第114章 造车与法律
畅鹏对车辆与利润并不是很在乎，西海湾可否建立本身的财产和产能是他最但愿获得的东西。
1月16日孙逸仙夺回羊城，颁发战役同一宣言；3月1日孙逸仙在羊城重新构成大元帅府。
如此‘专业’的汽车设想与制造的新理念，几家汽车公司顿时接管西海湾提出的统统前提。快速地签订合约，并快速构造运来车辆出产设备和质料停止仿照及研制，一边研制汽车、一边建厂房。
福特公司全额投资的西海湾‘美华汽车厂’，出产越野车和豪华轿车，别离是I型越野车及A型轿车，于1923年底样车出产。
“共同研发、令西海湾具有制造技术、先期免费供应100台柴油发电机组，并以低于本钱代价供应发电机组。”
福特A型轿车，只是介于箱型轿车和流线型之间的过渡车型，在减少风阻的前提上，燃油天然节流。
发电机组在西海湾未几见，有电力需求的各机构、工厂都具有发电机组。特区相干部分多利用M.A.N.“奥格斯堡-纽伦堡机器工厂股分公司”的柴油发动机--狄塞尔机，每天所耗损的油料大增。
不过，成心加大轮胎尺寸的A型轿车，仿佛也并不省油，但它的马力和速率在采取新型发动机及变速箱后，有了质的辨别。
两家公司在羊城都设有发卖机构，在黄埔练兵时，畅鹏便让人与两家公司的职员联络，交给他们本身带来的两款发电机组照片。
因而，德国以西门子公司为核心，大力研制各种发电机，从而使电力产业获得了敏捷的生长。
不管是美利坚和德意志在西海湾合作出产的车辆产品，畅鹏都做了窜改：
“你他XX，手中拿的是烧火棍吗？你们这其中队全数调去工程兵军队，军官全都升级。”
仍然我行我素的畅鹏，关照及指导着特区的生长过程，每天都非常的繁忙。西海湾他的带领下，生长顺利得令人难以置信。
对已分化的柴油发电机、汽油发动机组件展开研讨，这便是西海湾有别于德美的发动机研发中间，是最早达到煌城与西海湾科技处建立研讨中间的外资机构。
样车被畅鹏定名：‘为梅赛德斯-奔驰’。
其表面和动力、变速体系，仿佛都有某些近似于后代产品的影子，机能和各种配置在后代车辆专家的眼里不值一提，但在当下绝对抢先。
践约来到现场的几国交际官与很多记者，都见地了倭日领事的放肆和倭日游勇见到主子来到的嚣喧！
德美两国较为先进的各种车辆研发和出产技术，逐步为西海湾本身的工程技术职员所把握，完善的还是制造经历和谙练的技术工人，产品和零件的合格率有待加强。
如I型越野车，连络牧马人和路虎的初期型号图片、将二者归并画出草图，让技术职员停止开端的完美，然后交给福特公司的设想职员。
如果它们冷静地交钱、填报表格领证出境，也就没有甚么事产生，可他们竟然放肆地抽出配刀砍伤边检职员，然后又很怕死地在枪口下，被绳索捆起来。
但是，西海湾科技引领着起首出产品、进入市场的，倒是美利坚和德意志的民营汽车公司。
十九世纪末，德国的西门子公司研讨发电机的工程师阿特涅，他发明了与古拉姆发电机分歧的线圈绕线体例，制成了机能杰出的发电机。西门子公司因为阿特涅的这项发明而益发驰名。
具有汽车补缀技术的畅鹏充分阐扬本身的上风，应用本身对车辆的体味，亲身带领西海湾科委经心遴选的汽车研讨职员，对汽车技术展开研讨。
1100CC排量四轮越野摩托在后代江浙的州里企业、作坊即能盗窟，于本年代可谓精美绝品，如加大和增加气缸便是大马力发动机，窜改变速箱的齿轮大小等，几家具有技术才气的天下级汽车公司已能制造。
他先领着十几个来从邹圩僮族调来的‘没文明’兵士，在“宝库”内提出JEEP牧马人，让‘壮劳力’帮着本身拆解和措置，削磨掉后当代的统统陈迹，把各个部件按范例分化开来，分为发动机、变速箱、底盘传动、车体等几大类，让技术员一一拍照制图。
这期间出了一个小插曲，一群倭日游勇在西海湾登岸。
事发赶到煌城港口的畅鹏，痛斥武装边检职员：
这固然看起来有点不伦不类，而在当今的审美妙里，仍然是抢先的，并不会影响前期牧马人和路虎如许的典范车型的出世。
特区很多的法规均由行政长官临时命令制定履行。跟着10月10日《中华民国宪法》公布，基于特区法律不完美，畅鹏催促马军武构造职员按照民国宪法，修定和弥补合适特区特情的法律，公布西海湾特区的法律、刑法、治安办理条例及各种诸如都会扶植法规等。
这个事件快速在洋中传播，今后没有外籍职员勇于在特区内搞事。
因为参与发动机和汽车各体系及零件的研发与制造，西海湾汽车产业的自有技术体系也在建立。
M.A.N与西门子作为官方贸易行动，正在参与西海湾汽油与柴油发动机和发电机组研发。
JEEP牧马人外壳、新式发动机、电喷技术和变速箱及底盘布局，则拆下保藏起来。
动手建立西海湾差人局、法院和查察院，进一步完美特区的司法轨制。
两家公司按照西海湾供应的车辆制造新观点和新技术，连络他们本身已具有的车辆制造才气，四个系列的新款车辆于1923年前后研发胜利。
马军武赶紧止住畅鹏的发作，命令开放港口未受影响的入口、仍保持职员普通的出出境。
畅鹏提出合作的前提相称昂贵：
如此的条目，几大超强气力的汽车公司如何会不快上加快。只是西海湾的根本产业尚处于扶植中，出产所需的原质料都需求入口，车辆的产量不高、利润不很大。
怒极的畅鹏当即命令兵士将犯事的倭日游勇当场枪决，在场合有人都吓傻了！
底盘不过两种：承载式和非承载式。图纸绘制出来后，畅鹏删掉了诸如方向机减震器等后当代才有的新技术，西海湾所供应的车辆制造技术便绝世无双。
从影视作品中截图，以几款老式的车辆图片做表面及申明，再加上M.A.N与西门子正仿造的柴油、汽油发动机和发电机组图纸，连络对应的底盘和发动机，便是一份相对完整的新款车辆质料。还包含越野摩托、两轮山地摩托等则一样削磨掉陈迹，定点存放、公展开示，随时供研讨。
西海湾与几家公司的合作条约中有一条：“当无偿援建的汽车厂在西海湾特区具有全本土出产前提时，贵方便可返国出产、发卖共同研发的发动机和车辆产品；车型及表面严禁仿照。”
德意志主导出产的10轮重型卡车与桑塔纳S系轿车也是一样。
“死掉或者便能回归当代！”
钢铁厂及配套产业根本的建立，才气达成西海湾的自我造血服从。他所假想、所打算和所实施的统统都为了这个庞大的目标。
身为军队补缀工出身、并在创办补缀厂前期亲身修车的畅鹏，冒充技师作为讲授员。
因为西海湾在没有发电站之前需求用电，更需求相干制造才气和根本技术。
将这些超呈当代的车辆技术，对前来西海湾考查的福特公司和戴姆勒公司及奔驰公司的构和代表与初级技术职员停止揭示。
反倒是倭日领事跪地讨情得快。沉着下来的畅鹏不想多事，让倭日领事写下此后严禁倭日游勇和身着游勇打扮的倭日人呈现在特区任何地区的包管书才作罢。
那些倭日游勇每人罚款1万西元，被赶回货船上。
戴姆勒公司和奔驰公司的德意志人都非常的高傲。
幸亏阴差阳错地带来浩繁的物质设备和存储器，如果白手而来，畅鹏将不得不如军阀般占国地盘、扩大权势，可否窜改汗青是一码事。被汗青的大水吞噬令他惊骇，不敢去尝试。
让人保持被倭日游勇搞得乌七八糟的现场，一面拍照、一面告诉北滨的倭日驻特区领事及与西海湾交好的美德两国领事到现场。
戴姆勒公司和奔驰公司与西海湾合作的‘德华汽车厂’，预示着两家公司此后的终究归并。10轮重型卡车与桑塔纳S系轿车的样车，于1923年8月几近同时下线，考证后于当年10月开端批量出产。
而后两家公司从德意志派来的职员观光发电机组的演示过后，这简便、布局公道且电力稳定的发电技术可不普通，两家均表示出激烈的合作志愿。
它们的表面在“隐形工程师”的唆使下，都是介于初期与前期车型之间。
颠末试驾，各项目标优胜，福特公司随即引收支产线，每天最大出产量达到100辆，开端供应西欧市场，几近每天都有运输汽车和货色的货船开出擎州港。
如此制造出来的I型越野车，都有牧马人和路虎的影子，但毫不像这两款车！
再则，畅鹏更不想落空晓得汗青、统统均把握于心中和手中的上风。他仍不时想着：
西海湾特区生长之际，安稳地来到1923年，民国产生了几件大事：
