249章 两天20亿美金

这类进步，让闻鸣本身都开端赞叹本身的生长速率了。

最首要的是，特斯拉付出尾款的时候，也耽误到了让闻鸣能够直接从特斯拉，抽走这一次发卖20000辆Model-S所获得的20亿美金。留在特斯拉账面上的9000万美金，已经充足支撑特斯拉持续运营和出产。

但是，闻鸣已经到了不需求当即付出质料和零部件货款的境地了。

闻鸣还是有些担忧，因为这笔钱真的是太多了，当然，这里所说的太多是对特斯拉而言。如果为此而影响到了特斯拉的运营，那就得不偿失了。

凯奇在电话中不但奉告他特斯拉Model-S这款纯电动汽车，在两天时候内缔造的销量，还给他算了一笔账。

把包包、香水、扮装品直接放在她面前，才是最精确的做法。

对于闻鸣的担忧，凯奇表示：“我比来一段时候都会待在特斯拉这边，产能方面只要不呈现零部件供应题目，就绝对不会遭到影响。并且，就算是那些零部件供应商用心迟延，我们也能够拿到巨额的补偿金，然后用这些补偿金来赔偿用户，我们乃至能够从中赚取不菲的好处。”

在说出这句话的时候，闻鸣的内心是非常轻松的。凡事无益有弊，那些幕后推手采办的言论报导，固然在必然程度上影响到了特斯拉这家企业的公信力，但是，一样也是帮忙特斯拉停止了免费的鼓吹。

闻鸣没有持续深切这个话题，部下做的好天然是要嘉奖的，但嘉奖这类事情不能口头说，而是要支出实际施动。就像是泡妞一样，你不能老是承诺给她买甚么，因为承诺能够不实现。

闻鸣摇了点头，笑道：“当然不成能感激他们了，因为这20000辆，应当已经是我们的发卖极限了吧。如果，将来两个月时候里，我们呈现了交车延缓，那么，这一次的言论风潮就会完整的导向他们，我们特斯拉的口碑就会变差。”

当然，如果没有那么多的言论报导，特斯拉Model-S也能够卖到20000辆以上，但是，绝对不会是在两天的时候里，完成这个不成思议的销量。

凯奇也笑了起来，说道：“不管是被人骂，还是被人夸奖，我们特斯拉都会呈现在很多人的面前，都属于鼓吹。不过，你真的筹办感激他们吗？”

能够在本身的纯电动汽车还没有上市的时候，就费钱采办言论报导打压特斯拉，为甚么不成能操纵本身和那些零部件供应商的干系，影响特斯拉的产能呢？

凯奇叹了一口气，说道：“是啊，能够在两天时候里卖掉这么多，还是因为Model-S这款车真的很吸惹人。而你定的营销战略，又让很多喜好‘插队’的有钱人感遭到了辨别对待，再加上那些已经拿到了Model-S的用户，他们也不会华侈本技艺中的两个保举名额，会主动帮忙我们的Model-S做鼓吹，才会缔造如许古迹般的环球销量。”

“一时之间的得失，并不能代表着终究的胜负，或许，他们就是晓得这一点，以是才会不顾能够会帮忙我们的结果，不遗余力的用言论守势来崩溃我们好不轻易达到的领头羊位置。”

固然投资脸书真的很赚，不然闻鸣也不会用这类体例，可脸书并不是完整归他统统，而特斯拉倒是由他掌控。

“但是，这一次的销量，却几近已经将环球范围内，对Model-S至心喜好的消耗者变成了我们的用户。如果我们不能够定时交货，那么，将来情愿采办我们特斯拉汽车的消耗者，就会变的非常少。”

闻鸣笑道：“这件事情你做的非常好，当时我都没有考虑到补偿金的好处。”

“你肯定我能够抽走20亿美金？”

凯奇笑了起来，说道：“我已经和红杉本钱的人停止了相同，他们说只要不影响到特斯拉的运营，就不会有任何定见。并且，你抽走了20亿美金以后还留下了9000万美金，再加上我们之前的订购用户，每天都有交车付清尾款的，以是，完整不需求担忧。”

凯奇本身就是哈佛大学法律专业的，固然已经肄业，但却向来没有放放学习。在特斯拉和那些零部件供应商签订供货条约的时候，早已就把特斯拉的好处考虑到了极致。

“20000辆Model-S当中，根本款只要3000辆，而中配款有7000辆，剩下的10000辆全数是顶配版。根本款我们只卖7.5万美金，中配款我们卖9.5万美金，而顶配版我们的售价是12万美金。”

“这还需求感激那些幕后推手，如果不是他们帮忙我们做鼓吹，我想，这两天时候里，不成能有那么多人决定全款采办Model-S吧。”

闻鸣不得不再次夸奖道：“凯奇，你的事情做的真不错，完整超出了我的设想。”

特斯拉推出的Model-S纯电动跑车只要三个版本，售价方面之前也有人诟病，但并没有影响到特斯拉的订价战略。既然能够买得起顶配，那么多加5000美金也是完整能够接管的。

当初他初建苹果公司，设想出了第一代iphone以后，就到处寻觅零件供应商来为第一代iphone供货。但是，那些零件供应商要求闻鸣付出的定金比列，高到了闻鸣底子没法接受的境地，直到厥后他找到了泰蕾莎罗伊，由泰蕾莎罗伊出面包管并且付出一部分定金，才让第一代iphone在开端发卖以后，没有呈现严峻供货不敷的环境。

“我信赖，在巨额的补偿金面前，那些零部件供应商不会共同别的汽车厂商对我们的打压。”

但是现在，他的特斯拉制造Model-S这款汽车时，需求的统统零部件，以及本身制造的部件所需求的质料，都只需求付出非常少的定金。

凡事都是无益有弊的，这一点闻鸣现在真的是深有感到。

闻鸣点了点头，说道：“以是，我但愿你在特斯拉能够抓好出产事情，特别是我们现在正面对别的汽车厂商的打压。如果他们真的不要脸，用别的手腕威胁我们的零部件供应商，暂缓对我们停止零部件供应，那么，特斯拉的企业公信力就真的会完整丧失。”

除了操纵特斯拉的老板闻鸣是苹果公司初创人的身份，将定金的比例压的很低，又把付尾款的时候耽误到了极限以外，还把零部件厂商没法定时供货的补偿金，开的非常高。

“如许算来，我们这20000辆Model-S，根本款已经为公司缔造了2.25亿美金的营收，中配版本为公司缔造了6.65亿美金的营收，而顶配版本为公司缔造了12亿美金的收益。也就是说，你现在能够从特斯拉抽走20亿美金，并且还不会影响特斯拉的运营。”

凯奇却没有接管这个嘉奖，说道：“如果你不是特斯拉的老板，我想，任何一个零部件供应商都不会接管这类前提的。”

两天时候狂收20亿美金，这让闻鸣感遭到欣喜不已。固然这此中的均匀净利率只要25%，也就是说两天时候只挣了5.2亿美金。

……

“现在我们只能够遵循20000辆Model-S来计算，因为这已经将近到我们能够插队发卖的极限了。如果我们持续发卖下去，那么，很有能够真的会如同那些报导一样，影响到之前订购特斯拉的用户提车时候。那样一来，我们就真的得不偿失了。”

环球人丁数量超越70亿，此中不差12万美金的不晓得有多少，特斯拉Model-S到目前为止的实际销量，也只要2.6万辆。这个数字对于全天下的有钱人来讲，真的是不值一提。

ps：十二点以后另有一更，瞥见有个老板说在坐夜车，我很想晓得，你中间是妹子呢，还是男人呢？

Model-S是不担忧销量的，不然的话，当时红杉本钱也不成能承认230亿美金的估值。再加上闻鸣苹果公司初创人的身份，以及他近乎完整掌控了估值1500亿美金的苹果公司，凯奇提出那些近乎刻薄的要求，天然也会被那些零部件厂商所接管。