行！
为了满足给国际空间站运送补给和其他设备，天下各国又研发了好几种货运飞船。
……
抚心自问，哪家航天机构和民营航天公司，能够做到微乐航天科技如许？
微乐航天科技如此吊炸天，不防不可了啊！
敢问诸国，谁能更好？
简便自行车则不但载重少，破钞庞大人力，没送出多远就被活活累死了，底子没力量弃车返来了。
但熟行人，却感到了彻骨的寒意。
一样，为了满足大抵积设备而研发的日本H-2转移飞翔器，曾号称是天下上独一一种能运送大型物体的飞船，但实在它舱门直径只要1.2米，再大的东西就塞不下了，而载重量也只要6吨。
载荷庞大！
更别说，运输本钱用度，那用大推力火箭发射的各国货运飞船，本钱就相称动人了，用度都是1亿美圆向上。
微乐航天科技的本钱用度到底是多少，谁也不晓得，指不定更便宜呢？
……
对于许很多多处置航天范畴的人而言，买对微乐航天科技交出的这份答卷，用‘满分’二字都没法描述那份震惊。
……
固然目前还不清楚该飞船采取甚么样的动力体系，本钱有多高，但是按照它一天内能来回三次，并且根基没如何加注燃料来猜测，明显飞船采取了是比火箭发动机更先进的动力体系。
商用货运飞船为了进步经济效益，都要求飞船能够回收利用。
当天下支流还如同弹弓打鸟的时候，秦天的重型战役机已经称霸云霄了。
用喷气式货机比运货才气都望尘莫及，而如果在货运飞船这个范畴比较，那差异就更大了。
欧洲的主动转移飞翔器，一个形状如大圆筒，长10米、直径4.5米的它，曾号称是天下上运载才气最强的货运飞船，但也只要戋戋7吨的载重量。
最最可骇之处，还在于这鲲鹏货运飞船单次来回任务，本钱五千万美圆，是欧洲和北美一些航天工程师们预算的。
而微乐航天科技的鲲鹏货运飞船，一口气能运送一千吨货，狂飙突进到三万多千米高空轨道，还能停止外太空施工功课，并且还能敏捷返回，一天内能跑三趟，真是牛到飞起！
别说是向三万多千米高空送货，就是让用飞机向三千多千米外送货，都有很多机构办不到。
如果这鲲鹏货运飞船上，运送的不是甚么太空母港的模块化组件，而是巡航导弹乃至是核弹呢？
并且发射以后，火箭报废、飞船用完坠毁，相称于就是用一亿多美圆，给国际空间站送了几吨货罢了，导致每公斤货色的运送本钱约合两万美圆。
总之，单就这运输才气，微乐航天科技就已经把全天下的同业，远远的甩下了一大截。
除此以外，另有公营航天公司研发有贸易用处的货运飞船，太空摸索技术公司的龙飞船，轨道科学公司的天鹅座飞船。
一秒钟就是十几千米，高出承平洋也就是几分钟的小事儿。
但是，不管是用安225还是波音747，这都是大气层内飞翔的喷气式货机，最大载重环境下能飞出四五千千米就不错了。
遥感监测中，鲲鹏货运飞船但是飙出了42马赫的惊人速率，四十多倍音速是甚么观点？
是以，就算遵循每次履行来回运输任务本钱五千万美圆计算，那它每公斤货色的运送本钱也有五十美圆。
以是，至心是没法比啊！
如果想要三次，就将约三千吨的重货运走，那起码也需求12架安225如许的超等运输机，但可惜的是，目前天下上只要一架安225货运飞机了。
并且动辄几十倍音速，如此之快的速率，现役的防空导弹、隐身战机等等，防得住吗？
