第一百三十三章我们只是幌子？
郊野茫茫，谢秋刀这时候也不急了，笑着问叶秋：“这儿就是死人沟？”
厥后我回想起西藏行动的时候，才发明那次任务，如何看都透着股诡异的味道，乃至比在东海的时候都更让人看不明白。
但是此次来西藏，先是俄然呈现的叶秋，另有阿谁奥秘的齐陵生。一个算命的，一个国度登山队参谋，这两人我至今都不明白他们呈现的目标。
那是一辆束缚卡车，深绿色的涂装，叶秋跟驾驶员对了一下暗号，确认他就是来策应我们的人，随后我们就一起把物质和设备搬上了卡车。
“我们要去的，不是亚东所说的阿谁死人沟……”叶秋的声音幽幽的。
但是起码在这时候，亚东较着不晓得我们就是要去死人沟，我看的清清楚楚，他在舆图上给我们标注方位的时候，阿谁圆圈的中间并没有字，那是厥后谢秋刀加上的。
坐完吉普又坐卡车，我们这享用的报酬有种降落的趋势啊。
但是，当卡车将我们运到峡谷中的核心地区的时候，我才真正认识到，这件事的性子已经和东海完整不一样了，这已经完整背叛了我们所打仗到的信息。
死人沟海拔五千二，氧气含量不到海平面的百分之六十。
亚东在之前很严厉地警告我们，再结实的人，能够躲得过麻扎、躲得过黑卡、躲得过康西瓦、躲得过甜水海，却没法躲得过死人沟……
东海的时候，我们还能打仗大量的质料，我们所获得的信息，都是直指事件的核心，要么就是老夏或者卫青领着我们，给出破解谜团的方向。
他奉告我们，新藏线最骇人的不是糟糕的路况，而是高海拔、氧气淡薄引发的高原反应，此中最令人闻之色变的处所就算是"死人沟"了。
卡车超出了岗哨，从被铁丝网反对的地区向着峡谷深处驶去，内里的门路较着是颠末特别措置的，宽广而平坦，那种在荒漠中行驶的颠簸感戛但是止。
当这行字呈现在我们面前的时候，我和老谢都惊住了，甚么环境，我们甚么时候被监督了？难不成有敌特？
“我们不是要去冈仁波齐神山吗？”老谢很凌厉地盯着叶秋，低声诘责道：“为甚么半途俄然变卦，又要去死人沟了？构造上究竟是甚么意义？”
等候，嘿嘿，那一刻，这个词在我听来有种说不清楚的讽刺味道。
峡谷里的门路也很长，军事禁区的岗哨和反对铁丝网每隔一段间隔都有，从进入峡谷以来，我都起码见到了不下三层断绝地区。
那还是在束缚初期，百姓党有一个马队师的残存军队，从叶城逃往阿里途中，在甜水海过来的一条山坳里睡了一夜，但第二天醒来的时候，马队师就变成了马队连。
但是峡谷里的地形很峻峭，根基都是沿着山崖回旋，七弯八绕的，从我的位置看畴昔，只能瞥见暴露的褐色山石和嶙峋的石崖。
铁丝网、军事禁区的标示、执勤的保卫，暗藏在暗中的岗哨都接连呈现在我们的面前。
不但如此，第一批进入阿里的束缚军一个连的人马，曾经也在这里露宿一夜，但是第二天，全部连队百来号人，没有一个醒来，全数因缺氧死在了这里！
乃至于到最后，听了那么多故事，连我这个身在事件内的人，都完整没法了解我们此次任务目标――我们要去哪儿？我们要去干甚么？这统统都仿佛被报酬地坦白了下来，我们比来的行动，闪现出一种混乱的、无序的状况。
直到亚东他们的车队完整消逝在我们的视野范围，我才有机遇打量着我们目前的处境，我们的面前仍然是一望无垠的荒漠和雪山，连个鸟影子都没有，我们再一次回归了伶仃无援的状况。
我模糊有种感受，上面安排的行动流程，另有那些所谓的故事，都是在故布疑阵，企图转移某方面的重视力。而我们这支三小我的小队，向来都不是主力，只不过是带着某些人兜圈子的“疑兵”！
我正想问，却俄然发明不远处有一道红光陡峭地闪动了几下，我望畴昔，发明有一辆货车从山坳的暗影中驶了出来。
我乃至忙不迭就想要转头四顾，但是叶秋按住了我，他在纸上写道，详细的环境下车以后再跟我们解释，我们要做的就是等候。
死人沟名字的由来，有两个不知真假的传说。
他望了老谢一眼，摇了点头，取出身上带着的速写本，写下了一行字：“冈仁波齐是幌子，我们的打算遭到了滋扰！我们被监督了！”
当时人们对高山反应还没有多少熟谙，感觉这个处所奥秘可骇，夺人道命于无形，便起了这么个令人毛骨悚然的名字。
我想了半天也想不通，最后干脆不再去想，叶秋看模样不会再流露更多了，我也懒得理睬他，自顾自倒在坐椅里闭目养神。
凌晨解缆，但我们到达目标地的时候，已经又是傍晚了。
我们比来经历的事情，从进入大藏寺，到拉萨的那场集会，不管是甘丹法王还是贡布慈丹，他们都在给我们讲故事，报告那些有关于宗教的、汗青的诡异传闻。
叶秋拨弄着无线电，刺啦刺啦的信号噪声响了起来，他应当是在向某处发送讯息。半晌以后，叶秋才弄完设备，点起了一支烟，一屁股坐在木箱子上：“等着吧，待会儿有人来接……”
迷含混糊当中，我也不晓得我们究竟走多久，直到下车的时候，我才被老谢唤醒。我们向亚东他们伸谢，把属于我们的物质搬了下来，随后目送亚东一行人的分开。
我在内心感慨着，但是卡车已经以一种安稳的速率驶入了茫茫的郊野中，向着远处的峡谷冲了畴昔。荒草、黄沙、乌黑的泥土在我面前一一闪过，大抵一个多小时今后，我们就进入了峡谷暗影所覆盖的范围内。
死人沟处于喀喇昆仑要地，是新藏公路上一道鬼门关。
故事就是故事，故事就是用来蒙人的！
在我们和亚东闲谈的时候，他提起过新藏公线路上最伤害的几个处所，此中就有“死人沟”的大名。
我脑海里的思路翻涌不断，我和老谢对视了一眼，发明他的眼中也有着深深的迷惑――这统统，究竟是如何回事？
吉普车行驶在公路上，但是简易的便道已经几近融入了荒漠，各处是碎石渣和陷坑，狠恶的颠簸一刻也不断歇。
但是叶秋的表示证了然老谢的猜想。
每年的蒲月初开山通行之际，在此总会碰到不知甚么时候抛锚在此的汽车，拉开车门，看到驾驶室里的司机和同业者坐在那边，面色如初，比及叫无回声，一拉搡，人便寂然以僵死的姿式跌出车外。
而裂谷的底部，无数的帐篷和物质堆积在一个营地中，来往交叉的满是荷枪实弹的兵士，峡谷中心正架起了几座大功率的探照灯，冷红色的灯光直射入峡谷深处的裂缝中……
说到这里，叶秋转过甚来看着我们：“接下来的事情呢，就不消我跟你们解释了，有人会奉告你们的。”
新藏线上有句俗话："天山达坂撒过尿，死人沟里睡过觉"，这描述一小我经历丰富、胆小气壮，可见天山达坂和死人沟两地在人们内心的可骇印象.
“我们现在如何办？”我指着远处的峡谷：“去那儿吗？”
到了这时候，我已经较着预感到，局势的生长和严峻程度都完整超出了我的设想，起码这已经不是一个特别小队就能处理的题目了。同时，这也从另一方面证明了我内心的猜想――
以后，不管是俄然地乘坐运输机，还是坠机以后救济我们的养路队，详细行动的细节上面都瞒着我们，独一晓得点甚么的叶秋，却甚么都不奉告我们。
积年在这里冻死、病死以及翻车灭亡者留下的白骨数不堪数。
我们不是主力，只是混合“仇敌”视野的疑兵，真正的处理西藏这件事的，极有能够是峡谷里的这批人。
在阿谁年代，如果有人死在死人沟一带，长途司机就刨个坑，草草把人埋在路边。乃至连亚东也奉告我们，说当时候他随队穿越新藏线的时候，还瞥见过坑里暴露的人手。
车过这里，凄厉的风声犹似鬼哭狼嚎。夜幕来临后，沟两旁星星点点的鬼火连成一片，在门路两旁伸展，让人毛骨悚然。
“唔……”叶秋点了点头，吐出一口烟雾：“有十几年没来了。”
我们下车的位置，是峡谷半山腰的位置，从我们这里望下去，一个直径超越一千米的巨型裂谷呈现在我们的面前，它好似陨石坑普通呈环形镶嵌在峡谷中。
在我看来，那些消逝在汗青长河中的玄奇神话，以及他们背后所埋没的线索，实在埋得太深，完整超出了我既有的了解范围。
落日在雪山起伏的暗影中垂垂沉了下去，但顺着阳光的方向，我发明远处六合交代的地平线被拦腰截断，有两道完整对峙着的矗立暗影直插云霄，仿佛是一个极其险要的峡谷。
