第21回 坚守青云谱机场（一）
向塘机场是束缚后新建的机场，1952年中南空军修建部主持在原百姓党“花圃机场”旧址修建了向塘机场，属军用机场。向塘机场位于南昌市以南29千米处，东距向塘火车站4千米，飞翔园地162万平方米。
因为韩行南征军的尽力，终究改写了汗青，使日军11军团的战车个人和重炮个人提早了两天向南昌打击。
韩行听到了这话，内心一个激灵。此时不说话，更待何时，从速据理力图：“薛司令呀，是这么回事，我如果不说话的话，你还真觉得是我抢得49军的大炮呢！当时是49军的重炮团中了小鬼子战车个人的毒气弹，阵地已经被鬼子占据（在这里，韩行用了一个词，叫已经被占据，实际上是即将占据。详细当时的战役环境，薛岳又那里晓得）。是我们南征军的兵士们冲了畴昔，抢了这些大炮，还抢救了一些49军重炮团的弟兄们。现在说我们从49军手里抢得了大炮，弟兄们但是不平啊！这些大炮是我们捐躯了几十个弟兄，从小鬼子的手里夺得啊！”
1933年8月3日，南昌建立所谓江西省各界修建剿匪机场委员会，推举熊式辉等14报酬委员。该委员会工程部曾征集民工3万余人，费时一个月，扩建老营房机场，完成园地平整工程。同年10月，蒋介石集合100万兵力，200架飞机，操纵已经扩建的老营房机场，向中国**建立的中心苏区赤军策动“围歼”。
韩行内心吃了一惊，薛岳有事要和本身筹议一下，必定是没有甚么功德儿。但是从另一方面说，薛岳一贯霸气得很，说一不二，能和本身有事情筹议，那真是委曲了他了。
1929年11月，南昌老营房机场建成，为南昌具有航空设施之始，当时的首要用处是作为军用机场。机场建成之初，面积狭小，四周又多电杆树木水池等停滞物，分歧适飞机起降要求。一年后，重新清算扩大，将机场扩大至500米见方，并断根四周电杆树木，填平水池。
韩行接着又提示说：“战局不能过分悲观，鬼子的重炮个人还在，鬼子的106101师团又上来了。我们还是早做筹办为好。”
青云谱机场位于南昌市以南55千米处，又被称为三家店机场，是原属百姓党军队修建的军用机场。青云谱机场的地理坐标为东经11555’46"，北纬2838’07"，标高46米，为当时天下较大飞机场之一。
薛岳点了点头说：“说得是啊！鬼子的两个个人我最为担忧，一个是小鬼子的战车个人，一个是小鬼子的重炮个人，这下子，叫你给灭了一个，我内心的压力就减轻多啦！”
束缚后修建向塘机场，1999年迁往昌北国际机场。
韩行在奉新县打了个大败仗后，立即撤退到青云谱机场，在那边停止着第二步的战役打算。
1981年，向塘机场曾经因需求大修一次封闭近一年，民航停业转移到青云谱机场。别的，直到1999年，南昌昌北国际机场完工通航，同年9月向塘机场迎来了最后一批到港搭客，正式结束民航运输出产，向塘机场民航正式迁往设备服从都更加齐备的昌北国际机场。
韩行又说：“我们南征军固然打得仗未几，可也不能做出从**弟兄手里夺炮的事情来，那不成了窝里斗了吗。要不，还是请薛司令明察秋毫，再问问重炮团的弟兄，是不是这么回事？”
机场跑道为混凝土布局，长2417米，宽50米，厚19厘米，可供波音737同范例飞机起降。
青云谱机场现为南昌飞机制造公司(即前洪都机器厂)试飞用。
前面是侯大山的重炮团，那也是威风八面，很有气势，本来就有很多的大炮，再加上49军的38门榴弹炮，那大炮就更多了。一拉一大长溜，很有了一副炮兵团的模样。再加上又是汽车牵引，汽车上坐着炮兵，炮兵的身边又放着一箱一箱的炮弹，那真是要多威风有多威风。
这就是纯粹让日本战车丢人的，让统统的中国人不再惊骇日本战车，而进步统统军民的抗战信心。
韩行的主力是浩浩大荡穿过南昌市，前面是游向前的m2坦克一起赞歌。实在也不是唱甚么赞歌，就是发动机霹雷霹雷地响着，就和唱赞歌一样。就在一辆m2坦克车上，不知哪个奸刁的小伙子，还把一辆日本的豆战车绑在了上面。就像是一个大巨人，身上缚了一个小俘虏一样。
另四座机场寿命极短。
只能再等上两天，步兵上来了，本身跟在步兵前面，才气阐扬最大的能力。
韩行的实际是，保住了飞机场，也就是庇护了南昌方面的空军，也就保障了南昌一带的制空权。有了制空权，就无益地援助了炮兵陆军，有力地援助了南昌的保卫战。
这一下子，又把薛岳问傻了。他上那里找49军重炮团的弟兄们啊，重炮团的弟兄们几近是全军淹没，就是幸存下来的那些弟兄，也都在南征军的卫生队里接管医治呢。上那里找人证去啊！
很多市民也为中**队有如许的设备，而感到高傲，不是伸着大拇指大声赞美，就是乐得嗷嗷大呼“好啊，好啊，我明天年开了眼了。”
薛岳看了看韩行的重炮团，特别是重炮团的那些日本94式75毫米榴弹炮和苏联zis-3型76毫米野战炮，又说：“有个事情，我得给你筹议一下。”
薛岳眉头一皱，嘴一撇，然后指着韩行说：“滑头！滑头！你们在奉新打了大败仗和我甚么干系啊！我都没有说一句话，派一个兵，满是你们南征军的功绩。这下子想把功绩推到我的身上，你是甚么意义呀？”
你刘多荃赖这个也好，赖阿谁也好，归恰是打败了。
这辆豆战车，钢板上就像筛子一样，满身高低被打了上百个的洞眼。不消说，这是被m2战车上的127毫米机枪的枪弹打的。
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韩行也从速一溜小跑，跑到了跟前紧紧地握着薛岳的手说：“感激薛大司令，打了败仗，是薛大司令批示得好啊！火车跑得快，端赖车头带。”
抗战期间，三家店机场被以为是“远东第一机场”。苏联空军志愿军来华驻扎该机场。抗日战役中期机场被毁，1945年，抗日战役胜利后修复。
薛岳说：“49军告状告到我这里了，说你们抢了他们重炮团的大炮。开初我还不信，现在看着这些大炮如何这么眼熟啊，看来还真是这么回事。韩司令呀，你看这个事如何办好，别叫我难堪是不是啊！我看，你们就还给他们算了。”
看来，薛岳是表情大悦，对着韩行也说开了笑话。
1930年12月7日，蒋介石初次由南京飞抵南昌，在江西对中心赤军策动围歼，当初就是降落在老营房机场。
薛岳老远就拱动手，向着韩行庆祝说：“我们的大功臣终究返来了。我代表南昌统统驻军和行政官员，向韩司令表示庆祝。”
当时为了抢出这些大炮和抢救49军重炮团的弟兄，刘致远的直属团确切是捐躯了几十名的弟兄。
第二座机场称为青云谱机场。
1934年8月1日开端完工修建，第二年春完工，当时该机场也称南昌新机场(老机场为老营房机场)。
韩行有些冤枉地说：“我们捐躯了这么些的同道，从鬼子手里夺得了大炮，你这回又要收了去。我怕把弟兄们惹起来，这仗是没法打了啊！你要是非得要的话，那也得等这场仗打下来再说呀！”
看来，本身的行情看涨啊！
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当然是引来了很多市民的张望，南昌市民的老长幼少，不住地指着这辆日本豆战车，嘲笑着，批评着，漫骂着，吐着唾沫。
此中阳湖洲和芭茅岭两座机场为抗战期间日本侵犯者在南昌修建，但是两座机场均成为“烂尾工程”。1948年由百姓当局修建的牛行机场也跟着百姓党政权的垮台而被烧毁。建国后，江西省群众当局曾在进贤县修建农林公用机场，机场未投入利用即遭烧毁。
看来，这个薛岳是真急了，他如果然急了，韩行也不敢惹他，毕竟这个老倔驴本身还离不了他。
要说哪个都会飞机场最多，恐怕没有比南昌再趁飞机场的了。汗青上，南昌曾经有8个飞机场。
方才到了青云谱机场，薛岳就领着驻南昌的一大帮军事官员和行政官员上来了。
薛岳一时有些发蒙，他底子就弄不清当时的环境，只好说：“这些大炮是你们从小鬼子手里夺得……不是吧，我如何听刘多荃讲，是你们抢了49军的大炮。”
薛岳有些老羞成怒，也难怪啊，我这总司令的话谁敢不听呀，如何到了你韩行的身上，如何这也不可，那也不是，说话就不灵了呢！他有些气呼呼地说：“甭管你巧舌如簧，归正这些大炮都是49军的。一仗打下来，如何这些大炮都成了你们南征军的了，叫我这老脸往那里放。你说个痛快话，给不给吧！？”
薛岳一听，韩行总算是给了本身个面子，49军那边，也好交代了。再说，你49军也不是没有弊端，好好的一个炮兵团，被小鬼子打趴下了，丢了大炮不说，人也全打光了。
第一座飞机场为南昌老营房机场。
