第一百零七章 新式马车
实在这就是当代的公交车。
这是因为他作战优良，以是享有优先休假权。
只是大明还没将蒸汽机利用于交通范畴，以是临时只能利用畜力。
不过马凯却回身看向欧子文，想问他的目标地。
以是他就像闻到了腥・味的猫，主动上前呼喊拉・客。
能够一人或数人，结合认购。
目前已投入市场，除了少数高支出的消耗群体味采办外，首要买家是出租车公司。
是以在南洋战事结束后，他就志愿请辞，不想再担负金煞海盗团的船长。
他的皮肤很黑，王凯他们初觉得，他是南洋土著。
以是说，金煞海盗团在南洋之战的感化，是不成忽视的。
南洋的海战已经结束了，大明和英国达成了和解。荷兰虽和大明还处在战役状况，但也没看有啥动静。
兵戈打了那么久，他也有些怠倦了。便领了休假，回了大明。
一个让他欣喜若狂，没法回绝的任务！
男人间的交谊，老是来得快。
本来他驻守在南洋东爪哇的泗水城。
只是普通环境下，这些休假时候，都会积累到一起，最后在春节，集合休假。
归正就凭他们那破・烂火枪，完整不是金煞海盗团的敌手。人多就跑，人少的话，就只能任由金煞海盗团欺负了。
旅途漫漫，两人就聊了起来。这话匣子一翻开，他们就越聊越投机。
踏上陆地，他竟产生一种不实在的感受。
除了菲律宾的西班牙权势要谨慎一点，日本、朝鲜等地，都能够放开了抢。
“王兄，这就是海河市吗？”，欧子文站在他身后，有些欣喜的看着繁忙的港口。
只是欧子文不想再做海盗了。
那占地甚广的堆栈，划一的耸峙在港口边，时候不断地吞吐着货色。这繁忙的气象，和两年前构成光鲜的对比。
能够预感的是，在将来，马拉公车必然能够抛弃马，成为真正的公车。
交通司再将运营权交给私家打理，支出遵循股分分红。
当然，造车厂也是带有贸易性子的。不成能只研制这一款车型。像四座、六座的小型马拉车，也研制了一些。
记得出去之前，一年到头，港口都看不到几艘商船。这短短两年时候，港口就变了模样。不但范围扩大了数倍，船埠，也全铺上了新式水泥。
起步价是一角华元，以后按千米免费。每千米五分华元。
“我要去省当局，能去吗？”，王凯疑声问道。
当初大明让他担负船长时，也是为了南洋战事办事的，带有任务性。
遵循规定，每个大明兵士，在中秋节、端五节、国庆节、春节这四个假期，享有法定休假权限。
看着商船林立的港口，王凯有些恍然。
“是啊！这就是海河市，让我感受很陌生呢！”，王凯有些感慨的回道。
在大明的首要都会，都有这类马车。先是在空中铺上钢轨，然后用马拉着。行驶起来，不但安稳。还能够多拉几人，简练又省力。
“大兄弟，要不要坐我的车啊？你看那公车，人那么多，挤上去就得出一身汗。”，出租车司机咧着嘴笑道。
成果一番交换，才晓得他是华人移民。因为这段时候一向在内里跑，以是晒得和土著普通黑了。
“嘿！一看你就是刚来海河市的吧？这钢轨线路固然铺的少，但这省当局，但是第一时候就照顾到。我这车呀！能直接停在省当局的大门。”。
“每人两分华元！两分华元！”，架着马的车夫大声呼喊道。
等下了船，两人已称兄道弟了。
因而车夫呵叱一声，驾着马车，沿着钢轨，载着他们向省当局的方向驶去。
这也是交通司为了便利大明百姓的出行，特地结合相干的造车厂，研制出的马拉公车。
说着，车夫就热忱的催促他们上车。
这时，一辆长条形的铁壳子俄然行驶过来，前头系着五匹高头大马。按着铺好的钢轨，稳稳地停在他们跟前。
没成想，船上和欧子文碰到了一起。两人都是荷兰裔移民，又都前去海河市。
这年初，兵士的薪水是很丰富的！
因而南洋的风平了，南・海、东海的风，却又越吹越大了。
此时一辆出租车恰好停在王凯他们面前。
毕竟大明要生长的东西太多了，人力又有限，只能用这个别例。
客岁南洋战事正处于扫尾阶段，以是参与南洋战事的兵士，都没休假。而本年，青龙旅、白虎旅、以及部分文明旅、教养旅，会前去南洋。和驻守在本地的朱雀旅和玄武旅，停止换防。
毕竟公车针对的是普罗大众，享用必然的税收优惠和政策补助。而出租车，针对的都是有必然消耗才气的贩子或行・政职员。出行时，也比公车快速、温馨很多。
以是金煞海盗团的活动范围，也转移到了南・海、东海、黄海一带。
王凯本是南边省的人，以是大明就将其派回本地，领受换防留下的空缺。
像那西属菲律宾、幕府日本、李氏朝鲜等国度和地区，都成了金煞海盗团的澡盆子。想来就来，想走就走。不欢畅的时候多抢点，欢畅的时候少拿点。全随他们的意义来。
毕竟海盗这一行，总见不得光。说出去，也不面子。
厥后海战发作，他带领他的海盗团，不竭进犯荷兰的各个殖民点。并在围攻巴达维亚时，袭扰、堵截荷兰对巴达维亚的补给。
不过在这之前，他还能够将假期补休返来。
却没想到，欧子文直接翻开车帘，坐上马车。笑道：“我和你一样。”。
恰是这个启事，大明在承诺了欧子文请辞的同时，又给他安排了另一个任务。
在荷兰的援兵达到时，也多亏了他们通风报信。及时奉告大明荷兰援兵的精确地点，为歼・灭荷兰有生力量，做出了影响深远的进献。
这是一种新呈现的公司，由交通司搀扶建立的。在运营体例上，采纳公私合营的股分制。交通司代表大明，以车辆入股，占有百分之六十的股分。剩下的百分之四十，则对私家出售。
不过相对公车，出租车的用度就高了。
这就是客岁投入利用的有轨马车，三排三座，能够坐九人。但挤一挤，能够多坐两三人。
不得不说，他看人的目光还是非常独到的。目睹王凯和欧子文的站姿非常笔挺，便晓得他们很能够在军队里待过。
