第七章 军火贸易
固然中原空军自用的J-16DG一向没有获得出口订单，启事仍然是太贵，单价竟然达到了二点五亿绿币，比F-35A的出口代价还要高一些，导致很多但愿采办电子进犯机的国度只能望而却步，但是JF-20DG的呈现满足了市场需求，让这些国度获得了除EA-18G以外的挑选。关头是，JF-20DG的代价确切便宜，全任务型也就一点三亿绿币，简配型才一亿绿币出头。当时，EA-18G的内销代价高达二点八亿绿币，是花旗出口的第二贵的战役机，仅次于以高贵著称的F-22A。
中原与花旗在国际市场上大力倾销军器，特别是机能先进的战役机，恰是抵触形成的直接成果之一。用西方军事专家的话来讲，两个“超等大国”在军器市场上角力，把环球武备比赛推上了一个新的高度。跟着大量先进战役机敏捷分散开来，特别是呈现在各个热点地区，天下将不得安宁。
为此，还闹出了一些费事，获咎了伊万国。
固然扶桑是抵触的制造者，蒙受了惨痛丧失，并且遭到奖惩，但是从团体上讲，这场抵触对花旗形成的影响毫不在扶桑之下。只是在抵触期间的不作为，就让花旗的声望遭到重创。
在抵触结束，精确的说是两边宣布停火以后的一个月内，花旗总统、副总统与国务卿轮番出访，走遍了统统盟国与准盟国。与此同时，花旗总统还一改以往的态度，宣布将通过增加驻军、摆设更多的防备兵器、加大与盟国的军事合作等体例来进步花旗在共同防务中承担的任务。接下来，花旗就向高丽增派了一个旅的空中军队，并且与高丽停止了有史以来范围最大的结合军事练习。在拜候高丽的时候，花旗国务卿还以表示的口气提到，如果高丽的安然遭到严峻威胁，会考虑在高丽摆设战术核兵器。只不过，此举不但没有安抚住高丽，反到把高丽当局吓个半死。在花旗国务卿表态后不久，高丽总统就公开表示，高丽毫不会以任何体例在本土拥核。
只是，军器贸易本身就不是纯真的贸易。
遵循当时的非公开质料，中原空军采购J-20A的单价还不到六亿华元，即便算上配套体系与保护保养，也不会超越十亿华元，相称于一点六亿绿币。这是个甚么观点？花旗空军采购的第一批F-22A的单价就在两亿绿币之上，还是十多年前。即便出口的J-20A必定比中原空军自用的贵很多，但是以平常常例，即加上了分摊的研制经费，出口型的代价达到自用型的一点五倍，J-20A的单价也才两亿绿币摆布，还不到F-22A的一半，仍然能够算得上是物美价廉。
毫无疑问，最受质疑的就是F-35A战役机。
与F-35A饱受质疑比拟，F-22A的代价获得了遍及承认。
对于很多买不起第四代战役机，又养不起重型多用处战役机的国度来讲，J-10系列算得上是非常抱负的挑选。
固然在抵触中，扶桑空中侵占队丧失了六架F-22A，此中四架被J-20A击落，但是F-22A一样获得了骄人的战绩，不但击落了大量中原空军的第三代战役机，反击落了数架J-20A战役机。更首要的是，F-22A在抵触中阐扬的感化，特别是在争夺制空权的战役中表示出了无可代替的代价。
起首呈现的，或者说最较着的影响就是，浩繁国度开端质疑花旗军器的机能，有的国度还在重新考虑军购打算。
明显，很多国度熟谙到了电子进犯机的庞大代价。
别的，JF-20DG还成为了第一种在国际市场上大量出售的电子进犯机，并且是当时环球销量最多的电子进犯机。
当然，J-11C终究一架都没有卖掉。
从这个角度看，中原与花旗大力倾销本身的军器，特别是先进战役机，除了赚取巨额利润，更多的是为了扩大本身的影响力，即通过军器贸易跟其他国度建立起超出普通水准的政治与交际干系。
不是说中原不想卖，而是J-11C的订价太贵，内销的单价高达一点八亿绿币，三十六架的配套总价靠近八十亿绿币。要晓得，高卢的“阵风”也就这个代价，而伊万国大力倾销的Su-35要便宜三成以上。在战役力相称的环境下，太高的订价让J-11C很难获得认同，也就很难倾销出去。
在扶桑以后，犹太国率先订购F-22A，并且是遵循其要求的改进型号，正式退役以后的编号为F-22I。随后两年内，沙地国、酋长国、澳国与大不列颠前后成为F-22A的用户，只是采办数量都极其有限。别的，另有包含白象在内的十多个国度正在跟花旗构和，或许会在不久以后采办F-22A。
起首得承认，花旗国防部确切没有胡说。在抵触中丧失的F-35A，特别是在空战中被击落的F-35A，大部分都没有获得预警机的支撑。在获得预警机支撑的环境下，F-35A获得过不错的战绩。能够说，只要根基前提相称，那么F-35A与J-11的空战互换比就算达不到花旗国防部吹嘘的程度，也不会太低。
当然，针对这些环境，花旗国防部也给出体味决计划，即建议采办F-35A，并且首要用来履行制空任务的国度同时采办预警机，起码是E-2D，最好是E-3C。只是，有才气采办预警机的国度明显未几，而买得起大型预警机的国度更是少之又少，也没几个国度情愿花巨额资金打造完美的制空体系。
在此之前，花旗一向宣称，F-35A是标准的第四代战役机，哪怕不是为空战而生，也能等闲克服第三代战役机。固然在抵触结束以后，花旗五角大楼给出了明白解释，F-35A在空战中落败，不是机能不如中原的第三代战役机，而是没有获得需求的支撑，即扶桑空中侵占队没有效精确的体例利用这类战役机，但是对浩繁F-35A发卖清单上的国度来讲，究竟胜于雄辩。很简朴，不管是单机对抗、还是体系对抗，F-35A都有被J-11击落的记录，并且战损比例高得吓人。
可惜的是，J-20A仍然是非卖品。
在与J-20A的战役中，除了遭到偷袭被击落四架以外，F-22A全都把握了主动权，几近没有给J-20A任何反败为胜的机遇。至于跟J-11与J-10这些三代机的空战，F-22A更是赛过性的胜利。
做为J-10C的第一个外洋用户，巴铁也为倾销JF-20，也就是内销版的J-10C做出了庞大进献。在接下来的数年以内，JF-20的销量超越了五百架，在十多个国度落户，成为最后一款热销的第三代战役机。
在花旗尽力倾销F-22A与F-35A的时候，中原把除J-20A以外的，统统在抵触中大放异彩的战役机全都列入内销清单，并且表示会充足供应，绝对不会呈现产能不敷，没法定时托付的题目。
在抵触结束以后的一个月内，起码有二十个国度到中原国防部询价，表达了采办J-20A的意义。固然在抵触期间，J-20A表示出的战役力确切不如F-22A，在很多方面仍然存在庞大差异，但是没有人能够否定，J-20A是独一在空战中击落了F-22A的战役机，也是独一能够跟F-22A对抗的战役机。更首要的是，在与F-15J的战役中，J-20A无一败迹，并且有赛过性上风。如果只是为了对于潜伏敌手的第三代战役机，那么J-20A一样能胜任，并且作战效力不比F-22A低。哪怕是对于F-35A，J-20A也能胜任，一样有庞大的上风，不存在没法克服的题目。
很简朴，更先进的，或者说完整达到军方机能目标的J-20B还在研制当中，临时没有退役能够。
关头就是，J-20A的代价必定比F-22A便宜很多。
这就是，J-11系列是以Su-27为原构生长出来的重型战役机。固然在颠末端三个代次的演变后，J-11C与Su-27已经没有多少血缘干系，但是在中原把J-11C列入出口清单以后，仍然遭到伊万国的激烈怒斥。
也恰是依托J-10系列，中原在接下来的几年以内成为花旗以后的第二雄师器出口国。
花三百亿绿币，采办一百二十架战役机，如果这份军售条约见效，就是中原数十年来获得的最大一笔军器买卖。
很简朴，F-22A太贵了。
即便是花旗大力搀扶的犹太国，采购F-22I的单价都高达三点八亿绿币，而其他国度的采购代价必定更高。如此高贵，别说是普通的国度，哪怕是财大气粗的沙地国与酋长国，也只采办十多架拿来充面子。
别的，形成F-22A“脱销”的启事另有一个，即中原没有内销J-20A的意义。
用花旗国防部的话来讲，只要F-22A在空中活动，扶桑空中侵占队就具有制空权。在最后一场战役中，扶桑空中侵占队完整丧失制空权，并且蒙受惨败，就是因为统统F-22A都分开了疆场。
恰是如此，一些有着制空需求，又有必然经济气力的国度开端考虑采办F-22A。
当时，沙地国的特使就表示，情愿以二点五亿绿币的单价采购一百二十架J-20A。
至于F-22A的机能，更加不消思疑。
当然，抵触形成的影响不是一下全数都闪现出来，而是逐步闪现出来的。
相反，J-10B与J-10C大受欢迎。
当然，中原也不是甚么都不卖。
明显，军器贸易只是中原与花旗在政治与交际上展开合作的一种表示体例。
王学炽要说的，明显不是早已结束的停火构和，而是国际社会的风云变幻。